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滴滴现在到底合法吗?为什么我们这边还有抓滴滴专车的?

  首先滴滴当然合法了,已经在国家层面承认了,滴滴平台已获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》。
  按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称"网约车新政")的规定,网约车平台公司是运输服务的提供者,应具备线上、线下服务能力。
  至于为什么你们当地还在抓,可能是信息比较滞后吧,可以拿出这个新闻来回击。
  不要存有侥幸心理
  您这问题问的,答案是肯定的违法,如果合法为什么还抓!非营运的车辆干着营运车辆的活儿,出了事故保险公司都不给赔的!
  你看看你的车辆行驶本上写的运营车辆还是非运营车辆!你要是个老实人的话,违法的尽量少干,真有干滴滴这辛苦劲一天干10多个小时,随便干点什么也发财了!
  最后再嘱咐你一句,普通老百姓违法的事咱别干,你折腾不起!
  马路上打着双闪灯慢的要死找人的滴滴,简直就是城市拥堵的制造者,人家出租车是既上既下,稍微等下人家出租车就走了,滴滴他妈是没找到坐车的之前就在马路上阻碍其他车辆通行靠怠速在路上蠕动建议交警管管。
  肯定是违法的!滴滴是合法,司机不办理三证就是非法,犯罪行为!会面临巨额罚款!滴滴公司就是一个诈骗公司,给没有证件的司机派单,然后司机被抓!这群滴滴的人渣不会管你,只有脑子正常的人没有人跑滴滴,都是一些傻逼在跑滴滴!
  滴滴当然是合法的,要不然这个公司怎么可能政府让他成立,而且经营这么久呢?
  现在滴滴这一类网约车,存在的问题,是,有些车和司机并不合规。这需要这些网约车平台作出更加明确的规范来规避这类风险。比如实名制,比如对车辆的技术要求。
  举个例子,就像卖菜刀的并不一定是非法公司,但是,买菜刀和使用菜刀的人,可能存在违法行为。因此卖菜刀的人需要配合政府的一些规定来对买菜的人进行一些身份的确定和约束。
  滴滴出行的个人司机和车辆,也不是在全国各个城市,都被认定为非法,每个城市有每个城市的政策和规定。
  比如新车君所在的上海,滴滴出行依然有大量的,个人司机以及用户在使用。因为它确确实实,提高了城市的这个出行的效率。因此,当地政府,的做法规范疏导而不是堵。
  比如,上海市政府于2016年的时候,对网约车,做出明文规定,什么样的车,才能加入网约车平台,什么样的人才能来当网约车的司机,这里指的都是社会上的个人和车辆,而不是指出租车公司。
  这样才能保证老百姓在出行更加便捷,有更多选择的同时,能保证安全和经济效益。
  试想一下,如果你打到一辆滴滴出行的车,这个车本身质量不合格,司机存在违法犯罪记录,但是网约车平台审核纰漏,那是存在相当大的安全隐患。一旦涉及到交通安全,老百姓的人身财产安全的问题,政府肯定是需要介入的。
  如果一棍子打死,不允许网约车的存在。也不是一种明智的做法,因为它毕竟是可以改善一个城市的交通效率的社会化的方法。
  完毕。欢迎关注我们的头条号,新车新技术。
  滴滴合法,但是,滴滴在干着违法的事情。滴滴有资格给合规(即所谓的双证司机)车辆派单。但是呢,现实情况是,他给不合规车辆排单是绝对多数。尤其是北京,上海这些一线城市。
  本来就是非法,因为总部没有与地方政府达成《网约车新法规》,又没有与司签定劳动合同,运行车辆出事没人管,乱七八糟的车型都入网没有"标准","坑爹"的事情常有发生,人家出租车起码还有个车型标准?
  谢邀,滴滴现在到底合法吗? 为什么我们这边还要抓滴滴专车?
  滴滴平台合法但
  一切没有过户到租赁公司的车辆都是非法运营,满足了专车的要求,但没有合法手续,上路一样运管会带你。
  快车这么廉价还跑?甘愿当雷锋吗? 专车,10几万的车拿去跑专车?对那些乘客绅士风度,滴滴是一个偏向于乘客的平台,你以为是当初的的优步,中立态度,人性化?
