特斯拉，在中国的野心有多大？

　　24小时还没出广东，男子开特斯拉返乡堵到电量耗尽，加价2000元叫拖车回家。
　　该事件再次将特斯拉推上风口浪尖。
　　这几年特斯拉在中国市场的负面新闻不断。
　　特斯拉刹车失灵事件
　　2021年4月19日，上海车展期间，安阳女车主爬上特斯拉车顶高喊＂特斯拉刹车失灵＂维权一事，引起全国网友关注。
　　这件事情报道以后，网上陆续出现了关于特斯拉刹车失灵的消息，而且不只是一两个消费者遇上这种情况。
　　第一次听到这样新闻的时候，大家还怀疑是不是车主技术不到位或者开车的时候没有集中注意力，但是后来类似的情况不断出现，为特斯拉站台的人越来越少，大家对这个品牌的信任度也大幅下降。
　　不只是中国市场，特斯拉在美国也遭到了不少人的诉讼，原因就是刹车失灵。
　　特斯拉爆炸
　　2022年8月，林志颖和儿子在一次交通事故中，开著一辆特斯拉X车型，由于不小心撞倒隔离带，导致车辆起火。
　　监控显示，林志颖的特斯拉在转弯后，以一种并不算很高的车速（大概40-60公里/小时）向前开去，却因为没有留意前方的情况，一头扎进了隔离栏里，导致引擎着火，并着火。
　　特斯拉的安全问题再次引起了人们的广泛重视。
　　我们不禁要问，特斯拉还能在中国跑多久？
　　这要从我国为何要大力引进特斯拉说起。
　　特斯拉的＂鲶鱼效应＂
　　早在2009年的时候，国内为了激发本土新能源车企，就已经陆续出台了各种补贴政策，当时的补贴金额高达千亿。
　　即便是在如此力度的加持之下，本土新能源车企依旧没有足够的能力与国外企业竞争，技术水平也较为落后。
　　2012年4月，我国正式引入了特斯拉。不仅是为了激励本土企业加速创新，同时也是为了引入更为先进的新能源汽车技术。
　　特斯拉在中国＂跑马圈地＂
　　进入中国市场之后，特斯拉用了8年的时间，便彻底站稳脚跟，还把众多本土新能源汽车企业甩在了后面。
　　2019年，马斯克又瞄准了中国上海。随后就带着特斯拉在这里开设了除了美国以外的第一家＂超级工厂＂，这家工厂只用了不到半年的时间就建成完工。
　　特斯拉在中国＂疯狂圈钱＂
　　特斯拉来中国的主要目的就是圈钱。
　　特斯拉旗下的车大多出现在一线城市，三四线城市几乎很少见。导致这种现象的原因很简单，那就是特斯拉的定价。最便宜的车型也得30万左右，70万甚至更高的也有，利润空间很大。随着特斯拉名气和品牌地位的不断提升，销量也越来越好，特别是在中国市场。
　　据了解，特斯拉在我国的销量达到了全球市场的38%，甚至可能突破40%，国内市场已经成为了特斯拉利润的最大贡献者。
　　特斯拉的野心
　　如果你以为特斯拉只是简单的新能源汽车就大错特错了。
　　特斯拉的终极目的是将新能汽车打造成一个万物互联的智慧网络生态终端。
　　简单的说就是同我们现在使用的智能手机一样，不过新能源智能汽车将比智能手机承担更多功能。
　　举个简单的例子，新能源手机如果爆炸伤害的只是使用的个人。如果新能源智能汽车失控，你能想象那将是一个什么样的场景。
　　特斯拉在中国卖新能源汽车，在美国发火箭，组星链，造机器人。
　　明眼人都能看的很清楚，真正的高科技靠花钱引进是不可能实现的。
　　特斯拉在美国正式公布首款人形机器人原型
　　美国时间9月30日晚，在特斯拉＂AI日＂活动上，其首款人形机器人Optimus初次亮相，特斯拉CEO伊隆·马斯克称，该机器人功能强大，并希望量产，他预计Optimus价格将不到2万美元，远低于生产一辆汽车所需的成本。
　　特斯拉终将退出中国市场
　　特斯拉不可能在中国长盛不衰，原因只有一条——信息安全
　　所以未来特斯拉最先进的汽车永远不可能最先出现在中国市场。
　　希望中国的新能源汽车企业能够真正的做大做强，助力中国科技腾飞。