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购买沃尔沃的大部分都是医生,教授等高层次知识人才,真的么?

  谢谢邀请,大概2015年底或16年上半年(记得不大准),中国的《汽车之家》,《新浪》等网络平台先后发布了欧洲和中国的第三方社会调查机构(注意与汽车生产企业无关)的关于10个豪华品牌的车主属性调查,(不包括奢华品牌如劳思莱斯等)其中关于车主学历欧洲前两名为保时捷、沃尔沃,中国为沃尔沃、保时捷;个人及家族财富排名欧洲是宝马、保时捷、沃尔沃,中国为保时捷、宝马、沃尔沃。自己当时挺纳闷儿,奔驰和奥迪怎么没进前三?尤其是在中国?记得中国的调查机构好象是胡润富豪榜,当时发布非常透明,有疑问的网友可以网上自查。对于沃尔沃车主的解释中印象最深刻的两点: 社会中坚,对于家庭和社会负有责任。当然15年以后随着国产化和价格下探,据4S店销售总管说起,车主成份也多元化了,但基本车主群体还是以前的成分,他们一般买中、高配车型,而且相当一部分新车出来不久就买,而且维修保养也并不挑剔,反而那些买中低配的对维修保养更加苛刻一些。
  不论是什么层次,注重自身安全的人,都会考虑这个品牌。
  在沃尔沃的一个4s店做保养时,碰到一对老夫妻,妻子开车左拐弯,大公共直行,直接撞上沃尔沃副驾驶的门子,副座上的男主人毫发无损。修车拆卸门子时,看到里面的厚钢板。
  最近一趟远行,开的沃尔沃xc,心里那个踏实,稳当。
  沃尔沃算是进口车呢?还是国产车?
  我不是医生教授,但我怕死,
  不一定,有点钱的,注重安全的稳健人士比较喜欢开沃尔沃!
  我是属于小部分,看来要努力啊

从安全王到降价王!价格打骨折的沃尔沃销量为何不增反降?安全王从来都是错误解读降价王是沃尔沃必然人设问从安全王变成降价王的沃尔沃,为何价格打骨折销量却还持续下滑呢?先来解读第一个问题吧,沃尔沃汽车为何会被视为安全王?沃尔沃的量产车在多个低速电动老年代步车有哪些不错的品牌?要开起来特别稳的呢?我开的是大河320!!这个品牌的车开起来很稳。买回来到现在已跑4万3千多公里,做了四轮定位后,只換过机油,換过两块轴承,刚换过电池。我也开过别的品牌的电动车,感觉大河320这款低速前车蹭我ETC上高速,我也跟着继续走了,这会对我有什么影响吗?没有高速ETC卡,却从ETC车道开过去,这种情况还真不是少数,大多数可能是误闯进去,没看清提示,有可能是,前车刚刚通过,栏杆还没放下去,自己紧跟着就过去了,或者ETC感应到了咱们后客车和货车的车头为什么是平的?1。被折叠的答案中正确回答了这个问题,前面几个废话连篇的反而不知所云2。货车为例,国标规定车长是从头到尾的长度,为了增加货箱的长度,只能把头做成平的美国规定按货箱长度,故我们看到美天气越来越冷了,手动挡汽车不好挂档怎么办?天气在冷,和手动档车不好挂档没有关系,在零二十度的室外停放一夜,早上去上班着车,必须做到着车后,预热一分钟以上,在挂一档起步,在行驶中预热,也可以挂二档慢慢行驶一段路预热,这时不要汽车合格证找不到了怎么办?很高兴回答你的问题。首先要确定是新车上牌前丢了,还是上牌后没有了。如果是上牌前就丢了,这个比较麻烦。需销售经销商先向厂方报备丢失,申请补办。这个过程中还需登报报失,还需支付一定的费打蜡和不打蜡的汽车有什么区别?坚持打蜡与从不打蜡的车子比较,可能短时间内看不出差异但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了这种差异想描述出来还真不容易,简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子车漆的光亮度更好一些(开过电动车,有多少比例的车主,又回去开燃油车了?我是2016年买的纯电动汽车,刚好5年,已开了6万多公里。开了5年电动车,有几点感受分享一下1安静,没有汽油发动机的噪音平顺,没有顿挫感扭矩大,起步加速快。