油价又降了！国内汽柴油重返7元时代今年最后一次降价

　　12月6日，据国家发展和改革委员会消息，随国际市场油价变动，作出今年第九次价格下调，汽、柴油每吨分别降低440元和425元。据悉，本轮价格调整自2022年12月5日24：00开始实施，不出意外的话应该是今年最后一次油价调整。
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　　目前来说，国际市场价格动荡不安，导致不少全球性商品的交易价格也在不停地调整，事关生活出行，汽、柴油则是人们最关注的部分。最新消息披露，国内油价迎来了新一轮的调整，9295号汽油分别下降了0。35元和0。37元，0号柴油下降0。36元，调整幅度符合早前预期。同时，本轮价格调整也是今年下半年来降幅最大的一次调整，元旦、春节假期临近，对不少有出游、返乡计划的车主来说，算得上是一个好消息。
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　　今年油价调整频率相当高，主要还是受到美、英等国家的原油期货影响，美国成品油库存积压过多，对油价下降也作出了不小的贡献。当然，从近期的一些国际政策与变动来看，由于国际能源署预计明年一季度因禁运和价格上限，俄罗斯的原油日产量或将减少200万桶，即使以美国为主的国家拥有不少成品油库存，恐怕也难以应付产量骤降的市场情况。不过，按照最新的油价来看，一般的家用轿车容量50L，在加满92号汽油的情况下较上次调整足足便宜了17。5元，还是比较划算的。
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　　尽管目前油价控制情况还算稳定，但总的来说变动情况还是有些频繁，不少油车的忠实粉丝已经投向电车的怀抱，以渡过这个艰难的时期。无论是油车还是电车，都有各自需要顾虑的部分，即使无需关注油价情况，智能电车依然不算是十分稳定的选择，像是电池续航不稳定的问题，对很多兼职跑单的车主来说就很不友好。另一方面，原本最适合电车的领域应该是公共交通服务，而各市区迎来低温气候，电池续航断崖式下跌不说，换电式电池还会因过于寒冷而被冻住，无法完成换电，对城市服务造成了不小的影响。
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　　虽然各自都有烦心事，但以发展的眼光看问题，还是可以多给新能源汽车一些机会。按照业界的说法，钠离子电池不久后可能会投入大面积使用，这种电池最大的特点就是安全、耐冻，续航能力不会过于受到温度的影响，确实是一个不错的选择。但钠离子电池进展速度并不算太快，想等配备了钠离子电池的新能源汽车，似乎还要花上一些时间。
　　不得不说，目前确实没有一个比较完美的解决方案去解决私家车出行的问题，要么是油价不符合大众消费者们的心意，要么是充电太慢、续航太短，还未购车或是准备购置新车的朋友们一定要准确地了解自己的使用需求。当然，直接购买混合动力车型，好像是一个比较折衷的方案。