买车4年了为什么每次换机油机油都不黑？

　　说到换机油时机油的颜色深浅问题，不同的发动机这个还是有区别的，首先说说机油怎么就变黑了吧，机油变黑了主要有以下几个方面造成的，一个是机油经过长期使用氧化反应颜色变深了，不过这个不是主要原因，这个原因只是起了一小部分的作用，二是发动机运转时可燃混合气由于压力从活塞环和气缸壁之间窜到了曲轴箱里，可燃混合气中的没有燃烧完全的汽油和少量机油产生的烟尘颗粒物对机油造成的污染，这个问题占了机油变黑的主要原因，三是机油在发动机内不单单只是润滑作用，机油还有散热，密封，防锈，清洗的作用，这里的清洗主要就是清洗发动机运转中产生的杂质，包括铁屑，油泥，积碳等物质，正因为有了机油的清洗作用发动机内部才能保持清洁，这些杂质会随着每次更换机油被排除来，这也是为什么需要定期更换机油机滤的原因之一。
　　那么为什么都是换机油放出来的机油颜色不一样呢？这个问题主要还是和发动机本身有关，首先燃料不同机油颜色会有很大差别，燃气车的放出来的机油颜色最浅，这是因为燃气产生的烟尘颗粒物很低，就算是可燃混合气窜到曲轴箱里也对机油影响很小，
　　用汽油的发动机就会比燃气的机油颜色深一些，这是因为相比燃气来说用汽油产生的烟尘颗粒物会比燃气的多很多，并且随着发动机的磨损会越来越多，新发动机就会比行驶了10多万公里的发动机放出来的机油颜色好看多了，并且涡轮增压发动机普遍比自吸发动机要颜色深，这是因为涡轮增压发动机工作时压力比自吸发动机要大，就会有更多的污染物进到机油里，
　　下面再来说说柴油发动机吧，这是发动机中颜色最深的一个，因为烧柴油的原因柴油发动机窜到曲轴箱里的烟尘颗粒物可以说是最多的，污染也是最重的，柴油发动机放出来的机油颜色可以用黑如墨来形容，就算是换完新机油运行10分钟之后再放出来的颜色都是比较深的，
　　你说你的机油颜色变化不大这说明你的发动机状态良好，对机油污染很小，放心吧没问题的。有不少人质疑说机油不黑说你机油清洁力不行，我想说机油清洁力好不好真心和机油颜色关系不大，机油清洁性好不好主要体现在发动机内部，通过打开加机油的盖子向内部看就会很直观的看到机油清洁性能高低，机油如果清洁性差的就会在发动机零件上附着一层油泥，如果机油清洁性好的发动机内部零件一定是光洁如新的，机油的清洁性是从机油颜色上看不出来的。
　　你好！我是修车二十余载的傷花袭梦！很高兴为您解答！希望对您有帮助！
　　汽车养护最经常做的项目就是更换润滑油！按照以前的四s店的标准！需要每5000公里更换润滑油和滤芯！每三万公里清洗一次发动机！四年的车如果是家用的车，基本应该在四万公里以内，如果排除使用假冒润滑油外按正常标准养护的话！发动机的寿命会延长！放出机油的颜色肯定是半透明颜色！
　　其次，目前随着国内市场的打假力度加强，假冒，伪劣的润滑油几乎没有了！加之正品牌大厂家的润滑油技术和品质不断的提升和进步！也是发动机放出来的颜色更清澈的原因所在！
　　友情提示，一定要按发动机的使用指导，添加标准型号的润滑油！目前国六技术的发动机使用的润滑油标号以30/20为主！千万不要乱加滑油！
　　希望对您有所帮助，我是修车二十余载的傷花袭梦！
　　只要里程到了，机油若是不黑，那机油肯定有问题，清洁能力太差，别指望说机油不黑就是发动机内部很干净，正好相反，只要发动机运转，就会产生积碳和油泥，再加上汽缸内汽油燃烧做功多少程度都会污染机油，机油不黑是不可能的。
　　机油的四大功能：清洁、降温、润滑、防腐。清洁是重要的功能之一。发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生的一种焦着状的物质，附着在气缸壁等位置上，活塞往复运转，机油飞溅清洗气缸壁，机油与积碳等杂质混合，并被活塞环刮下来混合到机油中，时间长了机油颜色就会变深、发黑。
