汽车产业代替房地产拉动经济的几点思考
一是中国人口进入负增长,人口红利icon逐渐萎缩,房地产不可能像过去那样爆发式的持续前进,甚至进入萎缩周期,但由于房地产涉及到的产业链icon太长,特别是土地是公有制的属性,对于国家和人民来说都是一件很难完全转型的产业。
二是汽车产业虽然不能完全与房地产抗衡,但是产业链也较长,而且周期较短,房子可以住一辈子,但是车子可以十来年就需要更换了,也就是说,如果一百万的房子住50年,那么10万的车子开十年算起来,也差不多。同时,汽车产业里面涉及科技含量远远高于房地产。
因此,国家应该大力推动房地产转型升级,淘汰大部分没有竞争力的地产企业,同时,大量鼓励和政策扶持汽车企业做大做强,特别是新能源汽车,有机会实现领先领跑。
未来,除了比亚迪之外,一定会有一家大型的汽车央企巨头产生,与比亚迪形成国内抗衡,与特斯拉形成国际竞争,无论从垄断还是竞争的角度,都需要出现一个大型的市值在5000亿级的车企。
从目前全国央企汽车的估值以及各种客观指标看,长安汽车最有发展势头,特别是实力强劲的研发能力。
下一步,则是有计划的兼并一些小汽车企业,同时收购一些产能落后的房地产夕阳公司,既解决了房地产的巨大泡沫出口,又壮大了汽车产业。冬日生活打卡季头条创作挑战赛
拭目以待吧!
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