七一文学我与自行车同行共进

　　回首中华上下五千年的历史，翻开正史轶事的篇章，可见辽阔无垠的草原上蒙古人策马奔腾，刀剑横飞的战场中将士一马当先，蜿蜒曲折的小道里邮差风驰电掣马已成为这滚滚历史长卷中浓墨重彩的一笔。古人将马作为一种工具，并与之紧密结合在一起，追求着一切可能。后来，也有一种形似马的工具应运而生，那就是我们随处可见的自行车。
　　早在1790年，法国人西夫拉克发明了最原始的自行车，后来又传入了上海。1884年，中国出版的《申江胜景图》首次记载了中国开始出现骑自行车的情景：人如踏动天平，亦系前后轮，转动如飞，人可省力走路。不独一人见之，相见者多矣。直到1950年，自行车的稀有因新中国第一个全部国产化的自行车品牌飞鸽诞生而打破。随后，永久凤凰金狮等自行车品牌横空出世并不断发展壮大，自行车逐渐普及了无数家庭。
　　我的家里出现第一辆自行车是在2002年左右，那时我才7岁。第一次坐在自行车的后座时，我紧紧抱着母亲的腰，脑袋深埋在母亲的身后，双脚踩在两边支出的踏板上，呼啸的风从耳边刮过，一瞬间的难安和冲动交织着涌上心头。第二次坐车时，我终于不再埋着脑袋，望着母亲柔软的背影，又小心翼翼看着从两旁加速划过的熟悉又陌生的风景，那种冲动愈加具体，是想要征服这辆自行车的渴望。
　　经过我多天的软磨硬泡，母亲终于答应教我骑自行车。来到一片空地上，母亲在我身后扶着自行车，我迫不及待的在母亲的指导下双手紧握车头，双脚踩着踏板开始发力。随着我的发力，自行车开始摇摇晃晃地前进，不到片刻又开始东倒西歪，好像一个喝醉的人分不清方向。我吓得满头大汗，母亲也累得满头大汗，好在母亲在身后稳稳地扶着才没倒下。尝试许多次后，我自信地让母亲放手，却由于转弯不及时，摔进了草丛里。直到夜幕降临，我才咬着牙带着满身汗水和伤痕跌跌撞撞地将同样满身是伤的自行车骑回了家。
　　最终，我还是在父亲的帮助下快速地学会了骑自行车，赓即迫不及待地约着小伙伴们比赛谁骑得更快，或是一手掌车头一手握棍棒模仿征战沙场的将军。当然也有马失前蹄的时候，摔得全身是伤，免不了受到母亲的训斥。但当晚睡觉时想到骑行时带来的快乐，第二天依旧会偷偷跑出门畅骑一整天。没过多久，父母外出务工。最初我高兴得跳起脚来，心想终于可以肆无忌惮地骑自行车了，但很快，我发现没有父母陪伴的日子变得无比孤单。慢慢地，这辆自行车成了我最好的玩伴，有它陪着就像父母也在身边，使我每一个夜晚都能够安然入睡。
　　进入大学后，我发现周末骑行是大学生十分常见的休闲娱乐方式之一。我们班级也组织过一次周末骑游活动，所有人都纷纷响应。全班40余人犹如将士出征般涌出学校大门，在宽阔的大道上自由驰骋，追逐着明媚的阳光，任春风拂过脸颊。若是遇到清澈见底的湖泊、美如画卷的青山，就会刹车停驻、静静欣赏，将身心融入自然，或是激动地拍照纪念，将美景保存下来。
　　当然，对我而言，记忆最深刻的是情侣之间的骑行。每当与爱人并排骑着自行车慢悠悠前进时，我们会聊着眼前的风景，也会探讨着学习，也会憧憬着未来的美好生活。当二人在骑行的过程中眼神碰撞、四目相对时，爱人又会红着脸奋力骑着远去。我多么希望那条骑行的路没有尽头，这样就能永远的骑下去。
　　这么多年之所以喜欢骑行，我想更多的是自己与自行车找到了共鸣。当自行车向山下冲刺时，像是冲破了生活的枷锁得到了自由的空气。当自行车向山上攀爬时，像是步入社会后带来了紧张的氛围。当自行车在平路上稳稳滑行时，又像是内心所沉淀出的沉稳内敛，将会勇敢地面对未知的道路。
　　即将步入中年的我，如今依旧逃脱不了对自行车的依赖，那是普及各大城市的共享单车。每天上下班我都得扫上一辆共享单车，戴上耳机、放上音乐，眼睛盯着前轮的不远处前行。对于呼啸而过的车辆和来来往往的人群，都无法让我多留恋一眼，便急不可耐地朝家里赶去。
　　当看到有人说：骑行是一种生活方式、一种习惯、一种瘾的时候，我才后知后觉、恍然大悟。原来，我们每个人都如自行车一般，不断前进才是我们的人生态度。即便转角而来的是崇山峻岭，我们也应该积极调整心态迎难而上，而不是刹车或是调转车头。每个人都应坚信，翻过了这个坎，前面等待我们的必然是动人心魄的惊喜。