给汽车打蜡，是好还是不好呢？

　　真的现在很多车主对车真的太＂宝贝＂了，对车太过爱惜，就像这个问题，给汽车打蜡好还是不好？这个问题应该怎么说？像网上说的那样打蜡会把车漆弄坏？别那么搞笑好不好！打蜡就是为了保护车漆的。
　　说实话给汽车打蜡对于车辆性能没有一丝一毫的提高，就是为了让车漆更亮、更好看的，其它都不是主要的，所以给车打蜡没什么不好的。要是说有不好也是对于车主本身来说，首先费钱，外面美容店打一次蜡费用可是不少。其次费力，很多人说我不在美容店打蜡，自己打蜡行不行？行啊，就是麻烦点，要花大力气力，洗车、打蜡、等蜡干、再抛光，没这个技术还真弄不好。
　　而且车蜡的持久性也是差点儿，相队来说半个月就很明显车蜡效果不好了，一个月左右基本上就要重新来一次了，又要费钱或者费力了，所以这可能是给车辆打蜡唯一的坏处了。那么有没有办法呢？
　　可以到网上买车漆镀晶，价格比较实惠，而且效果很不错，不仅能让车漆更具有光泽，而且还能让车漆具备有防水、防尘的功效。除此之外持久性也不错，基本上都是三个月到半年左右，比较省力。
　　那么如果自己操作会不会很复杂？不用，一喷一擦，15分钟一辆车，不用抛光就搞定了，女生也能轻松操作，不管从效果上还是从便利性上都比打蜡好一些，大家如果想自己DIY的话镀晶可能是很不错的选择。
　　车蜡的作用有哪些？
　　1 、防水作用
　　汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，天气转晴后，在强烈阳光照射下，每个小水滴就是-个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800 ~1000 ，造成漆面暗斑，极大地影响了漆面的质量问题及使用寿命。
　　另外，水滴易使暴露的金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。
　　2、抗高温作用。
　　车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。
　　3、防紫外线作用。
　　其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度地降低。
　　4、上光作用。
　　上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
　　怎样正确选择车蜡？
　　很多人在选择车蜡时都会有一个误区，就是越贵的车蜡就越好，这是非常不恰当的。市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，质量不同，性能不同，其作用和效果当然也不同。
　　因此，选择车蜡需谨慎，选择不当会加速漆面老化。选车蜡时要分清车蜡用途，砂蜡和抛光蜡是用来做漆面抛光处理的，没有护漆作用：有去污、返新作用的车蜡都含有研磨成分，适用于相对较旧的车。
　　总体来说，光硬化树脂蜡和3M蜡效果较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间相对较长。
　　棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆潮湿而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养与防护机能。配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间每天侍候车的车主们带来了极大便利。
　　防水蜡能够在车漆表面形成很好的拨水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去，减缓漆色的老化；更有一些覆膜剂， 使用一次就像给爱车上了一层封锁性的防护膜， 可以延续一年的保护效果。
　　汽车打蜡的频率一般是多少？
　　正常来说一 辆车的打蜡时间要看环境而定。如果是在雨季，或者是南方下雨次数频繁的地区，车辆打蜡次数就要相对多一点，建议1 ~ 2个月打一次蜡较好。如果是有车库可以停放的车，且经常在良好的路面行驶，那么打蜡间隔时间可以长一点，基本上3~ 4个月打一次蜡就可以。
　　如果经常停放在露天地方，每天风吹日晒，那么2 ~ 3个月打一次蜡相对较好。一般情况下，用手触摸车身感觉不光滑时便可进行打蜡。如果遇上雨雾天气特别频繁的情况，建议应适当再缩短时间，两到三周打一次蜡。