　　一般来说，如果混合气燃烧充分，积碳会比较少，这样机油就不会显得很黑，但是混合气想要完全燃烧是不可能的。而且空气质量差、油品含硫量高、混合气燃烧不充分等潜在问题外都是燃烧产生杂质的来源。所以说，机油变黑很正常，至少说明发动机内部润滑系工作正常。
　　如果换机油时机油不黑，我觉得最大的可能是换油周期短，车辆行驶里程短，同样一辆车，跑5000公里换油和跑1万公里换油，机油的颜色肯定不会一样。
　　真相只有一个！不知道您用的什么机油，但机油的清洁性一定是差的。机油除了润滑和降温等功能，还有最主要的一个功能就是清洁发动机。好的机油放出来会呈现出褐红色，发动机内部却很干净。差的机油则不然，机油很干净，而发动机内部却大块的油泥脏的一塌糊涂。
　　至于换油周期短这个问题是不存在的，机油在发动机内运行后都会变色。您所说的机油放出来不黑应该是呈现的褐色吧，绝非清亮透明的。
　　机油有润滑，清洁，散热的三大功能！如果每次到了保养公里数单单的就是机油不脏，那只有几种可能性：1，你开车环境很好，空气干净。2，单单机油清洁性能不行，机油品牌可以提升。3，可能你汽油里的添加剂过多，影响了机油清洁性能。如果你固定在一家加油站，也可以换一家大品牌加油站试试。4，或者你每次保养的时候，老板都帮你用清洁油过度，所以本来发动机内部就很干净。
　　车子停得多开得少、所用机油清洁能力不强。
　　1、发动机润滑油我们建议5000公里更换一次，正常用车真品机油正品机油滤清器在更换时都会发现机油比较黑，如果说车子跑了5000公里保养时发现放出来的机油很干净那么保养就不要用同样的机油了再更换一种机油机油清洁能力比较差时发动机内部会出现油泥积碳堆积，严重时导致输油道堵塞机油压力低，＂一定要分清机油黑与不黑的临界点＂。
　　2、发动机是个把热能转化成动力能的一个装置只要发动机燃烧就会有积碳产生，发动机内部流动的机油具有很强的清洁能力，发动机润滑油能清洁带走零部件上的胶质物油泥，新机油加到发动机里运转一会就会有颜色上的变化，说明机油清洁能力正常。发动机润滑油具有很好的清洁清洗效果。发动机润滑油保养时放出的废旧机油颜色很清澈没有一点黑的颜色那肯定是不正常的颜色，要考虑自己用的机油是否是正品机油。3、发动机工作环境工作效率不一样发动机润滑油的黏度性能也不一样，机油放出来到底黑不黑不能盲目去判断，要找个正规修理厂让技师看一下，实在不行检测一下，汽油发动机放出的废旧机油都没有柴油发动机放出来的废旧机油黑。发动机润滑油要选择大品牌合适的粘度。发动机润滑油每次保养放出来黑的程度与自己用车环境和是否暴力驾驶也有关系。只要是燃烧就会产生积碳，积碳就会变成黑色的，一般废机油放出来就是黑色的。
　　简单来说以下三个原因：
　　1、发动机技术越来越好。以前的发动机是铸铁的，所以新车销售都会喊你磨合，机油会带走铁屑。现在的发动机铸铝的，气缸各方面性能也更出色，对机油污染较小。
　　2、用对了合适的机油，机油有润滑、清洁和冷却的作用。机油有自己的指标，期中一个粘稠度的指标，老一些的车型使用粘度大的机油，反之就用粘度小的！
　　3、4年下来您的用车十分的规律，也有可能你换机油比较勤快，机油的更换以里程或者时间作为参考，看你的机油情况是不是平时很少开？里程没有到而是时间到了去换的机油？
　　最后不用担心，只要是正常去4S店换，用的正规机油，颜色浅很正常，说明你发动机状况十分优质！
　　有多种原因
　　1：燃料不同机油颜色会有很大差别，燃气车的放出来的机油颜色最浅。用汽油的发动机就会比燃气的机油颜色深一些，这是因为相比燃气来说用汽油产生的烟尘颗粒物会比燃气的多很多。并且涡轮增压发动机普遍比自吸发动机要颜色深。
