大连，黑石礁，老电车！因为有了电车，黑石礁便多了妩媚和浪漫

　　大连老电车
　　小时候我曾经在黑石礁住过，印象最深当然是老电车了。而如今住的地方和黑石礁背道而驰，但是仍然离电车很近，每天上下班都顺着电车道开车。天天与电车并行着，我就总想找个机会再重新坐电车，往黑石礁去……
　　一个冬日的周末，我早早起来，从城市的东部上了电车，几十年没有坐过电车了，我从电车的前面走到后面。又从后面走到前面，像小时候第一个冲上车面对过多的座位无所适从一样，不知道究竟坐在哪里才好，不过，小时候硬木长条板凳不见了，吊在空中的圆圈形的把手已经换了形状，上面还做了广告。
　　车终于开了，乘客不多，大家跟着电车一样轻晃着身体找着平衡，有的人哈着气搓着手轻轻地踱着脚。有的漫不经心地打量着窗外，想着心事，有的干脆佯装闭目养神……
　　这情景让我想到了小时候的黑石礁，想起了黑石礁电车终点站的那间小小的调度室，回忆一下子蜂拥而来，虽然儿时的记忆大多模糊，但对电车的记忆却异常清晰。那时的电车没有当下这么时髦，有的只是实用又方便的亲切感——
　　也是这样的冬天，车站上吹哨发车的女调度在雪地上跺着脚，等待着把站台上的电车打发走，清脆的哨声终于吹响了，几乎在电车启动的同时她也极快地钻进了调度室。调度室是个小铁皮房，与黑石礁广场形成一个落差，位于黑石礁广场的最高处，可以看到整个广场。这时的小铁皮房里炉子上的水壶正滋滋地冒着热气，热烈喧闹，把小铁皮房里烘烤得暖融融的，把冻僵了的树干和呼着白气的行人隔在窗外……
　　电车是大连一道流动的风景
　　挨着小铁皮房的是台阶，从车站沿着十几级的台阶走下来，就到了黑石礁广场。黑石礁广场的北侧有一个国营黑石礁饭店，这家饭店如今在全市有了好多家连锁店。挨着饭店的是国营黑石礁商店，我人生的第一双高跟鞋就是在这家商店买的，花了24元钱；饭店对面大道南面有一个大大的院落，是黑石礁旅社，后改成了水产旅社，旅社占据了南侧大半个广场，当年，这里的女孩子个个漂亮，她们三五成群从旅社大院里走出来时像移动的风景，常常会吸引街上行人目光的跟随；电车道的南侧一溜还有许多小饭店、杂货铺、理发店、五金店、浴池、照相馆等，还有一个不大的自由市场，从大道边向南面街巷深处延伸，一条大路顺沿电车道从市内伸展过来，穿越广场，贴着黑石礁旅社的院墙，自东往西朝凌水桥、旅顺方向延伸过去……
　　从兴工街换了往黑石礁方向的电车，小时候这条线路是4路，全长8公里。我记事时的电车票是4分钱，后来涨到7分钱，再后来涨到一毛钱，现在是一元钱，黑石礁是电车始发站也是终点站，墨绿色车体和一个个小窗口的电车，像一个个庞然大物，依次在铁轨上整齐地排列停靠着，远远看去，它们像一队队慢慢行进着装整齐的士兵，到达再出发，周而复始，成了黑石礁的一道独特的风景。
　　因为电车，黑石礁与别的地方有了不同之处，多了些热闹和喧哗，多了些妩媚和浪漫，仿佛黑石礁没有了夜晚和白天的分别，在人的记忆里是转动的，哪怕夜沉睡了，哪怕月亮凝固了，有轨电车都是在咣当声中照跑不误。
　　终于到了黑石礁，早年的终点站早已经取消了，原来的黑石礁广场已经被电车轨道和建筑占据了，为了给地面的交通让路，电车被架在高处，横空穿越黑石礁，终于通向了旅顺。如今电车已经成为城市的一道风景，电车的相关技术也有了改进，有了消音器、防噪音轨道、路轨平交、隔音屏障等技术，不似从前那样轰隆隆到处作响，而我已仿佛全然忘记了当年在电车里面沙西鱼一般被挤得扁扁的情景，对电车全是美好的回忆。夜深人静的时候，甚至渴望听到电车那种穿越城市夜空的声音，渴望听到女调度发车时吹响的清脆哨声。
　　黑石礁，大连老电车，我最美好的记忆……