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为何分期付款的汽车,第一年保险那么高?

  感谢"头条问答官方账号"邀请!
  为何分期付款的汽车,第一年保险那么高?
  言简意赅,
  不管你置换新车新牌或留牌,还是换车时同买一个保险公司的保险,保险条款规定为新车首次购买保险,各保险都是按照标准计算保费。但目前较2020年9月19日保险综合改费以前,绝对是保费降低了不少。
  那为何分期购车第一年相对后续购买保险相对保费高呢?原因如下:
  A、分期购买各保险公司规定的商业险(现含附加险了),其中三者必买200万的,比买150万,100万三者的多花几百元钱。(有的保险公司规定分期购买三者200万元的,有的是4S店规定分期三者购买200万元的,少数小保险公司没有这种规定。)
  (图片来源为笔者手机拍摄)
  第二年各保险公司会根据你的驾龄长短,品牌车先行价格、出险次数、保险公司收支情况每月进行保费计算调整,有时相对高,有时相对低。
  B、第一年按照保险公司的计算标准交费。假如第一年没有一次出险,那么第二年,保费相对来讲要比第一年低,以此类推,保费越来越低。反之保费上调。
  C、分期购车谈判过程中,与4S充分沟通,第一年按照4S规定或者协商好的价格购买保险,第二年自己购买,价格适当往下调整了,感觉第一年分期购买保险价格高。(本条也很重要,分期4S是在公开或易拉宝公示收费项目,公平公正平等的基础上与车主协商谈判而成的,按照4S的价格购买相对来讲偏高点。因为车价给您优惠的很实惠了,利润没有压缩的无法再压缩了,所以保险上稍微加了点利润显高点,要是与车价中和一下就不高了。这个可以与4S充分协商,只卖车赔钱不会有人傻干的,只是在综合收入平衡的前提下,适当加了点利润。
  (图片来源为笔者手机拍摄)
  还有,目前自主品牌在世界先进构架下节省了很多造车成本,已经剔除不让消费者多花一分钱,配置高,智能好,价格低,要是分期保险高点可以理解。有部分合资品牌车辆,减配、减重、减智能,而且价格很高,让利少,甚至指导价格销售,再在分期保险上加钱多,就不合理。
  综上所述,分期购买保险,根据品牌、车型价格情况,是否在公示收费项目 前提下,合理协商一个价格吧,至于三者购买200万元的,多花几百元钱,笔者我感觉值,没有坏处,利大于弊。 至于那些车价高保费高配置少智能集成技术不咋的车型,能谈下价格来最好,谈不下来就找替换品,国产自主好多智能高配且价格不高的车型太多了。
  (图片来源为笔者手机拍摄)  笔者最后鉴语
  自从保费改革后,分期付款第一年购买保险与后期购买保险的费用差不多。(第二年保费是根据您第一年的出险次数保费上调,出现次数越多上调价格越多。)反之,第二年保费开始降低。至于部分4S分期保险价格高的可以根据品牌、价格优惠程度进行保险价格友好、公平协商,达成一致。

最可惜的日系车,操控如宝马,质量如丰田,因车标廉价卖不动有这么一款日系SUV,它是最可惜的日系车,操控如宝马,质量如丰田,因车标廉价卖不动。它就是马自达CX5,那么实际上马自达CX5到底怎么样呢?是一款好车吗?下面来介绍一下真实的用车感为什么法拉利禁止员工买本公司的车?原因你知道吗?不少企业都会鼓励自家员工消费本企业的产品,来达到内部消化的问题,员工购买自己公司生产的汽车,在价格上会有一些优惠,而且还会有一些福利,但是有一家车企却偏偏不这么做,而这家车企就是法2019即将上市值得入手的3款轿车车型(极力推荐)2019款全新一代亚洲龙全新一代亚洲龙最早亮相于2018年广州车站,被誉为披着丰田LOGO的雷克萨斯。有外媒报道新亚洲龙的国内售价仅21W起,如果消息属实,那就等于花了凯美瑞的钱,最被期待的廉价豪车!品质高于奥迪,低于20万太惊喜不买也不行在中国汽车市场之中,德系大众被认为是最受欢迎的汽车品牌,严谨的工艺标准以及先进的造车理念和技术不断给中国消费者带来惊喜,然而,德系车向来有着不低的售价,品牌溢价过于明显同样招得数不请电动吹和电动黑们理性看待电动车写在特斯拉Model3在华大规模交付的前夕最近特斯拉Model3马上要在华正式批量交付了,所以在这前夕,你会看到一大堆电动吹和电动黑都高潮了。当然在这背后的动机是多元化的,既有利益十万起售,轴距超2米7,新神车上位2018年已经成为过去,在这一年的国内汽车市场上,要说最让人意想不到的事情,那就非SUV细分市场整体出现销量缩水莫属了,继2018年SUV市场整体不振之后,2019年1月,国内SU大吉大利,今晚说博越前两天小编写了一篇领克01的文章,结果被好多小伙伴当成了水军,在这我想说的是,冤枉啊!