　　2：使用高品质机油维护发动机内部清洁，清洁彻底，便会排除大量黑色油泥。如果机油品质不行，清洁能力差，那么排除的油泥便少。如果每次换下来的机油都不黑，先不论机油真假，起码这个机油的清洗或者油泥分散能力也是非常差的，建议更换一种高品质机油，毕竟一分钱一分货。
　　3：便是更换机油格频率
　　#宝诺威润滑油#
　　汽车发动机润滑油，俗称机油，主要是起到润滑、冷却、密封、防锈、清洁等作用。因为润滑油担负着保护汽车发动机的重任，堪称责任重大，所以被誉为汽车的＂血液＂。
　　机油由基础油和添加剂两部分组成。
　　基础油是润滑油的主要成分，占比80%左右，决定着润滑油的基本性质，20%添加剂主要是改善基础油性能方面的不足，并突出提升某些性能，比如说清洁作用，就是一项添加剂成分，所以添加剂是润滑油的重要组成部分。
　　汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是在两个摩擦表面形成油膜，将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到润滑抗摩擦的目的。
　　机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。通过零配件运行，在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。
　　机油的另一个重要作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，更换机油时随旧机油一起排出，达到清洗清洁的作用。
　　有不少车主朋友换油保养时看到放出的旧机油颜色变黑，认为油品己严重变质，或者认为机油质量不好，其实是误区，这是机油中清净分散剂起到的清洁作用。
　　润滑油清洁分散性能是评价优质润滑油的重要指标，润滑油清洁分散性指的是润滑油抑制发动机三大沉积物：积碳、漆膜、油泥的能力。
　　清净分散剂目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这并不代表油品已经变质。使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，需要依据机油品质确定公里数和时间来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑。
　　正常情况下，只要使用的不是假货，无论使用任何品牌的机油，都可以保证发动机基本的需要，区别是＂五大功能＂的实际效果，例如清洁效果，主要决定了发动机内部积碳生成的多与少，没有清洁保护就变成了空话，因为添加剂成本较高，事实上很多润滑油品牌就没有添加清净分散剂成分，就相当于洗衣服没有放洗衣液，效果可想而知。
　　机油更换时间，首先是机油的品质决定的，真正全合成机油1万公里起步，一般在一年之内，15000-20000公里更换，合成机油8000公里—10000公里就需要更换机油，矿物油3000-5000公里更换。其次决定机油寿命的还有行驶环境和车主驾驶习惯，如道路条件差，空气质量不好，并且经常重负荷行驶等，还有经常激烈驾驶，猛起步急刹车、加油重转速高，那么机油的更换周期也会相应提前。
　　另外，影响机油颜色的也有其他因素。
　　因为燃料中烯烃含量、硫、蜡含量高，如果窜入润滑系统就会促使机油变质，体现在机油颜色会出现变化；另外，汽车经常处于停驶状态，例如开开停停，也是很容易生成油泥。其他方面，发动机长时间超负荷高温运转，汽车更换机油时不使用发动机内部清洁剂清洗发动机，以及机油滤清器过滤功效都有一定关系。
　　可以说，机油质量越高，清洁分散性越好，那么机油就易变黑，所以高品质的机油，比劣质的机油变黑更快。