世界最大对撞机究竟有多耗电？能源紧缺的欧洲，无奈想将其关闭

　　对撞机是什么？它也叫粒子加速器，这是一种科学家为了更好观察微小的原子和粒子，而设计的对撞工具，在这个工具中，改变磁场和用电强度，达到用最快的速度，两束粒子流进行对撞，从而在撞击的过程中，拼成新的粒子形态等。
　　就在欧洲有着世界上最大的对撞机粒子加速器，它的外形很像一个长圆筒，整个体积很大，重量有7千吨重，长有四十多米，圆筒直径有二十五米，这是个非常大的设备，能够装得下波音客机。这个设备是装载在地下百米深的位置，到达它所在的地方隧道就有环状总长近30公里。
　　从欧洲能源紧缺开始，这些庞大的耗电量多的科研设备就开始举步维艰了，这个大设备每年用电量是非常可怕的，总用电量相当于欧洲30万个家庭的一年用电总量。另外这种大型实验机械工作时，还有一整套的分析数据的计算机群组，空调和服务器等等，这些加一起同样要耗费大量的电。
　　可想而知，在欧洲目前能源危机日趋紧张的当下，哪有这么多的电量来供应这个吞电大户，毕竟欧洲人现在连生活用电都困难，这个世界最大的对撞机将会考虑要被关闭了，眼下勉强应付生活必需的电量都已经出现力不从心的状态了，进行科研工作只能往后放一放了。
　　欧洲的对撞机有哪些科研成就呢？
　　这个机器曾经发现了所谓的上帝粒子，这种粒子通过希格斯场之后，能够给其他粒子质量，而科学家们使用对撞机，能够在高精度条件下，测量这种希格斯粒子，也是非常具有科学价值。
　　我国有没有对撞机呢，现在很多网友也非常关注这个事情，其实我国早在20世纪九十年代末，在北京建造成功并投入使用，北京正负电子对撞机外观像一只羽毛球拍的形状，在体积和重量上，都比欧洲的对撞机要小，高度在6米，总重只有500吨左右，这个机械为中国粒子物理研究，和同步辐射应用，都提供了科研数据和研究参考，已经取得了国际水平的测量成果，位居世界八大高能加速器中心之一。
　　我国的高能物理研究已经取得世界性的成果，这台北京正负电子对撞机也做出重要的贡献，这台机器的建造和使用，推动了我国高能物理研究的进步，还带动了相关高科技产业的兴起和发展，让我国在医用加速器，辐照加速器等等方面都有很好的提升。
　　但是我国目前暂时还没有大型的对撞机，但是有科学院士呼吁国家投资，计划要投入两千亿资金，建造一座类似欧洲那种大型的对撞机，这个计划也有科学家们持不同观点，支持的院士专家认为，我国要建造这个对撞机，能够让科研追赶上来三十年的进程，但是另外一批物理学家却持反对意见。
　　认为这个技术我国还没有达到成熟的程度，现在仓促上马进行研发，会投入巨大的成本，而且风险很大，不仅前期建造时需要巨大的资金，还后续需要不断追加使用成本，就连财大气粗的美国，也在这个领域动过心思，立项要建造对撞机，投入30亿美元，但是这些费用后来是根本无法完成工程，遇到很多技术难题不说，还白白打进去投入的巨额资金，美国权衡利弊之后不得不中途放弃了。
　　反对这个项目上马的原因还有，如果把科研经费都支持这个对撞机项目，就会影响我国科学领域的其他项目研究，而且这种研发很难在短期看到成效，甚至很可能要半个世纪都不会有太大的突破，而资金却需要不断投入，这个经济负担和成本，只有经济发展和国力雄厚的强国才能承担得了。
　　如果单纯从投入资金来看，我国是没有负担的，具有这个实力，也能担负得了后期使用的成本，但是要看这个机器建造出来后，对于日后的科研工作的必要性和可能发挥的作用做出预估。
　　从欧洲已经取得的科研成果来看，我国就算建造出大型的对撞机，很可能在比较长的时期内，想突破西方国家发现新粒子那样的研究成果，取得具有历史性的科研突破的可能性还是很小，而且作为非常耗电的对撞机，如果日夜不停地进行科研工作，耗费的总电量是非常惊人的。
　　如果没有相应的阶段性成果作为支撑，不知道建造大型的对撞机，会否通过科研立项以及后期的整体使用维护的严谨测评。
　　不管怎样，任何一个科研设备在建造之初，可能都很难预见到未来的成果，科技的魅力和吸引力也是因为对未知的探索，希望我国的科技领域，有更多科研成果，造福国家和人民。