油价调整消息今天9月18日，国内9295号汽油零售价

　　国际原油价格在本周高开低走，将周线下跌的持续时间进一步提高至3周，虽然期间国际原油价格也多次出现扭跌为涨的走势，然而，本周四的大跌使国际原油在本周抹去5左右的上涨，而周五没精打采的表现也让国际原油失去了ZUI后的翻身机会，美、布两油分别收至85和91美元桶的近7个月低位。
　　国内油价在上周二迎来了一次190、185元吨的上调，百公里燃油支出（9升）上升1。4元左右，不过三天后的新一轮油价调整或将抵消这部分涨幅，并有可能进一步降低燃油支出，原因是截止油价调整第7个工作日，油价跌幅达到280元吨（0。210。22元升），随着油价调价的一天天接近，油价正面临又一次的下调。
　　不过，油价280元吨的跌幅并不是这次油价调整的最终结果，毕竟统计周期还未满10个工作日，它会随着统计工作的继续推进而上下浮动，从第7个工作日的原油变化率的收缩幅度，以及周五原油价格的疲软走势来看，浮动方向可能会是向下的，至少目前看来可能是这样的，纯属个人观点仅供参考。
　　最近3个月以来，国内油价整体上一直处于回落阶段，数据显示目前国内92号汽油平均售价为8。49元升，相比6月初已回落0。87元升，95号汽油平均售价为9。05元升，累计回落0。93元升，0号柴油平均售价为8。12元升，累计回落0。91元升，这和6月前的走势完全相反，根据时间表的安排，这次油价调价将在下周三进行，让我们满心期待的迎接这第7次油价下调吧。
　　国际原油在本周继续收跌，相比130美元桶的高点已下跌了4648美元，这是2020年全年跌幅的3倍还多，但OPEC的报告显示，即便是原油价格出现了大幅的下跌，相比上个月对今年石油需求的预期还是出现了零增长。
　　OPEC预计今年石油需求将增长310万桶日，和上个月的预期一样，该集团将欧洲需求预期上调20万桶日，抵消了其他地区的下降，但是欧洲石油需求增加是因为该地区天然气价格飙升，石油将取代部分天然气，OPEC预计美国需求增长减少6万桶日。
　　初步的数据显示，7月份经合组织商业石油库存增加了1810万桶，至26。99亿桶，低于2021年同期1。48亿桶，相比20152019年的平均水平低2。71亿桶。
　　但这将是暂时的，因为渣打银行预计，三季度原油市场盈余180多万桶日，而单单美国平均每天盈余80多万桶，同时，美国能源信息署的石油牛市熊市数据显示为70，为高度熊市。头条创作挑战赛
　　今天9月18日国内加油站92、95号汽油限价