京东为50万员工缴纳五险一金，王兴美团400万骑手怎么办？

　　文/文学科技社
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　　京东的创始人刘强东近日发表了一封信，在该信件当中称：要为德邦18万兄弟们缴齐五险一金。不仅如此，还拿出了100亿设立＂住房保障基金＂，要为京东50万兄弟都实现老有所依、病有所医，同时实现住房梦想。
　　刘强东的这份信也引起了很多人的谈论，有人夸赞京东，也有人质问和德邦类似的滴滴、美团以及四通一达等是否有类似的举措，是否有为员工缴纳足额的五险一金。
　　京东为员工谋福利
　　对于大企业而言，企业名声的重要性毋庸置疑，著名的血汗工厂富士康就是因为近些年名声不好，所以在招工用人方面已经没有前几年那么顺利了。虽然名声和技术、资产等方面的优势相比可能显得没有那么重要，但是在其他实力相差不多的情况之下，拥有一个好名声的主要性就显而易见了。且不论京东为员工缴纳五险一金其本意究竟是为了什么，但是单就这个行为就值得肯定。
　　事实上，京东为员工谋福利并非是规模逐渐做大了以后才开始的，京东从成立之初，对员工的保障问题以及福利等方面的所作所为都是有目共睹的。在2017年的时候，刘强东就在微博之上揭露了快递这个快速发展行业存在着的一些乱象，例如大量的电商从业人员没有五险一金，在社保问题方面无法得到保障等。之后，刘强东就晒出了2016年度京东为员工缴纳五险一金超过了27亿元的数据，并且还为快递员额外购买了商业保险。
　　除了在五险一金方面京东做的很好之外，在其他员工福利方面京东做的也十分出色。例如，京东曾拿出3000万资金用以设立专项救助基金，以及斥资4亿推出了我在京东过大年的福利政策。
　　京东在宿迁的分公司，就曾因为员工住宿条件达不到京东内部的标准，拨款了13亿的资金用以改造宿舍。其实，宿迁分公司改造之前的员工宿舍条件虽然称不上好，但其实标准并不算低，大多为4人间和6人间的宿舍，和国内一些高校的住宿条件其实相差不多，比许多工厂的住宿条件要好上一筹不止。然后，这样的宿舍也无法达到京东内部的标准，因为京东内部是要求快递员住宿条件达到4星标准，3年以上的员工要住单身公寓。从这个住宿标准就能够看出来，京东每年在为员工谋福利方面花费的资金绝对不在少数。
　　因为京东对快递员的福利保障极好，在五险一金方面更是全员缴纳，所以其他一些快递公司也不得不为快递员缴纳了最低额度的五险一金。单从这一点来看，京东所做的就远比事情本身有意义得多。
　　美团不为骑手缴社保
　　美团和京东类似，都是在互联网时代崛起的互联网企业，也是我们平时生活当中经常接触到的企业，外卖骑手和快递员也是经常被人们关注的职业之一。和京东相比，美团旗下的员工数量显然更多，拥有400万的外卖骑手。
　　在外卖领域，美团占据了60%左右的市场份额，竞争者饿了么仅占据30%左右的市场份额。可以说，美团在外卖领域的地位要比京东在电商、快递领域的地位高很多。但是，美团却并没有为旗下的骑手缴纳社保。
　　为了减少在缴纳五险一金方面的支出，美团大多数骑手其实都是以外包的形式存在，外卖骑手并没有和美团直接签订劳动合同，因此在美团并没有义务为外卖骑手缴纳五险一金。这样一来，美团就可以合理合规的不用为外卖骑手缴纳五险一金，每年节省下来的资金就达到了几百亿之多。
　　除了美元缴纳五险一金之外，美团在对外卖骑手的考核方面也是以严格出名的，任务分配、时间控制以及业绩考核、奖惩机制等，都是美团用来约束外卖骑手的办法。随着美团市场份额的不断扩大，原来在扩张时期的补贴也在逐渐减少。
　　总结：
　　企业存在的目的不仅在于赚取利益，也承担相应的社会责任，京东保障员工福利虽然每年因此支出增加了很多，但是却正在做到了一个企业的担当和社会责任感。美团虽然采用外包的形式可以不为员工缴纳五险一金，但是却是在损害其名声。
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