据路透社12月12日消息，中国企业正在扩大自己在新建液化天然气(LNG)运输船市场的份额。文章称，由于韩国造船厂的工期已经排满，买家们开始纷纷向中国造船企业求购这种特种船舶。
　　路透社称，三家中国造船企业——其中只有一家有建造LNG运输船的经验——赢得了今年163艘订单的近30%，这一数据刷新了订单记录。
　　航运咨询机构克拉克森提供的数据显示，中国造船企业今年赢得了45艘LNG运输船的订单，价值约98亿美元（约684亿元人民币），约为2021年订单价值的5倍。截至11月底，中国造船企业手中的LNG运输船订单从21个增加到66个。相比之下，中国造船企业仅建造了全球现有LNG船队的9%。
　　报道称，与航空母舰一样，LNG运输船被认为是最难建造的船只之一，每艘需要长达30个月的建造时间。
　　工信部于11月末发布的数据显示，在液化天然气船建造方面，我国承接的数量已提升至全球的近三成，创历史最高水平。在中国船舶沪东船厂，今年首次实现9艘液化天然气船并行建造的新纪录。

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