电动化智能化的浪潮下，传统豪华车似乎还没来得及转身，造车逻辑和市场格局就已经变了。横空出世的新势力将百余年沉淀的高端车、豪华车的护城河撕得粉碎，这也许就是长江后浪推前浪的丛林法则，不约而同地将BBA作为了追击的对象。事实也证明，在零跑C01、极氪001、蔚来ET5等新势力豪车面前，宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等显得有些跟不上时代，从它们曾经引以为傲的高性能到如今消费者喜爱的高智能，新势力正在进行一场全面超越。 当 与传统豪华车的棋局胜负已分 ，那么 领先一个身位的 新势力 之间 必然开启新的棋局。这不，前不久，随着零跑C01的上市，在极氪001、蔚来ET5等众多新豪华电动车之间一场全新的较量也被推上高潮。 拼马力更拼算力 智能性能双优生 后来居上 众所周知，高性能是传统豪华品牌的利器，而智能化是新势力的杀手锏。不过随着电动化时代的到来，性能标准被重塑，新势力在马力和算力实现了对传统豪华品牌的全面超越。极氪001、蔚来ET5和零跑C01三款车中， 极氪001 主打智能化， 通过升级8155的芯片对智能化进行了升级，而蔚来 ET5 主打性能操控，一出场直接就对标宝马 ， 零跑C01 则兼而有之 ，高性能和高智能 两手硬， 成就了这个品学兼优的学霸型新豪华电动车。 与一开始使用 高通820A 芯片的极氪001相比，零跑C01一开始就直接上了骁龙8155的芯片，在智能化硬件方面快人一步，并且配备 Leapmotor OS 智能座舱系统，在业内首创一块芯片连通三块大屏的非凡体验 ； 与主打性能的蔚来ET5相比，零跑C01在百公里加速方面更胜一筹，就拿二者顶配车型来说， 零跑C01百公里加速仅需3.66秒，而蔚来 ET 5 需要 4 . 3秒。 豪华感孰强孰弱 全系80项标配诚意拉满 在智能和性能基础上，新势力豪华车在豪华感的营造上也呈现弯道超车的趋势。 零跑C01、极氪001、蔚来ET5 三车在用料和豪华氛围营造方面都下足了功夫 ，综合对比来看，零跑C01在用料和 舒享 配置方面更壕气，诚意更足 。 仅仅从与豪华感密切相关的座椅来说， 零跑C01 和极氪001都采用了 Nappa真皮座椅 ，而蔚来ET5采用 打孔Haptex ® 合成皮座椅 ， 零跑C01 后排还有老板座，配合全球首次采用的CTC无电池包技术带来的空间优势，更显豪华尊崇。 不仅如此， 零跑C01 全系标配了自动恒温空调等80项豪华 智能 配置，与其他车型不少需要顶配才有不同，这款车直接做到入门即高配，打破传统车型 价格 分级套路，让用户不用纠结快速抉择而不用担心买错。 多场景多功能性 零跑C01无愧全能实力派 如今，用户需求越来越多元化，对车辆的多场景适应性和多功能性提出了更高的要求。 除了 性能 、 智能 和 豪华 感之外，在 零跑C01、极氪001、蔚来ET5 三车之中，零跑C01的多功能性也更强 ，更能适应当下消费人群的 多重 需求 。 仔细对比不难发现，无论是车身、空间、后备箱，还是续航、充电速度，零跑C01都都在行业前列，不仅能 支持家用、商用、个人享乐的多种 使用 场景， 用途范围广，80多项配置也全面覆盖娱乐影音、安全防护、智能驾驶、人性化关怀等方方面面，并且没有套路，整体的价值感超越了其他两款车。 更值得一提的是，在售价方面，三者之间也存在不小的差异，与 极氪001、蔚来ET5 顶配超过38.6万元的售价相比， 零跑C01 在性能、智能、豪华感、多功能性等方面更强，是名副其实的全能实力派，反而价格上低了十多万，顶配仅需 28.68 万元 （限时优惠后仅需27.68万元） ，起步最低只要18 .38 万，堪称业界良心。 总结： 古人云，江山代有才人出，各领风骚数百年。时代变了，游戏规则 也 在变，风水轮流转， 纯电智能新赛道下， 中国汽车品牌 逐渐迎来 高光时刻。 随着汽车科技日新月异，豪华车和豪华科技并非高不可攀 ，消费者 升级的 科技豪华 需求 可以得到满足。 更多像零跑C01、极氪001、蔚来ET5这样的豪华新势力， 将不断 打破传统豪华车的垄断，让更多人感受到高性能和豪华舒适。尤其是零跑C01这样性能、智商、配置、用途和品价比全面兼顾的高价值实力座驾， 让豪华更为触手可及 ，开启＂豪华平权 ＂ 的大幕。