　　应当注意的是，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回半年内都不必急于打蜡。
　　汽车正确打蜡的方法是怎样的？
　　打蜡前：用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切勿盲目使用洗洁精和肥皂水，因其含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。若无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
　　打蜡时：用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5 ~ 10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
　　打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
　　应该注意的是，给汽车打蜡应在阴凉处进行，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
　　打蜡是汽车漆面保养最简单的一种方式，打蜡的优点就是价格便宜，施工方便，洗车的时候就可以一起做，缺点就是防护效果比较短，一般1-2个月就需要打一次蜡。如果你想有更好的漆面防护也可以选择更好一些的方式，比如镀膜，镀晶，隐形车衣都是不错的选择，只是价格要更贵一些。
　　以我个人的经验，打蜡确实有些用。一是让车漆看上去更好看些，二是雨雪天后，用水一冲，就能恢复原貌，如果没打蜡，冲洗的过程会麻烦些。
　　不过，打蜡也确实挺麻烦，首先得把车洗干净，然后一点点上蜡，再抛光，我自己干，每次都得需要1个多小时，劳动强度不低。难以做到持之以恒。如果在洗车店打蜡，倒是没有这些麻烦，但得多花钱。
　　随着国家经济的发展，交通也越来越便利，汽车已经成为了家家户户的标配，汽车也不再是仅仅作为一个普通的交通工具，人们对汽车的保养也越来越上心，打蜡是所有车主面临的一个比较困难的问题，汽车应不应该打蜡呢？打蜡到底对汽车本身来说是好是坏呢？下面就让我帮您分析一下：
　　关于打蜡很多人持不同的态度，其实打蜡也分为两种，分别是直接打蜡和抛光打蜡，直接打蜡就是将车洗的干干净净，然后在车的清漆层打蜡，不过直接打蜡对车漆保护的时间相对较短。抛光打蜡就是为了清漆层磨掉一层，然后把蜡打上去，这种打蜡方式就类似于附上了一层保护膜，对车漆的保护时间比较长，但是抛光打蜡肯定是需要破坏清漆层，一般的车漆做过7次左右的抛光，车漆就需要重新刷。所以如果不是车子有了严重划痕，最好不要用抛光打蜡。
　　那么汽车打蜡的好处与坏处有哪些呢？
　　打蜡的好处首先就是能够有效的防水，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量大大减低，其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或者暴晒下很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防尘，车蜡可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。大大减少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
　　打蜡的坏处就是车蜡本身是一种软性物质，很易流失，此外，蜡中都含有研磨颗粒，。如果打蜡时的手法是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车漆表面会有一圈一圈的细道子，所以不得不经常打蜡，以保证车体的美观。 而且近几年车蜡的质量也参差不齐，并不是最贵的就是最好的，我们要选择适合自己的车蜡类型。
　　感谢邀请！！
　　首先给大家说下，汽车为什么要打蜡！经常开白车的司机朋友应该知道，汽车白车经常不打蜡会看到车漆很黄！！
　　那么首先说说汽车为什么会发黄！
　　我们经常开车，会发现汽车白色变黄那是因为，汽车长期不清洗，不打蜡汽车漆面会有很多的，工业化合物，以及虫鸟的尸体，等等，从而是汽车车漆氧化附着到汽车漆面上，
　　那么打蜡后的车漆会发现车漆如同镜子一样的，
　　再这里有个误区，大家一定要注意，不要觉得经常打蜡一定对车漆非常好，汽车最佳打蜡时间是 每个月1-2次，很多人为了让汽车永久亮，就选择每周几乎打蜡，经常打蜡对汽车的车漆是不好的，
