哈弗在国内算是SUV领军品牌,靠着一款H6在国内大杀四方,连续60多个月在国内蝉联SUV销量冠军,非常的强势!不过在哈弗H6的光环之下,哈弗品牌的其他车型就显得有些暗淡了,比如H2和H4,每个月销量只两千多,不及H6的零头,和巅峰时期平均万台销量相比,差距很大,算是没落了! 不过,上帝给你关了几扇门,就会给你开一扇窗,虽然哈弗的H2、H4销量不行了,但是长城系里却悄悄的有一台车成长起来了,这台车就是长城的风骏皮卡。目前这台车月销量基本稳定在了一万台左右,成为了长城的又一台销量主力,同时这台车也是长城系里唯一一台月销过万的非SUV车型。 为什么风骏皮卡能在同级车型里和长城系车型里脱颖而出呢?首先是因为长城多年的造皮卡车型经验,让这台车的基本功非常扎实。另外这款车在去年底的时候上了新款,各方面提升不小,加上近期关于皮卡解禁的传闻,让皮卡车型的关注度越来越高,也直接的推高了风骏皮卡的销量。 相比一些城市SUV车型,皮卡车型的通过性和装载能力都要更强,但是却因为政策的原因被抑制着,而随着皮卡解禁在即,以后可能大家购买皮卡车型的热情会升高,说不定能成为SUV之后的又一个风口也不定。