2021年上半年，世界经济逐步复苏，但全球物流供应链受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等多重因素的挑战和冲击，集装箱航运市场供求关系趋紧，主要航线运价上升。中远海控始终秉持＂以客户为中心＂的服务理念，坚守航运服务本质，践行企业责任，通过增运力、保供箱、优服务等措施全力保障全球集装箱物流供应链稳定。 2021年1-6月，中远海控实现归属于上市公司股东的净利润370.98亿元，较去年同期的11.37亿元大幅增加。公司上半年的营业收入达到1392.64亿元，同比增加88.1%。其中，集装箱航运业务板块收入达到1,364.38亿元人民币，同比增加90.6%；码头业务板块收入达到37.17亿元人民币，同比增加15.3%。 发挥产业链经营优势，打造客户服务新模式 报告期内，中远海控充分发挥产业链经营优势，持续优化全球运力资源配置，通过租入船舶、开辟专班等举措，合理调整运力投入比例，全力缓解集装箱运输市场供需矛盾。截至报告期末，公司经营的集装箱船舶达到526艘、约303万标准箱，运力规模较去年同期增长3.7%。其中，跨太平洋航线、亚欧航线运力同比增幅分别达到12%和13%。此外，公司通过内外贸运力联动、外贸航线运力优化配置，实现了运力和舱位的运营效率最大化。上半年，公司双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，涉及联盟40条航线、412万TEU运力，航线覆盖面、交付时效得到进一步提升，取得了良好的市场反响。 面对市场运输需求激增、集装箱物流供应链不畅等多重因素叠加影响，公司努力创新打造与客户需求相契合的运输服务模式。上半年，公司通过加强空箱调运、提升集装箱周转效率、向市场投放新箱等举措，有效缓解客户用箱问题，集装箱保有量比2020年底增长7.2%；公司还在欧线、墨西哥线、澳新线等主干航线相继推出12班中小直客专班，为广大客户解决了燃眉之急，在助力国家＂六稳、六保＂的同时，赢得了客户普遍好评。 公司积极打造陆海一体化运营模式，继续为客户提供可靠的出运渠道和有力的服务保障。上半年，公司中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模快速增长，同比增幅分别达到54%、79%和20%。 发挥双品牌协同优势，构建全球化发展新格局 报告期内，在全球疫情等多重因素叠加影响下，公司致力于为全球客户构建更加稳定的供应链体系，通过充分发挥旗下＂中远海运集运＂与＂东方海外货柜＂双品牌船队协同与规模优势，在持续优化全球航线网络布局的同时，加大了全球运力投入与灵活调配力度。 报告期内，公司双品牌集装箱船队完成货运量1,384.09万标准箱，同比上升16.84%。其中，中远海运集运完成货运量991.41万标准箱，同比上升15.83%；东方海外货柜完成货运量392.68万标准箱，同比上升19.48%。中远海运港口完成总吞吐量6,271.07万标准箱，同比上升8.81%。 集装箱航运业务方面，公司积极响应国家＂一带一路＂倡议、把握RCEP协定机遇，主动强化东南亚、南亚、拉美、非洲等新兴市场、区域市场和第三国市场的资源配置。上半年，公司双品牌在新兴市场的箱量同比增幅达24%，第三国市场箱量占外贸总箱量的比例达38%。 码头业务方面，公司旗下中远海运港口作为全球领先的港口运营商，持续深化＂精益运营＂理念，不断提升码头运营质量和服务水平。依托公司双品牌船队与海洋联盟成员货量支持，上半年，西班牙码头、比利时泽布吕赫码头、厦门远海码头等吞吐量显著提升，公司港航业务板块协同优势进一步增强。 发挥信息化技术优势，赋能数字化生态新体系 报告期内，公司积极践行＂数字赋能、智慧航运＂理念，依托数字化先进技术，在信息化、智能化业务领域展开了成功探索和实践，对多维度业务进行了快速整合。 报告期内，由公司下属中远海运集运、东方海外货柜、中远海运港口及其他5家国际知名班轮公司和港口运营方共同发起的全球航运商业网络（Global Shipping Business Network，简称GSBN）在中国香港宣告实现实体化运作，经过多方联手，进口电子提箱服务在中国地区全面上线，区块链电子提单服务在马来西亚成功落地，有力提升了集装箱供应链上下游运营效率。