4000亿巨头悄悄上市，却惨被网信办通报下架，揭秘背后的赚钱模式

　　滴滴纽交所上市，市值670亿美元，创始人程维奋斗9年终敲钟，不过却是悄悄的。
　　虽然静悄悄，但是引起的轰动依然巨大。
　　今天三藏就来聊一聊网约车的赚钱商业模式，希望有所收获。  疯狂赛道
　　滴滴上市了，悄悄地。
　　为什么悄悄地，耐人寻味，唯一知道的便是网约车赛道依然疯狂角逐，十分拥挤。
　　虽然网约车赛道疯狂角逐，但是滴滴一超多强的局面已然是定局，至于日后是否有新玩家强势逆袭，我们拭目以待。
　　无疑某种角度下，滴滴上市，又是一场资本的狂欢。滴滴历经9年，融资21轮之多，一举成为了史上最大互联网出行上市公司，挤入互联网超级大佬行列，虽然悄悄地上市，但风声依然澎湃汹涌。
　　今天，却被网信办通报下架，因滴滴严重违反收集个人信息，被限期进行整改相关问题。
　　10年过去了，滴滴创始人程维萌生做打车软件的那个下着暴雨的夏夜，却依旧发生在今天，当上班族走出办公楼的那一刻，依然要面对滴滴APP上排队上百人的尴尬。
　　无论互联网大佬如何破局，突然间发现滴滴上市后，打车难依然是排在普通人面前的问题。
　　或许这就是高手的寂寞，转身之后，依然如初。  商业模式
　　网约车的商业模式大致可分为两种：一种重资产模式，另一种是轻资产模式。
　　重资产模式：自己的车，自己的人，自己玩。
　　轻资产模式：别人的车，别人司机，一起玩。
　　重了就意味着投入的人财物成倍增长，需要有极其丰厚的家底，要不然起步都是个笑话。这类以曹操出行为主。
　　轻了就会跑得快，融资也比较快，但是容易出问题，滴滴的空姐被害事件就是很好的例子。
　　轻重两种模式都在市场中各有一席之地，但是轻模式占据的相对多一些，轻意味着快，快抢占市场就容易一些。重就是慢，慢意味着落后，落后就要被淘汰。  疯狂赚钱
　　这是一个关于网约车的免费赚钱模式： 0首付、0月供、0利息、0购置税、保养、保险全部公司平台负责，只需付费2999元成为平台会员即可免费开车回家。
　　此后，只需要每月在平台消费1000元即可持续免费开车，而且消费购物送积分（可兑换产品），还可每天享受收益。
　　假设连续消费2年，车归你所有，平台负责终身保养。
　　大家觉得这个玩法怎么样？这是一个可重可轻的商业模式。重的话，自己购买车进行投放，资金流要求较高。轻的话，只需要与需要清库存的4S店进行合作去库存，谈好合作便可以完美操控。
　　商业模式层出不穷，唯有赚钱核心雷打不动。
　　此商业模式核心重在城市运营商，一个城市运营商席位可设置80万~100万，限量可得。此外衍生的项目收益就另说了。
　　有风口，有胆子，会操控，你就是最会赚钱的靓仔！
　　如有想法，可与凡人三藏细聊，谈人生，聊理想，做朋友。