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踏板摩托,什么牌子的车省油?

  一下为转述题主的问题描述。
  求推荐一款省油的摩托车,要求前后真空胎,前后制动其中一个是碟刹,买二手价格5000以内。
  前后真空胎这个条件嘛,现在难到还有用带内胎的踏板车吗?山寨的鬼火什么的都是真空胎了,前后制动至少有一个是碟刹,这个也不是问题,市面上大多数踏板车都是这样的配置。
  不过既要省油耐用还要二手价格5000以内,这样的条件怎么能绕得过五羊本田的佳御呢?五羊本田的佳御110是2006年在国内上市的,主打定位就是小排量高端踏板车,采用了本田在中国的唯一一款投放市场的水冷发动机,排量为108CC,由于使用了高压缩比,11:1,因而这款车的排量虽然小,但是动力表现还不错。
  质量上经过广大用户的长期体验,确实是皮实耐用,有骑这车去摩旅的,远的到过西藏,也有用来买菜代步的,可谓是进可摩旅追梦想退可代步入菜场,你要的耐用,完全可以满足你的要求。
  然后说省油,五羊本田佳御110可是有名的节油,根据大多数车友的使用实测,一般油耗都稳定在2升左右,对于一款踏板车来说,这个数值非常的漂亮。
  还配置了前后联动刹车系统,这个在当时是很少见的安全性配置,赞一个!
  然后就是装载容量巨大,平常使用的话基本上都可以不用装尾箱,你看下它的座下马桶。
  容量巨大而且形状规整,很轻送的可以放下两个头盔没问题。这是一个很实用的优点。
  缺点也是有的,大灯还是卤素灯,亮度差点意思,然后加油的话有点不太方便,你得掀掉脚垫才能露出加油口,再就是后减震一个人坐有点硬,两个人坐又软了点,其他的暂时还没发现。
  最后一个吧,对于你来说应该也算缺点了,这车相当保值,5000元的话不一定拿得下。要么你考虑下索性下新款?
  目前新款的佳御110已经上市了,价格是13800,国四的排放。
  配置比老款的好多了,这回终于接了地气,本田也知道现在卖名气卖情怀不好使了,是时候得拿出一点诚意出来了,自己斟酌吧!
  你好,目前摩托车随着电喷系统的普及和低摩擦技术,涡燃技术,特殊材质缸体的发展。摩托的燃油经济性也得到了不小的提升,老一代的125排量化油器踏板车的平均油耗在百公里3-4升,而搭载新技术的发动机可以达到百公里2升左右,节能减排效果还是非常显著的。那么具体到那种车型,老凯就分享一下。
  1,轻骑林木优友125,低摩擦技术,轻量化材质,高效传动,都是保障低油耗的基础。而且这款车是出口返销车,执行标准是要严苛很多,铃木的耐用度也是有目共睹的。
  2,雅马哈蓝芯平台的三款踏板车型,技术也是低摩擦滚子摇臂,轻量化,优化燃烧室。可以说是目前主流技术车型了,百公里油耗也是能控制在2升左右。
  上面几款车型在油耗和耐用度上都可以满足你的需求,最后说一下你的另一个要求,二手5000比较难找,由于这几款车都是上市不久的,而且得到了消费者的好评,所以二手市场贬值率不是很高,新车的价格在7-9000直接,老凯建议直接购买新车,或者再等等随缘入手。
  踏板车相对而言来说油耗普遍都是比较高的,但在同排量车型中油耗表现还是有比较出众的,比如建设雅马哈的福喜和巧格i,轻骑铃木的优友i,五羊本田的佳御都是同排量车型中油耗表现比较可以的车型,那么这几款车型中哪一款车型的油耗表现最突出呢?五羊本田佳御110是一款做工细致,配置丰富的高端小踏板车型。这款踏板车根据车友实测反馈的信息来看百公里油耗在1.8L,百公里综合油耗在2.2L,作为一款踏板车有如此的油耗表现还是比较可以的,难道踏板车中油耗表现最突出的是它?还是需要往下再看才能得到最后的答案。雅马哈巧格125i,这款车最大的优点就是动力充足,皮实耐用,燃油表现突出。根据车友实测反馈的信息来看这款车百公里油耗在2.2L,百公里综合油耗在2.4L左右。而建设雅马哈福喜因为和这款车是同款发动机,所以油耗表现也都差不多,如此看来这两款车的油耗表现也不错,难道油耗表现出众的踏板车是它们吗?轻骑铃木优友125i是一款实用性比较高的踏板车,这款车最大的特点同样是皮实耐用。根据车友测试信息来看这款车的百公里油耗居然可以低至1.75L,对于这个油耗表现你完全可以持有怀疑的态度,因为这是非正常操控下的油耗表现,也就是说它是测试油耗,平时的骑行中你根本不可能达到这个油耗水平的,而它的实际骑行百公里综合油耗在2.2L这个油耗水平其实已经和125级别的跨骑车保持了一阵,所以踏板车中油耗表现最出众的应该是这款轻骑铃木的优友125i。
  本田scr100,就是俗称的小公主,现在不知道还卖不卖,或者又出的新车型。我10年钱买的,现在油耗就是2.8左右。平时按时换机油,十年只换过轮胎,声音和刚买的时候完全一样,太耐操了…买个质量过硬的比什么噱头的都好
  你好题主,说公认可能会有很多不同意见,个人给你推荐本田系列踏板,按照题主要求,五千以下省油耐用的话推荐新大洲本田DIO,油耗两个多点,作为本田的经典车型,质量稳定性绝对没的说,贴吧论坛这种黑特别多得地方都很难找到喷这款车的帖子,作为一款125得发动机,,动力方面当然是够用的,城市代步得神器,二手价格五千左右应该是可以买到的,题主可以考虑一下,不过外观方面和现在得踏板电动车太像了...