近日，GSBN首个应用产品＂无纸化放货＂已在中国及东南亚正式上线，为客户提供了无纸化、高效和透明的解决方案，大大简化了数据交换方式，确保了客户服务体验，稳步提升了行业影响力。 公司充分发挥电商平台技术优势，持续增强产品吸引力、集聚力和创新力。公司旗下中远海运集运通过Syncon Hub电商平台推出美线、欧线、拉非线等中小客户专线产品，利用数字化平台为广大客户提供安全可靠的出运渠道、舱位供应和服务保障。2021年1-6月份，外贸电商平台成交量同比增长280%。 继将厦门远海码头成功升级改造成国内首个5G全场景应用智慧港口后，公司旗下中远海运港口在阿联酋阿布扎比码头、武汉阳逻码头持续推进＂智慧港口＂建设。凭借无人驾驶集装箱卡车、中央集成的指挥系统、5G网络覆盖等先进数字化技术，在有效降低作业能耗与运营成本的同时，为客户提供了操作效率更高、响应需求更快、综合物流成本更优的供应链增值服务。 展望下半年，中远海控将积极应对未来市场的变化和挑战，在做好疫情常态化防控工作的同时，坚持以客户需求为中心，持续深化公司集装箱航运业务与码头业务板块协同融合，努力拓展产业链价值创效空间，提升企业综合竞争能力，深度链接双循环、链接新生态、链接创一流，努力为客户创造价值，为股东创造回报。
红学又一大发现，贾雨村恋上丫环是假，林红玉嫁给了贾宝玉才是真红楼未完是件可悲可叹的事，正因为这一遗憾，让红学有了研发性，自古至今萌发了很多红学大咖，演绎文学艺术的同时释放时代文艺元素，百花齐放，万家灯火照红楼。贾宝玉究竟和谁成为了夫妻，始终一女子教唆前男友和现任干架，谁赢了和谁走，结果双双把牢坐上海有一位这样的女子，正处于萌动的爱情，心智不成熟，纵酒行乐，不务正业，属于宅女，不是在家喝酒就是KTV寻欢，在情感处理上极为不理智，也有些无知，因为感情纠纷，纵使和教唆前男友和新红学又一大发现，秦可卿死后贾珍哭得和泪人一样，原因是病了红楼梦包罗万象，海纳百川，有容乃大，红学研究的范围也就不言而喻，任何思维和文学都可以从这本书延伸，当然也包括梦幻。有一个这样的问题很有意思秦可卿是贾珍的儿媳妇，因为不明之病去世了，红学又一大发现，曹雪芹墓碑找到了，专家说真的，后40回陪葬了吗红楼梦后四十回给曹雪芹陪葬了，可曹雪芹的墓碑找到了，墓地始终没有发现。脂砚斋说曹雪芹壬午除夕泪尽而亡，不久脂砚斋也就隐退江湖，从未出现过，有人断揣测以下几种可能1这两个人就是夫妻，红学又一大发现，曹雪芹误笔，贾琏和林黛玉去江南，贾雨村去干吗林如海去世，贾琏和林黛玉去料理后事，贾雨村跟着干吗去？这个事件或许很多的红楼爱好者没有注意，也未曾发现，但是曹雪芹的确提到了这一点。今天就写写这个事。说起伟大的世界名著红楼梦，那可爬机坠亡，骨肉分离，九只山羊600万美金运费，阿富汗战事谁之过阿富汗发生了这三件事，让人触目惊心，心里幽生一种对人类文明的感叹和对战争的蔑视，太多的感慨让人写下了以下的文字。这三件事在阿富汗长达20年的战争中其实没有起到什么决定性作用，但是透红楼又一大发现，贾元春暴病身亡，只因给父亲说了一句不该说的话红楼梦中的贾元春省亲是红楼故事的一个转折点，此时的贾府看似辉煌，实则空虚，贾元春省亲风光，暗藏玄机。只因为贾元春当时说了一句不该说的话，让皇帝知道了，然后就不高兴了，回宫后不久便赐三胎政策出台，生三胎奖励一万元不为过，如何让90后成为生育大军自从三胎政策出台以后，不少的专家社会人士都提出了很好的建议，为祖国繁荣昌盛和文明进步献策，有人就指出对于生了三胎的奖励一万元，重点对象是鼓励90后多生。目前的生育群体现状是80后，心理学经典文章，微商是如何给一个人洗脑的？东方心理学创始人泽渊老师经典语录。微商人士的心理特征是一种群聚式的感化思维，是欲望意识形态下的解脱性感知，当个人得到满足心理作用的同时，给别人强加一定的外在因素，包括各种形式的情感红学又一大发现，红楼和薄命司是一对末世中的姐妹花，一梦一现实红楼梦中有两个地方很著名，一个是薄命司，一个是红楼。红楼就是一个现实环境，红楼一世界，世界梦红楼，在曹雪芹眼里是末世。也就是说，太虚幻境是梦，而红楼生活是现实，红楼梦就是现实和梦之红学又一大发现，贾政打骂贾宝玉，其实曹雪芹写的是文字狱贾政，假真，假假真真，真真假假。在红楼梦的世界里，贾政身兼五职，是一个听话的儿子，是一个传统的父亲，是封建思想和礼教的捍卫者，是一个表里不一的半君子，同时也是一个口是心非的伪丈夫。