理想下调预期背后8月交付量腰斩专家称新车型致消费者观望

　　中新经纬9月28日电（牛朝阁）28日，第1万辆理想L9在常州下线。对经历了8月交付量腰斩的理想汽车来说，理想L9在9月的交付成绩至关重要。
　　26日，理想汽车下调了关于三季度的车辆交付展望，将此前2。7万辆至2。9万辆交付预期调整为2。55万辆，减少了0。15万辆至0。35万辆。据悉，原本2。7万辆至2。9万辆交付预期已被市场认为是悲观预期。
　　对此，理想汽车在公告中解释称此次下调交付展望是受供应链限制。
　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘认为，由于理想汽车主要生产基地和供应链位于四川，受高温以及电力紧张影响，产能跟不上订单，这才导致下调三季度交付预期。
　　回顾此前的交付数据，8月交付量为4571辆，较7月10422辆的成绩环比下滑56，同比下滑52，这也是理想汽车连续两个月销量环比下滑。
　　这个成绩远低于蔚小理中的另外两家。蔚来汽车和小鹏汽车在8月交付了1。0677万辆和0。9578万辆。并且，理想汽车的交付量也被其他新势力反超。同期，零跑汽车交付1。2525万辆，哪吒汽车交付1。6017万辆。
　　中博联智库特聘专家张翔认为，理想汽车交付量的下滑，一定程度上受到了新车型的影响，理想L8、L9的推出，给了消费者观望的空间。
　　要实现最新的交付展望，理想汽车在9月需交付1。0507万辆车，理想L9于8月30日正式开启交付。承载了9月交付的重担，理想L9销量会理想么？
　　理想L9自6月21日发布以来，累计预订量已经超过5万，其中，确认定购定单数量已经超过3万。8月初，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠曾公开表示。
　　东吴证劵预计理想L9稳态月销大概率破万，并有望挑战1。5万台。开源证劵研报认为，8月交付量或暂时性大幅下降，主要由于理想ONE订单需求欠佳、同时L9产能爬坡在8月贡献较少，预计9月交付量有望回升至1万台以上。
　　新产品方面，理想汽车近日宣布将新车L8提前至9月30日发布，提供Pro和Max两个车型选择。
　　总体市场方面，乘联会对9月新能源狭义乘用车零售给出了58。0万辆的预计，同比增长73。9，环比增长9。5，渗透率29。7。
　　28日，理想汽车港股收跌7。87，报95。35港元。
　　富途证劵在研报中称，预计随着8月底理想L9开始交付，在手订单逐步释放，理想的交付压力将得到缓解，将对理想股价短期内形成刺激。但新车型的发布短期固然能催化股价快速拉升，长期最终还是要落地到实际销售情况。（更多报道线索，请联系本文作者牛朝阁：niuchaogechinanews。com。cn）（中新经纬APP）