中远海运全力保障沿海电厂夏季电煤供应解电厂燃煤之急

　　今年以来，全国用电需求持续快速增长。尤其是进入夏季以来，随着气温不断升高，用电负荷和日发电量持续攀升，7月上旬更是突破2020年夏季峰值。与此同时，沿海各大电厂电煤消耗量剧增。由于进入夏季后，台风天气增多，特别是受今年第6号台风＂烟花＂影响，长江沿线多地电厂电煤库存告急，电厂电煤保供成为当下之急。
　　为积极践行＂六稳＂＂六保＂要求，保障相关电厂的电煤运输，中远海运所属中远海运散运统筹安排，精益管理，不断提高运输效率，助力相关电厂迎峰度夏平稳有序。从6月至8月初，中远海运散运在煤炭运输业务上先后投入运力  292艘次  ，货运量达到 1593万吨  ，有力保障了相关电厂的煤炭供应，解决了客户的燃＂煤＂之急，为民众解决用电之忧，以实际行动保电煤、利民生。
　　期间，中远海运散运及时调整船队运力布局，加快兼营船舶内外贸切换；同时不断加大对黄骅等煤炭输出主力港口的运力安排，为电煤运输提供运力保障。公司积极加强与港口、代理、客户等合作方的沟通联系，并充分发挥国内各分部港口业务部前沿触角作用，解难题、保货源、抢船期，提高船舶周转效率。在船舶管理方面，公司强化船岸协同联动，组织船舶加强设备维修保养、隐患排查治理，确保船舶适航适货；加强对船跟踪指导，确保电煤运输安全高效。在＂烟花＂等台风到来时，公司密切关注台风动向，船岸协同，未雨绸缪，把防避台风措施做足做实做细，把台风对船期影响降到最低，确保人、船、货安全。
　　7月24日凌晨，台风＂烟花＂转向进入东海，直扑舟山沿海。＂烟花＂造成长江口及黄海南部形成12至13级大风。
　　面对受台风影响导致长江沿线多地电厂电煤库存告急情况，中远海运散运想客户所想，急客户所急，综合分析各方面情况，在确保安全的情况下，指导V227航次从黄骅港装煤的中海昌运2轮赶在台风登陆前南下张家港。公司船舶管理中心内贸船舶管理部海务室坚持24小时值守，通过监控及实时航行数据，指导船长采取减速、Z字型航行，减轻涌浪对船体、人员的影响。在船岸人员共同努力下，中海昌运2轮克服一路摇晃，于27日7时20分抵达长江口。
　　为尽快将电煤交到电厂，经公司岸基的多方联系和沟通，在满足通航条件下，28日20时20分，中海昌运2轮在浪高流急中起锚进港。
　　进江前，公司岸基多渠道收集最新航道信息，为船舶安全进江操作提供数据支持，确保航行安全、货物安全。船舶管理中心内贸船舶管理部海务室协同船长充分评估航行安全风险、制定航行计划和应急预案，指导船舶落实急流和浅水航行操纵措施。机务主管则指导船舶做好机电设备的试验，确保机电设备处于良好状态，并做好预案，落实急流航道主机操控措施。
　　进江途中，由于航道变浅，浅水效应明显，船舶连续抖动，船速下降。中海昌运2轮船长坚守驾驶台，紧盯着航速、船位、水深等；大副、水手长、木匠到船头应急待命；轮机长坚守机舱，确保机电设备处于良好工况，为航行安全提供强有力保障。
　　29日20时，中海昌运2轮克服台风＂烟花＂带来狂风暴雨、浪高流急、航道变浅等不利因素影响，按计划平稳靠上张家港码头，安全、及时把货物交到了货主手中。