燃油税使我们回到三国时代

　　国家终于开征燃油税了，而且是狮子大开口，每升汽油征收1元、柴油0.8元，从明年元旦开始，现行油价保持不变。看似一个很不错的政策，有车族可以不缴纳养路费，而且油价不会上涨。可惜啊，文字游戏却无法阻挡这个虚伪而丑陋的本质。
　　国际油价已经跌破每桶44美元大关，每桶相当于158.98升，折合人民币大约每升原油不到2块钱。一升原油能够提炼多少汽油我不知道，但我们现行的6块多一升的汽油价格过高已经是既定事实，因为美国的汽油折合人民币才3.75元。一个叫汤敏的经济学家说支持征收燃油税，因为中国油价偏低，我怀疑他的数据来自阴间。发改委一个叫王小广的研究院说征收燃油税不会增加税赋，我们可以计算一下，一个家庭用车一周加30升汽油，交30元燃油税，一年下来就要交近2000元的燃油税，而原来的私车每年的养路费仅1000多，这位专家的结论同样来自阴间。
　　其实，在中国最有争议的不是养路费和燃油税的问题，而是过桥费和燃油税的问题。中国是世界上收费站最多的国家，家庭轿车在高速路上行使基本上每公里缴费0.5元。公路之所以称之为公路就是因为它的公共属性，它应该是不收费的，美国的公路就是不收费的。我们燃油既然缴纳了税费，那么过桥费等设在公路上的费用应该取消。发改委给出的答案是取消二级公路的收费，我还不太明白二级公路是什么样子，印象中好像是那种10米宽、双车道，开汽车来有点像坐在摇篮里的那种公路。骂了这么多，我也理解发改委的苦衷。中石油、中石化已经要倒闭了，24万养路费征稽人员没有饭吃了，这些钱还需要人民去养。这就是国际油价已经犹如我们股市一样，下跌了三分之二后，我们却依然不降价的原因。
　　看来征收燃油税后，我们要骑马出行了，因为马不需要挂牌照，不需要缴纳交强险，只需检疫。在马的屁股后面挂一个篮子就可以真正的减少环境污染了，不需要执行什么欧3标准。我们中国人很喜欢叫马路，小朋友们很喜欢称呼警察叔叔为马路天使，这个夙愿也能真正的实现了。昆明和大连的女骑警再也不用依靠美貌取人了，她们的真正职责终于是维护交通秩序了。广州再也没有飞车抢夺了，取而代之的是几个盗贼骑着汗血宝马飞奔，后面几个身着胡服、鞍座赤兔马的警察正摆出一副弯弓射雕的POSE。如果近身战斗，可以看到街上到处上演三英战吕布、许褚战马超的好戏。哈哈，我们又回到了三国时代，感谢燃油税！
　　补充：今天看到了一个院士的言论，名字我记不清楚了，他说：＂燃油税征税还是比较低的，不能起到环保的作用。应该每升油征收四到五块钱，这样就可以限制私家车了，从而达到环保的目的。＂我突然想起了一个叫铁道部的部门，以前为了减少客流，实行春运时火车票涨价制度，一般情况下涨价10%。但是，经过几年的实践，铁道部部长发现年年春运客流创新高，回乡过年的人数并没有因为票价上涨而回落，同时，他在网上也深深的感受到：＂岁末年关，他的母亲接受了很多网友的问候。＂于是，前年国家取消了春运火车票涨价的制度。这位院士似乎比铁道部部长还要疯狂，他试图通过涨价400%来调节汽油使用量，我想他的母亲应该接受大家400倍的问候。