徐映珉自驾游历川藏青之六雅江天路十八弯

　　编发||拂晓哨位
　　来源||徐映珉供稿
　　雅江＂天路十八弯＂
　　——川藏线青藏线自驾游纪行之六
　　〇徐映珉
　　＂过了新都桥，艰险才开头。＂这是自驾游的人们穿行在川藏线上的共识和同感。
　　因为，沿着318国道一直向拉萨开进，除了一座座高山和一条条江河，洪水、泥石流、塌方、落石等自然灾害和高原缺氧等挑战越来越多。当然，奇绝、惊险、刺激的风景和体验也随之越来越多，令人胆战心惊、恐惧不安。真可谓＂一路千景，两般心情＂。
　　7月10日早饭后，我们从新都桥驱车向四川省稻城县亚丁镇开进。途中，要翻越＂天险天路十八弯＂和海拔5020米的海子山，亲历＂世界海拔最高的县城（海拔4014米）＂——理塘县。
　　在318国道川藏线上自驾游的人，大都知晓过通麦天险、海通沟、七十二道拐……这些路段，无一不是以高峻奇险而闻名。然而，许多人却未曾体验过雅江＂天路十八弯＂的惊险——这里的道路同样险象环生，这里的美景同样让人震撼！
　　过了新都桥镇，行驶不了多远就到了雅江。雅江，藏语＂河口＂的意思，发源于四川省甘孜藏族自治州南部，历史上曾是雅砻江的重要渡口之一。海拔4659米的剪子弯山和＂天路十八弯＂就处在雅江县至理塘县的路上。而＂天路十八弯＂则是剪子弯山的一大独特景观。剪子弯山因山路似剪刀剪出来而得名。站在剪子弯山垭口，便可一览＂天路十八弯＂的雄壮惊绝之风采。
　　驾车穿行在＂天路十八弯＂上，走不到百余米就要拐一道弯，且一个弯连着一个弯。也许有人不解：为何要把公路修成这么多的弯弯拐拐？殊不知，这样巧妙地设计山路是很科学的，其实就是为了爬坡，使车辆上山更省力：无论是上山，还是下山，坡度都不会太过陡峭，也避免驾驶员过度地使用刹车，一切完全出于安全考虑。尽管如此，行驶在如此多的弯道上，仍让每一位司机不由得捏一把汗。第一次驾车穿行于川藏线如此奇险的道路上，对于我这个驾龄仅有五六年的新手来说，新奇、刺激和激动之余，更多的是惊恐和不安，抑制不住地手心冒汗、胆战心惊。
　　雪山，冰峰，绿野，灌木，草甸，牛羊，蓝天，白云，细雨，薄雾……剪子弯山垭和＂天路十八弯＂的风光美景，数不胜数，尽收眼底，让人痴迷和陶醉。站在山垭俯瞰，有时候雪雾飘飞腾绕，终日难见＂天路十八弯＂的美丽全景画面；有时一阵细雨飘过，缕缕阳光从林隙间透射过来，在蓝天白云映衬下，＂天路十八弯＂的蜿蜒公路洁亮如洗，显得格外醒目，宛若镶嵌在绿荫丛林中的一条彩带，犹如流淌在青山峡谷里的一道小河，壮美惊艳，无不紧紧地吸引着游客停车驻足竞相拍照留影。
　　我们到达＂天路十八弯＂时，正值上午风和日丽观景拍照之佳境：薄雾轻漫的山路和远处的雪山、草地，清晰可见、一览无余。大家足足观赏了半个多小时，拍下了一幅幅美景，留下了一串串笑声……
　　＂天路十八弯，雅江一奇观；风景醉游客，错过乃遗憾。＂这便是笔者的亲历感怀！
　　（7月10日晚发自四川省理塘县＂天路十八弯＂）
　　徐映珉，1960年2月出生于陕西省洛南县，1978年12月入伍，历任团报道员、干事、指导员、宣传股长，师新闻干事，原兰州军区人民军队报社处长、主任编辑，甘肃省杂文学会副会长，甘肃省作协会员，发表新闻和各类文学作品七百余万字，著有杂文集《哭笑不得》《笑骂由我》《杂花生树》《笔随意走》《飞镝鸣处》《徐映珉等十人杂文卷》、长篇纪实文学《回眸昨日》、游记随笔《走向圣域》等，一百多篇杂文随笔在军内外报刊征文或评比竞赛中获奖，八十多篇杂文随笔被收入多种文集。大校军衔，现退休居于西安。