  我的喜鲨前碟后鼓7500元包上牌,送保险杠,送原厂防盗器,送原厂后尾箱,还送一箱油(6升),目前行驶了4000公里,油耗我反复的实验了,每百公里两升多点,大概每公里1毛3 ,喜鲨提速杠杠的,特别说一下喜鲨前后减震很好,过烂路时不是很颠簸,唯一不足的就是声音有点大,骑的时间长了屁股有点疼。
  踏板车会比同排量的档车多费一个油甚至更多的油,所以没有很省的,不过雅马哈巧格还是可以推荐的,踏板车你只要求质量好毛病少就可以了。省不省油也看你经济情况怎么样,打个比方如果你月入百万,油耗就算是10个你也不觉得贵,如果你一个月只有四五千工资,如果还有小孩的话,就随便一个125踏板来说,基本都是三个左右,那你肯定觉得油耗大了点,所以说,踏板车你要追求省油,你大可以买比它高出50cc的档车的。
  以上是个人见解,不喜勿喷,谢谢!
  这个看你要选择什么价位的,世界公认的踏板车,铃木第一,铃木蛋蛋,百公里,这是款小巧型的
  其次就是雅马哈了,也有很多型号,看你要怎样使用,单人代步,就选小型号的车
  国产踏板,做的好的,就应该是新大洲了,有几个型号,用的也是雅马哈的发动机,油耗高了一些
  还是要根据你的用途选择,以上所述:不包括电喷摩托车,电喷价格高,长期使用,还是合理划算的
  摩托车本来就不怎么耗油,要是在意油耗,不如买个好一点的电瓶车,也超能跑的,能一省再省,买摩托车你还得买个铁油桶,不然没法加油。听我老爸说,我们遵义本地卖的有七个电瓶的电动车,专为上班的人打造,说是能跑一百多公里,一般三四天一充电。真要买摩托车,就买个大排量的摩托车,还能上高速。国产的也不贵,根据外观和配置在6000到15000之间。我邻居一个兄弟花了10000来块钱买了一辆,晚上出去逛的时候看到的,看起来很豪华很拉风,声浪很棒,什么牌子没注意看。买踏板摩托车总感觉不值得。

百万保时捷泡水后只卖5万,要入手吗?当雨水季节来临的时候,总会出现很多车子被泡水的现象,甚至有些人会提前的把车子放在楼顶,真的是有先见之明。我们在买车的时候,大家都知道汽车的价格不等,但是总的来说汽车也是非常昂贵的一只要7万块的SUV,全景天窗定速巡航全有实用敞亮有面子时代的车轮滚滚向前,汽车也不断进行着迭代升级。如今汽车的配置越来越丰富,便利性和实用性得到了显著提升。比如定速巡航功能可以在高速行车时大大缓解脚部疲劳,全景天窗的加入使车内更加敞亮被国人捧红,提速3。6秒爆650马力,卖300万都还全国断货被国人捧红,提速3。6秒爆650马力,卖300万都还全国断货很多的消费者对于兰博基尼这个品牌非常的喜爱,虽然在动力方面上不是目前最强的,但是在设计上的激进和设计风格总能让人无法抵御开宝马不一定真有钱,但开这三款车绝对是土豪!路上看见躲着点自汽车的出现,不但为我们的生活提供了很大的方便,也增添了很多乐趣。不过随着人们的经济条件上升,对于汽车的要求也更高了。就拿以往来说,买车就是为了图个方便,而现在买车,不仅是为了可以全新君越正式上市,堪称最运动的一代,车身加长,价格下降别克君越是2006年上汽通用推出的一款车,到目前为止已经是第三代产品了。20062008是第一代君越,20092013是第二代,20132016是第二代的中期改款,2016至今未第没实车没优惠,缺金少银的成都车展怎么卖车?今天成都车展盛大开幕,有细心的朋友就会发现这届车展,很多品牌的车型都没有任何优惠,甚至连现车都没有,这在以往车展是不多见的,因为车展是品牌推广的最好机会,也是买车优惠最大的时候,但我有个项目,启动资金15万,当月就能回本,家人不同意怎么办?你有一个连锁店加盟的项目,启动资金15万,一个月就可以回本,如果是我,我也不会同意。估计你还年轻,社会经验不足,容易被一些营销广告所迷惑。这也是各类加盟广告的厉害之处。这些加盟广告又降了!上汽大众对指导价进行下调,帕萨特凌渡途观L均在列这次动真格!上汽大众全系车型售价下调,帕萨特途观L优惠感人!说到买车,现在的朋友们老是嫌弃什么贵贵贵,但是你们如果真的有去仔细观察的话,其实现在的车子价格相比以前真的已经下降很多了可以放弃宝马X1了?又一豪华SUV开始走俏,上市半年降4万!又一豪华SUV价格刷新低!上市半年降4万,跌至22万,还买昂科威?国产入门豪华SUV这几年来越来越火热,宝马X1算是打了头阵,率先将豪华SUV价格门槛拉低至30万以内区间,只是问世奥托循环米勒循环阿特金森循环,但到底是啥?小白求告知,谢谢?奥托循环又叫四冲程循环,由吸气压缩膨胀排气四个过程组成,这也是内燃机的鼻祖模型了,世界上第一个内燃发动机就是基于这套原理实现的,1876年实现首次应用到发动机。奥托循环发动机的膨胀汽车长下坡要挂什么档位?如果遇到长下坡,你还用只用刹车来让车辆减速,那就大错特错了!汽车的刹车在长时间使用的情况下,由于动能持续转换成热能,如果来不及散热温度就会越来越高,最后导致刹车失灵乃至出事故。这个
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