四川华蓥市江华机器厂，代号354，近万人的军工城如今冷冷清清

　　1964年，华蓥山中段被国家选定为＂三线建设＂工业基地，北起禄市公社，南至溪口公社不足100平方公里的范围，先后建立6家光子辈的大三线，还有2家省属小三线。为配合三线建设还建立起一套完整的工业体系，为更好地管理华蓥山中段的三线厂，从广安县和岳池县划出部分区域成立华云工区。华云工区还曾被重庆短暂地管理过，可能觉得跟重庆混不大好又直接归省管，华云工区后来成为华蓥市。
　　本文所写的华江机器厂位于华蓥市庆华镇，庆华镇位于华蓥市的西南部，距离市区37公里。80年代之前，庆华镇还是岳池县辖区，再往前30年的1953年之前，隔着一条河，一半是合川一半是岳池，据说当年的庆合乡与华江乡合并，合川的村民还有些不愿意。因为合川这边混的比较好，岳池这边混的比较撇，合川的村民并入岳池抵触情绪很高，但又有些无可奈何。
　　江华厂全名国营江华机器厂，始建于1966年，由江陵机器厂负责援建。江陵机器厂的前身是国民政府兵工署炮兵研究所，40年代改名兵工署第10兵工厂，解放后更名国营江陵机器厂，对内用名152厂，1994年江陵机器厂与长安机器厂合并成立长安汽车。当年从江陵机器厂过来支援的技术员和技工多达2000人。
　　根据中央＂靠山、分散、隐蔽＂的选址要求，省国防办和江陵厂联合组成的考察小组来到华蓥山一带兜圈。华蓥山中段的上部已经被光子辈的大三线占据，考察小组只能来下部选址，溪口公社已经有长城和燎原两家工厂，考察小组就到庆华公社来寻找厂址。华蓥山脚下到处都是山，任何一条山沟都适合建厂，建在哪里就要看上级的心情了。
　　考察小组从溪口公社沿着大路走到光辉公社（伏龙），感觉这一带地形都适合建厂，但中央又提出＂尽量不占农田＂的要求，最适合建厂的也只有庆华公社了。来到庆华公社后为了少走弯路，考察小组请来两位当地村民做向导，在庆华公社附近转悠大半天。考察小组已经心里有数，请向导考察地形只是走过场，为了感谢两位向导，考察小组的领导还破费4包蜀水。
　　1966年5月份开始试产榴-1引信，年底军品验收合格并批量生产，设计年生产能力为170万只引信。1967年榴-2引信试产成功并大量生产，1970年榴-4引信试制成功，并于1976年投产。产量最高的年份是1970年，当年的产量达350万只引信，远远超出涉及生产力。70年代后除了以上三种军品外还不断改进和革新，1975年还研制出三种新品，成为同行业的佼佼者。
　　1970年所以产量超出顶格，是因为1969年珍宝岛事件发生后极力扩军，前线急需补充装备，加上一线部队更新武器，军品需求量很大，江华厂的生产任务就比较重。解放卡车进出厂区的频率很高，车间里机器的轰鸣声，两个靶场每天都能听到试炮的声音。职工更是忙得不可开交，生产力跟不上还拉家属参与生产劳动。当然，江华厂是保密级单位，关键工作还是由本厂职工来负责，家属只是配合做一些辅助工作。
　　江华厂是县团级单位，厂长的身份地位跟岳池县的县长可以说是平起平坐，但论待遇厂长可能比县长要好些。江华厂高峰期在职人数近4000人，生活区内有近万人，如此庞大的生活区，也将庆华镇的经济发展带动起来。江华厂的职工有固定收入，消费能力比较强，让不足两万人的小镇走进繁荣盛世。
　　珍宝岛事件、援越抗美、援老抗美、援柬抗美、对越自卫还击战、两伊战争，每一次军事冲突都能让江华厂带来不少的收益。对越自卫还击战是江华厂的高光时刻，不仅得到中央领导的表扬还领奖无数。两伊战争更是让江华厂推上了巅峰，为我国带回来近2000万元的外汇，高峰期也就是截止于两伊战争，两伊战争结束后世界上的军事大事件基本没有发生，以军品生产为主的江华厂订单开始减少，以至于到后来接近停产的地步。
　　90年代后开始军转民，其生产摩托车离合器几乎能让濒临停产的江华厂再次腾飞。1995年国务院对三线产业进行调整，允许山区的三线厂搬到市区，2002年江华厂整体搬迁至成都十陵，又不知为何在2006年江华厂破产重组，江华、354这些熟悉的名字就此消失了。江华厂搬迁后给庆华镇带来巨大的冲击，近万消费能力强的人离开，庆华镇也就失去当年的繁华，逐步变得冷清，或许冷清才是远离城区乡镇的本质。
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