为何是真实用车场景下的新能源车对比评测更有参考性

　　油价持续在高位，让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车，毕竟日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑，包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面，非常希望了解日常使用电动汽车真实感受
　　因此由品汇汽车和汽车信息网牵头，联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测，以贴合日常用车的场景中去检验车辆表现和实力。从四个大项共十个小项进行测试，涵盖高速、城市、拥堵等各类常见路况，以及用车、充电等场景。参与评测的车辆均为准新车，在公开透明的测试环境中进行全方位体验。
　　这次评测的宗旨就是用户最关注什么，我们就测什么。而采用在城市路况真实用车场景中评测这些热门电动小车，而不是在高温高寒环境下进行极限测试，目的也是与消费者购车需求和用车需求高度一致，因此对于消费者而言更具参考价值和指导意义，能够真正了解这些电动小车真实实力。同时对行业和车企来说，一场公平、公正、公开的测试，也能促进行业健康发展。
　　选择市售热销车型
　　作为新能源系列测试活动谁是强者的第一季，谁是小车王的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度高的五款微型车某菱宏光miniEV2022款马卡龙臻享版170km版本、某安Lumin2022款210km香甜款、奇瑞qq冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和某跑T032022款星钻版403km版本。另外，五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正，同时评测结果能对用户购车有所帮助。
　　同时，我们活动公开邀请了凤凰网汽车、百度有驾、有车以后、30秒懂车、吴佩频道、Nice好车、车德纲、车壹条、电驹、道哥说车、电动车公社、AI卡汽车、我国经济网、中国经济时报，以及品汇汽车旗下的汽扯扒谈、马达视频、E车汇、达车汇等20多家专业媒体，一起共创和参评，以此保障测试的公平、真实。
　　贴近日常用车场景的评测项目
　　对于大部分潜在购买电动车的用户来说，最关心的无疑是充电、续航、智能化水平等几个维度，车内空气质量、空调制冷能力、加速制动水准甚至车辆操控性，同样也不能被忽视，即使是微型车也不能价廉不物美。
　　为此，这次评测涵盖了舒适性体验、性能体验和用车场景体验等3大类，其中在舒适性体验里，包括了甲醛等有害物超标测试、城市夏季日晒环境下的紫外线隔绝测试、空调制冷测试等三个评测项目。在性能体验中，则设定了城市路段加速测试、日常通勤续航测试、日常和紧急场景下的充电测试和安全性能等四个项目，以此来检验新能源微型车在城市道路行驶中的各类表现。
　　除了以上常规的项目，在本次测评中还特意增加了出行场景下的空间测试、用车成本测试，以及智能化测试等三项用车场景体验类的评测项目，进一步解答用户对于微型车在使用过程中的各类疑问。总的来说，我们的评测是以更贴合用户实际用车场景进行，为用户购车提供更具参考价值的评测，而不会去挑战极限或在特殊工况下去测评车辆。具体到评测方法上，我们也采用了更科学、更直观的方式。
　　比如，在测试车内空气质量时，我们会关闭全车车窗，让车辆在烈日下暴晒两个小时后，使用专业甲醛测试仪器，在车内中央位置采集甲醛挥发气体，检测甲醛挥发浓度，以检测数值评价车内甲醛含量。空调制冷效果对于一台车尤其微型电动车也是很重要的，为此我们让横评车辆同时在烈日下暴晒两小时之后，开启空调最大风量半小时，看哪台车的车内温度最低，以此来评价其空调制冷效果。
　　在性能体验的四项测试中，模拟城市路段加速测试，是在ECO或标准驾驶模式，测试车辆从0加速到60kmh所用的时间，对于一台小车来说加速时间越短，车辆动力表现越好。同时，不仅要测试空载，我们还加入四人满载状态下的加速测试。另外，光加速好还不够，遇到紧急情况时还要刹得住，因此我们也测试车辆分别在空载和满载的情形下，从60kmh的时速紧急制动到车停，来看看到底谁的刹车距离更短。
　　此外，操控性也是评价一台车好还是不好的重要指标，即使是微型车也不例外。为此，我们也设置了绕桩环节，车手分别驾驶测试车辆绕桩行驶，通过车手的主观感受和车辆的行驶状态来评价车辆的操控性。
　　对于电动车的核心点即日常通勤续航和充电，我们选择的是城市道路模拟上下班的通勤路线，正常开启空调满电出发，抵达终点进行充电，最终计算出充电时间、电耗等数据。此外，我们还对车辆装载能力、智能化水平进行逐一测试，来考验每台车的用车便利性。
　　追求公平公正的打分标准
　　在进行了一系列的专业评测后，后续的打分评价标准也很重要，为此我们制定了一套不仅适合于小车的打分标准，未来在进行更高级别车型对比横评时，也可以用上这套标准。
　　首先，在评分上我们采用一般考试常用的百分制，看起来更加的直观。由于是横评，所以我们测试的大部分项目都会有数据体现，因此就会有一个排名出来。
　　这次共进行了十个大项目的测试，因此每个项目的占比就是10，相对应的子项目我们会进行一个排行打分。以车内空气质量为例，五台车中的车内空气质量好的，即第一名会得到100分，第二名得到80分，以递减20分类推，末后一名得分20分。而如果相关数值不符合政府标准，那这个项目将会记录0分。
　　另外，我们除了进行数据的测试之外，还将部分重要配置的对比也引入到了横评中，比如智能车机系统、倒车影像、L2级辅助驾驶、语音控制、手机App远程控制等，车辆有相关配置时也会获得相对于的分值，以此来更全面地评价一台车。
　　此外本次评测结果除了单项分数之外，还引入品价比数据，通过这次测试车辆的总得分除以测试车辆的销售价格得出。如果车辆评测得分高同时售价又低，那么它的品价比得分就高，以此来体现车型更超值。
　　经历三天的系统评测和合理计算后，新能源系列测试谁是强者第一季谁是小车王的结果已经出炉，最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型小蚂蚁和qq冰淇淋，分别获得总分第一名和品价比第一名。
　　总的来说，这次谁是强者新能源汽车系列评测，力求公平、公正，同时也更贴合用户实际用车场景，对于用户购车工具能有更大的参考意义，是我们力求达成的目标！一切的工作也从这个初衷展开，后续我们还将会进行更多级别车型的横评，敬请期待！