  醒醒吧,滴滴现在已经不挣钱了,价格贵,又受气,不如开出租车呢,出租车还不一样可以通过滴滴接单,还不抽成。想接就接。  我是周堂,关注保险,房产,滴滴,互联网等社会热点讨论。
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  首先,滴滴能够公开经营,肯定是合法的。
  至于,为什么会抓司机?滴滴作为一家公司,凭证经营,下面的司机就不一定合法了,因为在司机层面,又牵涉滴滴之外的其他因素,自然会有管理部门出来管。比如,前段时间经常有滴滴司机残害女乘客的案件发生,这就涉及运营车辆的管理问题,因为滴滴没有做好监督,管理工作,滴滴管不好这些,但是政府有关部门不可能不管。
  目前被抓的滴滴营运车辆,肯定是无牌无证的,所以,只有等相关部门统一协调好,出台政策之后,你就可以按照政策办理手续之后,放心跑滴滴了。

美国有福特,日本有丰田,韩国有现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?说到国产汽车,严格的讲,叫国产两个半,什么是国产两个半,那就是当时的红旗,解放,上海牌,其中上海牌算是半个。当时我们国家的汽车产业都是靠苏聯的技术和一些跟中国建交的比较友好的国家技现在农村流行哪种车?汽车对于现代人来是,是越来越普及了,基本上大城市都是处于饱和状态了,特别是烧油的汽车,而在从农也算是刚刚兴起,并没有流行多久。记得上学的时候家里有一辆摩托车,都已经是非常了不起的事拿到C1驾照不久,都说科目二最难,为什么我觉得科目三才是最难的?有同感的吗?正在考科三,说说考科二的艰辛与紧张吧,科一时2月27日考完,第二天就开始练车,练了不到三次,家里有事,差不多10天没去练车,从三月15号的样子开始练车,为了避开人流,一般选择早上与宝马5系换X5有意义吗?曾经有过520和X5,说几句吧。同属中大型车,价格差不多相差一倍吧,长度差不多5米左右,内部空间5系强于X5,特别是后排后座,操控同为宝马自然差不多,不过论通过性肯定X5强点,视野售价不足30万,却拥有百万豪车性能,买它还是加价买ES?没有记错的话,CTS定位一台中大型豪华轿车,在售时其定位高于ATS但低于CT6,2014款作为最后一代车型CTS并没有吸引消费者的注意,最终凯迪拉克将其停产。目前凯迪拉克在华阵营中比亚洲龙更动感,全新雷凌申报,国六排放,油耗5。6L一台没有积累的产品推出的当年就获得了出色的产品销量,从市场层面分析雷凌的崛起的确是一个神话,背靠广汽丰田出色的渠道以及品牌建设,市场新秀雷凌叫板老炮儿卡罗拉。虽然雷凌市场销量以及口售价不到6万销量却跌倒谷底车企急推新车能否挽救销量新能源发展是大势所趋,许多品牌通过不断提升产品技术,以及投入大量资金提升产品影响力,从设计开发生产销售等,每一步都是车企所要面对重要关卡,而作为该领域刚起步的新生合众汽车,在发展层速腾的无奈理想向上价格向下每次大众旗下的车型上市的时候,都有类似价格太高,作死!勇气可嘉定位成豪车了吧,真以为自己挺牛叉!的言论出现。然而上市之后,新车的销量往往都不会受到什么影响,甚至时不时还能上涨一波。动感个性SUV现代Tucson(国内途胜)NLine版官图正式发布日前,现代汽车官方发布一组TucsonNLine车型的官方宣传图,新车在海外版途胜的基础上增加了NLine运动套件,动力方面将搭载1。6T涡轮增压汽油发动机以及2。0T涡轮增压柴油凯迪拉克全新CT5闪亮登场,简直是颜值担当我的车是后驱的。这是我们志豪BB在办公室聊天时惊艳全场的一句话,只是文字有时太无力,不能完全表达出说话者的状态。如果你在现场,就可以感受到志豪老师是怀着自豪和激动的心情说出的这句话大众家族新添成员,小型SUV的新晋代表TCross大众作为德国极具代表性的企业之一,一直以来给人们的印象都是传统中的严谨甚至古板,不论是车身线条还是动力调校,上汽大众给人的印象更是如此。自从一汽大众推出TROC后,上汽觉得自己也该
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