小编我真的不是水军,真的没有被充值(虽然我很希望被充值)。文章中关于领克的内容只是小编亲身体验全新奔驰G350d欧洲车价及详细配置继奔驰全新G500G63推出大热后,另一款更加亲民更加实用的全新G350d也在预热之中了。通过详细比对,全新奔驰G350d与G500除了发动机的区别之外,在选配范围和配置价格上几乎外观恢弘的科雷傲,会成为你的家用车吗?今天大喵要介绍给大家的是一款出自雷诺旗下的紧凑型SUV出于对空间的渴求,科雷傲一度成为比较受欢迎的家用型SUV,现在我们就来看看这款售17。9826。98万元的科雷傲到底能否达到我奥迪总算下定决心了,新车价格下探至20万以下,纯为90后打造?随着现在90后成为了消费主力军,越来越多的汽车厂商将汽车的外观做的越来越年轻运动时尚,像新款的雅阁天籁凯美瑞等都一改之前中庸商务的形象,这也预示着消费主力从80后到90后的转变。对又一经典合资车倒下!操控省油双冠军,曾比飞度还火,现月销3台如果你现在问我有没有什么值得推荐的小型合资车,我肯定会毫不犹豫的推荐飞度,但是要在十年前问我,我绝对推荐的是另一款车,那款车就是铃木雨燕。雨燕在当年真的是神车一台。操控性非常的好,
汽车的360度影像是什么原理,为什么能在屏幕上看到整个车周围的环境?首先是原理一般而言要实现360全景影像,需要配置前后左右4个超广角摄像头,使用摄像头采集到的影像。使用各种算法来优化图像,最大程度上消除广角摄像头的鱼眼崎变,最后拼接呈现到中控显示大家认为比亚迪汽车怎样?喜欢那些特点?比亚迪的车标在某些洋媚喷子的嘴里已经喷了多年了,不好意思比亚迪依然健在。本人17年11月入手比亚迪宋豪雅型,到现在18年3月已经和别人PK数次都已完胜告终(还跟成简快速的护栏干过一中国豪车销量是印度的175倍,为何奔驰S级雷克萨斯去印度生产?厂商的调研能力能力,不是键盘侠可比的,奔驰宝马雷克萨斯竞相去印度设厂生产豪华车,说明,第一,印度的制造业素质,可以满足豪华车的苛刻要求第二,印度经济已经发展到可以充分消化消费豪华车正常行驶的汽车,如果撞了闯红灯的行人,究竟要不要负责任呢?只要司机不违章,行人负全责,司机不负任何责任。第一看在什么国家,第二看遇到什么交警,第三看开车的是什么人!第四有没有媒体介入,什么事情都没有绝对的,都是相对的,各种因素很多,都影响面对坦克300的热销,他们只能羡慕,合资硬派SUV做错了什么?合资硬派SUV错在过于傲慢和技术落后同样是硬派越野车或SUV,为何只有坦克300实现了热销呢?似乎日产途达五十铃牧游侠的爱好者都会有些不服气,在其观念中普遍认为外国汽车厂商的技术水火车的车厢有哪些种类?如何评价现在的绿皮火车?火车的车厢分为客运车厢与货运车厢,客运车厢分为硬卧车软卧车餐车软座车硬座车,还有行李车邮政车,货运车厢主要分敞车棚车罐车平板车保温车,此外还有专门运输小汽车的双层汽车运输车粮食车专开不坏的丰田,修不好的大众这种说法对吗?人生第一辆车到底买大众还是买丰田?丰田和大众是全球最大的两个汽车集团,常年争夺汽车圈老大的交椅,结果也是难分伯仲。在国内大众的销量占上风,这个和大众最早进入中国市场有关,但是在全球范围,则是丰田的销量更胜一筹,因此为什么现在买奥迪A4L的农村人越来越多了?那只能说明我们国家农村的生活越来越好了!全面小康社会已经完全普及!现在不要瞧不起农村人,家家户户农业现代机械化!更有专业合作社整体提高!他们每年土地收入仅是全部收入的一部分,还有其退休旅游,买房车好还是商务车好?差个多20万向上的7座sUv,放到纯平,抬高四十公分,下置物,上铺床,最起嘛适时四驱,安全性高,通过性强,操纵性好,且驾驶轻松,备2o0安时2度电移动电源,车载卫生间冲澡帐篷,车载日本人这么有钱,为什么没人买豪车,反而巨丑的面包车最受欢迎?(东京有名的富人区世田谷区拥有全日本最多的法拉利保时捷和奔驰奥迪)首先你这个前提就是错的。法拉利保时捷这些全球公认的豪车在日本销售情况并不差,尤其是法拉利,法拉利在日本销量始终比中CX42。0的顶配,思域顶配,阿特兹低配,选哪辆?不可否认,三辆车都是好车。但是三款车里面,首先排除的就是思域,现在东本店都需要加价,甚至加一万,而且还要等半年时间,不值得!凡是加价的车子一律不买!而且思域只是属于A级车。接下来说