ET7川藏线高原测试翻山越岭驶向未来

　　ET7全球测试仍在持续进行中，在经历了三亚的高温测试考验之后，9月中旬，整车工程部公共道路测试（EPRT - Engineering Public Road Test）团队又开启了为期二十天的高原测试，从G318的起点上海出发，途经川藏线，一路翻山越岭，蕞终抵达拉萨。
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　　川藏线地势起伏以及大气稀薄的特点，创造了一个复杂多样的测试环境，来验证ET7在恶劣环境中的操控稳定性，包括在高原环境下的加速性能、制动系统稳定性、扭矩响应、能量回收舒适性等等。同时还对空气悬架的舒适性和稳定性表现，进行持续ji限的测试。
　　相较于燃油车，电动车的动力系统在工作时不会受稀薄空气的影响，所以ET7的加速性能在川藏线这样的高海拔地区并没有减弱。不管是在5,000米高海拔的地区，还是面对川藏线上各种复杂的坡道工况，ET7的加速超车都轻松自如。
　　当然，高原环境对于全系标配空气悬架的ET7而言，也是一个不小的挑战。由于气压随海拔不断变化、压气机效率变低等客观因素，空气悬架的精度、系统鲁棒性（指系统在异常状态下的生存能力和稳定性）以及乘坐舒适性体验都会受到影响。因此，本次测试涵盖了从0-5,000米的海拔变化，通过对软件的标定优化，不断验证迭代，从而使悬架控制系统能够满足高海拔的设计要求。
　　除此之外，ET7在川藏线的高原测试，还同时对车辆其他方面的表现进行了综合测试，包括转向系统、制动系统、EDS系统、动力电池系统、乘客舱的制冷制热、整车NVH等等。通过对这些测试中积累的数据进行分析和改善，将帮助ET7更好地完成工程阶段的调试与改进，特别是针对用户体验细节进行优化。
　　在结束了高原测试之后，公共道路测试团队还将持续在全球开展城市道路测试，通过长时间、高里程、多场景的考验，确保ET7在交付时带来超越期待的体验。
　　你有过高原自驾的经历吗？在评论区聊聊你的故事，或者给其他朋友分享心得和建议，我们将抽取7位朋友，送上NIO Life ET7冰箱贴。
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　　转载自蔚来APP@晨光Peter

帮助别人就是一种幸福（原创）文汪允祥在一场激烈的战斗中，上尉发现一架敌机向阵地俯冲下来。照常理。发现敌机俯冲下来时要毫不犹豫卧倒。可上尉并没有立刻卧倒，因为他发现离他四五米还有一个小战士站在那里。他顾不上多想当悲伤逆流成河，我已无以言表看新闻，郑州遭遇特大暴雨。交通中断，积水成河，水库几近溃坝，地铁灌水，水位已没过头顶，致12人遇难。视频里，一位父亲在湍流的泥水中声嘶力竭地挣扎着，他试图想去抓住已经被大水冲远的孩半截名言一生糊涂某日，同事们一起聊天，聊着聊着，聊到升学问题，到底是教师的教重要，还是学生的学关键，各执一词，各抒己见。有一个老同事言之凿凿，勤奋最重要，只要学习勤学苦练，搞题海战术，成绩就肯定提刻意练习做有目标的练习日更第125200篇作者左玲前面读了关于天才的定论，有先天的天赋，也有后天的持续练习，前期是老天给的，后期是自己给的，这才真正地形成别人口中的天才。昨晚读完第一章节有目的的练习，有2021年第11周总结审视目标，重新出发我是小沫，与你相约一起用文字记录平凡的生活，实现岁月的痕迹保留。眼看2021年的13时光即将溜走，我年初制定的目标，变得遥不可及。当初对自己认知不够，太过自信，导致以自己目前的现状新媒体时代来临，作为普通人，我们该如何定位自己？世间万物每天都在发生着改变，而亘古不变的规则一直是适者生存，当时代的列车从你身旁经过时，不选择上车，将会再次被落下，多年后回首，再次慨叹自己没有抓住机遇。当下，是智能手机时代中，最感到迷茫时，多对话三个自己作者左玲同学日更第18100篇一思维影响认知，认知影响行为你永远无法赚取认知以外的钱。当我们的认知有多高时，只能掌握相对应的格局与财富。当一个人从事金融行业时，认知就是围绕着如何靠人生漫长，允许自我迷茫日更第51100篇作者左玲01hr马特。梅格在焦虑星球日记里写过允许自己失败，允许自己怀疑，允许自己脆弱，允许自己改变主意，允许自己不完美，允许自己抗拒活力，允许自己不像一直目标明做事8原则不再迷茫第一听观思动，切不可盲目，三分热情，啥事也别想干成。第二学习修心，一日三省，举一三反，系统完善形成闭环逻辑。第三处事不惊，迅速思考，顾全大局，降低损失，为难之际，必须承担。第四坚守这段话，送给所有人人活一世，草木一秋，贫寒富贵，怎样都行。只要心态乐观，苦中方能作乐，难中感受温暖。人这一辈子，如花开花谢，如暑往寒来，无非就是个过程。百年之后，尘归尘，土归土，啥都带不走！什么金钱XX省中小学校教学管理常规为了全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，规范教学管理工作，提高我省中小学校教学质量，根据教育部和我省相关政策文件，制定本常规。一学校课程管理1。规划学校课程。制定学校课程规

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