中远海运为世界交通可持续发展贡献中国航运力量

　　海运是国际贸易的重要组成部分，
　　也是能源密集度最低的货物运输方式。
　　海运约占全球货运活动总量的四分之三，
　　但能源消耗仅占交通运输行业
　　能源使用量的8%，
　　二氧化碳排放仅占全球排放的3%。
　　中远海运集团
　　作为全球最大的综合航运企业，积极履行社会责任，支持和带动行业积极稳妥向绿色低碳演进，为绿水蓝天和实现人类命运共同体贡献＂中国航运力量＂。
　　推动行业技术创新
　　构建智慧港航生态
　　抓紧推进系统内岸电设备铺设和使用，截至目前，集团境内7家控股码头岸电泊位覆盖率超过80%，船岸企业累计用电超过3000万度，减少二氧化碳排放超3万吨，居于国内同业领先。
　　▲推进船舶受电和港口岸电设施升级改造。
　　牵头组建航运区块链联盟—GSBN，该联盟通过＂无纸化放货＂将进口单证办理时间从几天缩短到几小时，利用数字技术促进了供应链和运输方式的绿色发展。
　　以厦门远海码头为载体，在率先建设国内第一个无人自动化绿色码头的基础上，加快5G物联网体系应用，着力构建环保高效的港口集疏体系。
　　▲厦门远海码头。
　　引领行业运营优化
　　畅通物流体系链条
　　在新冠疫情、全球物流供应链趋紧的背景下，中远海运集团发挥产业链集成优势，加强数字化运营和端到端服务能力建设，组织链接港口、航运、报关、仓储等供应链关键环节，推动＂铁公水＂多式联运，打通物流体系堵点、降低关键节点成本。
　　▲中远海运＂东南亚冷链海陆快线＂班列。
　　以此为基础，推出西部陆海新通道、中欧陆海快线、中美集装箱快航等物流通道产品，为货主解决燃眉之急，为畅通全球贸易运输做出积极贡献。
　　探索航运能源变革
　　谋划＂净零排放＂蓝图
　　中远海运集团响应国内外利益相关方应对气候变化号召，研究制定＂碳达峰、碳中和＂行动方案，围绕履行航运企业社会责任，积极探索船舶用能结构变革，研究明确引领行业绿色发展的关键举措。
　　与之相同步，不断加强工作试点，立项和推进长江700TEU级纯绿色电动船项目，集成业内关键企业协同攻关，力争在未来一段时期内推出可持续、可推广的零碳排放船舶。
　　可持续交通与绿色发展，
　　功在当代、利在千秋。
　　中远海运集团将与全球港航产业链同仁一起，落实联合国2030可持续发展议程，打造绿色海运，构建供应链服务新生态，为可持续发展做出海运业应有的贡献。