　　打蜡很勤快的话，会发现车漆有很多炫光文，这样对车漆非常不好。
　　一般我们春季，下机选择  市场的普通蜡就行，一盒100左右，我们可以用 一年，东西选择液体蜡，因为冬季有些地方多雨，多雪，汽车漆面包养的好了，车漆持久靓丽！
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　　换个产品吧，施工好还麻烦，纳米水镀晶效果好还好施工，一瓶能用10次左右，非常实用
　　固体打蜡是小固体颗粒对凹凸不平漆面的填充，最终实现镜面效果。但正因为原理如此，漆面凸起的地方就不会被蜡填充，这相当于镜面的破损处，当雨水、高压水枪冲洗漆面时，破损处不断扩大，最终导致蜡被完全冲掉，打蜡失效。这就是固蜡持久性差的原因，往往一场雨，一次洗车，就能冲掉你刚花的百来元钱。另外，虽说打完之后可保护车漆，但施工过程由于固体颗粒的摩擦，会在漆面留下细小的螺纹，当蜡失效，漆面光泽全无，划痕明显，往往得不偿失。
　　建议打宝赐洁水膜快蜡，带水施工，不伤车漆，通过覆膜来保护车漆，更持久，分子定向排列，驱水效果更显著！
　　新车买回家，车主一般都要想法爱护一下，毕竟现在买一部车也不是件很容易的事。自己的财产自己珍惜；再说一部新车，谁也不想脏兮兮的开着招摇过市。看着铮亮的漆面也能给自己带来好心情，生活的品质卓然显现。但是，新车到底要不要打蜡呢？网上的说法可以说是五花八门。有说，新车半年内不要打蜡的传说是最广泛的，也误导了很多新车主。他们说是新车出厂本身就有一层蜡，所以半年内不需打蜡；还有一种比较代表性的说法是，打蜡的操作过程中对车漆有一定的磨削作用，频繁的打蜡会将车漆磨薄，会缩短漆面的寿命。 这两个说法很具有代表性，在这里，亮盾车品可以负责任的说，前一种说法，只是主观臆断的，实际上并不存在新车出厂打蜡的做法，这可以从新车第一次洗车时，从你的观察得到正确的判断。如果水冲在漆面上，漆面仿佛是有一层油似的，水呈现不能粘付的情形，那么漆面是有蜡的。反之，是没有蜡的。打过蜡的漆面，具有拨水性。 而后一种说法则是没有区分情况，简单化了，说得并不准确。一般的车蜡，多少是含有抛光剂的（主要是去污用），这是为了去除车漆表面的污垢，使车蜡更好的附着漆面。但这只是针对已经使用了一段时间的车而设计的车蜡。对于新车，漆面本身很纯净，用不着含有抛光剂的车蜡，因此新车打蜡，最正确的做法，是选用新车专用蜡，比如说龟牌新车丝光蜡、保赐利镀膜蜡等。不是新车要不要打蜡的问题，而是选用什么样的车蜡的问题。 新车，是很必要第一时间打蜡的，打蜡的目的是为了把漆面与外界进行隔绝，使外界的污染、酸碱等腐蚀漆面的物质不能直接接触漆面。所以，新车打蜡，是对车漆进行密封保护的过程，不是打蜡好不好的问题，而是怎样才能把蜡打好的问题。频繁打蜡可能会带来以下的问题。车蜡的副作用主要来自两方面，一方面是车蜡本身的成分，绝大部分是石油系提炼物，也有比较少的车蜡是树脂，树脂类车蜡比较贵，因为这类物质比较容易氧化，而车漆的主要成分也是树脂，也容易氧化，所以车蜡除了保护期短以外，经常打蜡可能不但保护不了车漆甚至会加速车漆的氧化，这就是为什么经常打蜡的黑车往往发暗，白车往往发黄的原因，这是车蜡的通病。第二方面就是车蜡的种类，譬如有些车蜡的增亮还往往是由于里边含了研磨剂的作用，涂抹同时起到研磨作用，这类车蜡更多了一种打磨的损害，细心的人会发现，刚打完车蜡很亮，但是一洗车发现多了很多细小的划痕，这就是研磨类车蜡打的结果，不光个人如此，甚至有些美容店为了增加短时的漆面亮度也用此类车蜡。建议：几乎差不多价格，车主还不如选择DIY类镀膜，轻轻松松可以自己操作，没有什么副作用，而且比车蜡保护效果更好，譬如车依DIY镀膜系列里边有款高级版，虽然自己使用，效果几乎不亚于专业美容店，但是费用只有美容店的几分之一而已。
　　打蜡要看车漆况。
　　新车一般1-3年，不建议打蜡抛光，
　　影响原漆本来的年限。
　　此外，3年以上的，可以1-2年做一下车漆打蜡。
　　不过说实话，打蜡不咋嘀，因为残留的车漆细纹很多很花，表面看不清，在阳光反射下立马隐现，感觉手指拇纹花状。
　　如果可以的，直接淘宝买个镀晶液体，可以自己把车先彻底洗干净，再无水分，并在无尘下进行镀晶。说真的，镀晶材料几十至几百，可以自己在淘宝。
　　特别说明一下，2015年前什么事都可以百度，但之后可以什么事都可以淘宝，它可以买很多东西，也可以教你很多实用技能。所以，在中国，百度加淘宝，完美生活。