2比较省事,开了五年,中五菱宏光夏天不好打火是怎么回事?夏季汽车启动困难的原因主要有三点原因概括碳罐压力异常燃油系统泄压硬件故障启动困难在冬季比较常见,原因主要是过低的温度影响了电瓶的容量与性能电瓶的容量高低决定电压的高低,电压下降则最喜讯!国产航空发动机获突破,为什么要打破发达国家技术垄断?找了一下最近的新闻,关于国产航空发动机获得重大突破,也只有关于长江1000A和航空发动机涡轮叶片涂层获得重大突破的新闻。央视新闻早前报道,中国商用发动机公司早就突破多项关键技术,研龙口火车站有没有去德州临邑的火车?龙口市站早上7点30分发出,开往烟台莱阳潍坊淄博济南。下午1点20分出发开往烟台青岛。你可以到潍坊淄博或济南站,办理换乘。德州临邑是没有火车站的,你可以坐火车到济南,然后坐大巴去临
美国有福特,日本有丰田,韩国有现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?说到国产汽车,严格的讲,叫国产两个半,什么是国产两个半,那就是当时的红旗,解放,上海牌,其中上海牌算是半个。当时我们国家的汽车产业都是靠苏聯的技术和一些跟中国建交的比较友好的国家技现在农村流行哪种车?汽车对于现代人来是,是越来越普及了,基本上大城市都是处于饱和状态了,特别是烧油的汽车,而在从农也算是刚刚兴起,并没有流行多久。记得上学的时候家里有一辆摩托车,都已经是非常了不起的事拿到C1驾照不久,都说科目二最难,为什么我觉得科目三才是最难的?有同感的吗?正在考科三,说说考科二的艰辛与紧张吧,科一时2月27日考完,第二天就开始练车,练了不到三次,家里有事,差不多10天没去练车,从三月15号的样子开始练车,为了避开人流,一般选择早上与宝马5系换X5有意义吗?曾经有过520和X5,说几句吧。同属中大型车,价格差不多相差一倍吧,长度差不多5米左右,内部空间5系强于X5,特别是后排后座,操控同为宝马自然差不多,不过论通过性肯定X5强点,视野售价不足30万,却拥有百万豪车性能,买它还是加价买ES?没有记错的话,CTS定位一台中大型豪华轿车,在售时其定位高于ATS但低于CT6,2014款作为最后一代车型CTS并没有吸引消费者的注意,最终凯迪拉克将其停产。目前凯迪拉克在华阵营中比亚洲龙更动感,全新雷凌申报,国六排放,油耗5。6L一台没有积累的产品推出的当年就获得了出色的产品销量,从市场层面分析雷凌的崛起的确是一个神话,背靠广汽丰田出色的渠道以及品牌建设,市场新秀雷凌叫板老炮儿卡罗拉。虽然雷凌市场销量以及口售价不到6万销量却跌倒谷底车企急推新车能否挽救销量新能源发展是大势所趋,许多品牌通过不断提升产品技术,以及投入大量资金提升产品影响力,从设计开发生产销售等,每一步都是车企所要面对重要关卡,而作为该领域刚起步的新生合众汽车,在发展层速腾的无奈理想向上价格向下每次大众旗下的车型上市的时候,都有类似价格太高,作死!勇气可嘉定位成豪车了吧,真以为自己挺牛叉!的言论出现。然而上市之后,新车的销量往往都不会受到什么影响,甚至时不时还能上涨一波。动感个性SUV现代Tucson(国内途胜)NLine版官图正式发布日前,现代汽车官方发布一组TucsonNLine车型的官方宣传图,新车在海外版途胜的基础上增加了NLine运动套件,动力方面将搭载1。6T涡轮增压汽油发动机以及2。0T涡轮增压柴油凯迪拉克全新CT5闪亮登场,简直是颜值担当我的车是后驱的。这是我们志豪BB在办公室聊天时惊艳全场的一句话,只是文字有时太无力,不能完全表达出说话者的状态。如果你在现场,就可以感受到志豪老师是怀着自豪和激动的心情说出的这句话大众家族新添成员,小型SUV的新晋代表TCross大众作为德国极具代表性的企业之一,一直以来给人们的印象都是传统中的严谨甚至古板,不论是车身线条还是动力调校,上汽大众给人的印象更是如此。自从一汽大众推出TROC后,上汽觉得自己也该