第一批买新能源纯电动车的人真的不后悔吗?
当然后悔了,15年买的车,200的续航,现在开起来太不爽了。冬天续航掉的厉害,现在开,稍微开开空调,每天就开个100出头就没电了。这些新能源车,最大的弊端就在续航上面。特别是15年左右出的,160-200KM续航的车,基本上,100多的续航的车都该换了,现在的天气100多的续航可真不怎么样。
另外,买车的被坑了,江淮的IEV5,买车的时候没有考虑充电速度,买了之后,到快充那边一试,电流只有35安(夏天)-20安或者更少(冬天)。要知道慢充的电流是8.5-9.5安,这快充比慢充快不了多少,你去公共充电桩,人家一看你的江淮车,直摇头,一充就得两个小时,人家半个小时搞定。说说都是血泪,开这车基本不往外面跑,跑也是沿着有充电桩的高速跑。因为跑不远,一跑100多公里就得停下来充电2个多小时,想想就够了。所以大家要买车就一定要提前看评测文章,详细了解续航和充电速度,不然到时候被坑了,千万别信厂家的宣传续航,都是虚标的。
2015年买新能源车最后感觉不后悔的事情就是留了一个新能源绿牌,现在的牌照要等到2026年了。买个新能源车要等八年,想想也够了。
不后悔!!!坐标北京,2016年花14万买的帝豪EV,电池45度电,标称续航300公里。当时北京的新能源车牌的申请人数比指标配额还少,所以不用摇号和排队,上牌资格就直接给。和同价位的现款新能源车比,我这老古董续航短、充电慢、内饰老、动力不强、不耐低温、也不省电,但我没啥可后悔的:
1.2017年开始,申请新能源指标的人就井喷式增长。如果我当年不买,到现在也买不了。这款车是当年同价位里唯一颜值还能看,并且能兼顾续航显示准确、空间领先、动力不弱的一款车。我不仅是早买早享受,而且以后想换更好的车,拿着钱随时换。因为北京的新能源指标是跟人不跟车(上海相反,车卖了就得重新拍牌),一旦你拿到了购车指标,你一辈子都有买车资格,谁也抢不走。就冲这一点,我不买才后悔。
2.我两个家都有固定车位和充电桩,这车只用来市区通勤,这点儿续航完全够用,空调、暖风随便开,油门按需踩不龟速,白天再怎么豁睡一觉也充满了。纯电动车最大的硬伤——续航焦虑在我这儿不存在。
3.我充电桩用的是专用电表,价格0.473元/度,比居民电价还便宜,平均一公里不到8分钱,月均不到100块钱,只有油车的1/7。保养项目简单,到现在没花到2000块,算下来早就把车价里的电池差价省回来了(保值率肯定是省不回来),至少没给我日常开支增加负担。
4.家里还有一辆燃油旅行车,70升大油箱,高速平均6个多油,5分钟加满油能跑1000公里。这车还有超大后备厢,后排座椅放平了能当床使,就是专为旅行而生的。市区通勤开新能源,郊区/长途就开油车,优势互补,省油省电还方便。
我当年买新能源现在不后悔,全靠这4个外在条件加持,少了任何一条,我都不敢这么说。
后悔?最庆幸的就是买了新能源,当年说别买的那些人,到现在还摇不上号呢,说什么电池坏了怎么办,这么多年过去了车友会里也没一个坏的,倒是4s店各种维护。那些没买的不摇新能源号的人,都在等2026年了。在北京当年有不摇号,不限号这样的好事情,不买电动车才傻,政府看你们没有油车,给你个机会,不中用…2019年增程式新能源就可以算作纯电动车了,多好,再过几年混动也进新能源目录的话,就更棒了,我最庆幸的就是2015年直接申请了新能源并买了车。当年没买房,房贵了,之前没买车,油车摇号了,人不能一错再错是吧各位,反正在北京你说啥新能源都没用,有号才是王道
当然不后悔,还非常庆幸。2015年4月买的江淮iev5,每天通勤上下班接送孩子,100多公里。目前已经开了7.5万公里,没有衰减现象。我给大家算笔帐,在家充电百公里6元,我还一辆油车,百公里90元,电动车2万公里一保养。每次300元,油车5000公里一次保养,4S店保养一次1000多元少不了。两年半下来省了5万元肯定有了。再开两年,9万元购车钱就省下来了,完全可以换新车了,不存在换电池成本高问题。而且新能源是大趋势,无论自动驾驶还是环保,以后都是方向。中国缺油国,但是风能太阳能水能分散而丰富,适合发电,通过电网输送全国,搞电动汽车方向没问题。当年随时有牌照,现在等六年了,听我话的同事都开上电动车了。尤其家里有固定车位的,安充电桩充电太合适了,有一辆开起来成本可以忽略的车,而且续航有300公里,上下班通勤绰绰有余,有啥不满意的?!我的油车俩月才开一次,跑长途机会太少,城里就是电动车,提速快没噪音无污染,太TM省钱了!
国家在支持,价廉物美,厂家售后有保障,结构简单故障少!
很后悔,所以又买了几台新能源,第一台买的比亚迪15唐,动力太好驾控不住,所以就买了台的纯电E5,结果去年唐二代出来,本来想买纯电版的唐EV600的,结果交了钱等一年烦了就提前提了唐DM创领,结果就后悔死了,我家里的60kw充电桩派不上用场啊,还是得再买台超长续航的纯电车才行,初步瞄上比亚迪的超跑汉,希望别让我再后悔了。
那些整天黑新能源车的人都是为了黑而黑,只有开过的人才有发言权。
谢邀
看到你的这个问题,怎么感觉酸酸的
既然买了,有什么后悔的呢?车必定是大件,买之前肯定经过深思熟虑过。买的时候也肯定解决了购买者的需求,为了牌照也好,为了环保也好,为了体验新事物也好等等。这车在买的时候肯定是满足了要求。
当然,纯电动车目前的还有诸如续航里程短,充电时间长等技术瓶颈没有突破,和燃油车比起来还有这样那样的后顾之忧。但正是这群第一批买新能源纯电车的客户,促进了我们国家的新能源车产业的发展,没有他们购买,我们的新能源车产业不会发展的这么快。作为汽车行业的从业者,很感谢。
所以买纯电车的客户没有什么后悔的,喜欢了,买了。不喜欢了,就卖了。
新能源汽车是2018年汽车产业的一抹亮色,希望2019年大家继续多多支持。
我是查查,汽车行业从业者,有买车、修车的问题,欢迎关注咨询。新能源购买政策等我很专业。
可能不后悔吗?电瓶越用越不耐用。充电时间长,用的时间短。该上坡用力的时候又使不上力。也不知道是哪个脑袋有病的砖家为所谓的环保要淘汰燃油车。贻害后人。电动车的电瓶用后怎么处理?德国工业不比你先进。人家也没有淘汰燃油车发展纯电动车
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