通用汽车软件定义汽车加速落地

　　伴随科技进步，＂以软件定义汽车＂概念深入人心，成为全球汽车产业加速转型的主航道。从长远发展来看，当前新能源汽车新四化变革仍处于推进期，从微观角度来看，围绕电动化、网联化、智能化、共享化的汽车＂新四化＂细分领域众多，通用汽车计划从2020年到2025年，将投资350亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车，在奥特能纯电平台发布后，已经开启新能源汽车变革的下半场。
　　软件定义汽车，通用汽车智能网联化加速落地
　　＂软件定义汽车＂赋予新能源汽车发展无限可能性，在全新主航道上，通用汽车全新软件定义汽车平台将在明年于北美和中国市场同步推出，在赋予软件层更高级指令触达后，通用汽车的全新软件定义汽车平台将可通过频繁的OTA远程升级，为用户及车辆带来不断焕新升级的体验及品质，以及交互体验流畅的功能服务。同时为了加速智能网联化落地，更性能、更安全、更智能，基于奥特能电动车平台提供更高标准的技术保障，通用汽车正在不断优化为中国消费者量身定制的＂智驾＂和＂智舱＂解决方案。
　　上汽通用汽车凭借全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、新一代VIP智能电子架构、新一代VCS智能座舱等技术优势，已经达成关联车保有量600万量里程碑，其应用的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统目前安全行驶里程已超5400万公里，并且新增指令变道及自动变道功能，真正做到由软件定义的智慧出行。
　　诚然如通用汽车这般专于技术钻研的车企，也并非只一味埋头研发，为全面加速奥特能电动车扩容及早日实现全面覆盖，通用汽车已经开始调整产品战略，预计在2025年底前，通用汽车将在全系凯迪拉克产品中应用全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。短时间内，通用汽车搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的别克车型也在今年即将亮相。同时自锐歌交付后，通用汽车还计划于2025年底前推出超过15款奥特能电动车，以满足众多细分需求。当下，奥特能电动车阵列已迈入快速扩容阶段。
　　加快电动化产品布局，软件定义汽车实现100%全覆盖
　　为加快电动化产品布局及智能网联化布局，上汽通用汽车也在通过不断加大成本投入和研发力度，试图在新四化主航道抓住先机。产品布局方面，别克首款奥特能平台的大五座纯电SUV将于近期亮相，雪佛兰品牌首款基于奥特能平台打造的FNR-XE纯电概念车也于2022通用汽车科技展望日完成全球首秀。到2023年，上汽通用汽车还将发布4款奥特能平台量产车型，未来5年将有超过10款国产奥特能车型落地。此外，针对细分产品线，上汽通用汽车也计划在未来两年内推出新一代的混动和插电式混动技术，以为市场和消费者带来更多选择。
　　智能网联布局方面，为满足多元化智驾需求，上汽通用汽车将基于全新一代VIP智能电子架构，打造拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及可持续拓展潜力的车型，从而为软件定义汽车产品力铺路。计划到2025年，全新一代VIP智能电子架构将应用在上汽通用汽车三大品牌大多数新车型上，实现奥特能电动车100%全覆盖。
　　环境使然，消费升级，汽车行业正在向多领域融合发展之路挺近，＂新四化＂赋能已是汽车产业转型升级的必由之路，通用汽车在电动化、智能网联化布局上深得要领，随着战略布局的稳步推进，势必将掀起汽车新四化引领变革的新浪潮。不久的将来，通用汽车以及上汽通用汽车将会引领汽车行业智能电动化的全新未来。#上汽通用700亿加速电动化智能化转型##通用汽车科技展望日##通用汽车2025年底前在中国推出超15款奥特能车型#