国产汽车越来越好，再买车你还会选择合资车吗？

　　谢邀·选择不会再选合资车
　　作为汽车行业从业者接触过大量的汽车，覆盖几乎所有热门和冷门品牌；阶段性或长期使用过的车辆包括合资车，但近些年已经全部使用国产汽车了。为什么呢？因为国产汽车质量更好，综合素质也更高。
　　使用时间最长的车用了六年，是一台中大型国产MPV，期间就出现过疑似涡轮增压器损坏的故障，最后更换增压器后判定为某卡箍在更换时没有合理紧固导致漏气；另一个问题是驾驶座车门有些异响，但也懒得调整了，因为接触和经手的一些百万级豪车都会异响不断，哪有什么不异响的车。用得再早一些的国产车倒是会有些问题，不过10年之前的国产汽车本就在成长的阶段，这个阶段可以陪伴其成长。
　　现在使用的有国产电动汽车和插电混动汽车，MPV不再用了，这些车还是出现故障，而且是以每台车平均半年一万公里的标准驾驶，驾驶风格还都比较激烈；有趣的是线下的维修厂总是在修合资车，所以个人从来不否认合资车有其存在的价值，怎么不是创造GDP呢。
　　闲言少叙了，下面来了解一下三种主流车型的1~11月的典型问题排名吧，每种车型看最差前十名即可。典型问题用字母替代，A为发动机异响、B为发动机共振、C为发动机漏油、D为变速器顿挫异响、E为变速器漏油或严重故障、F为车身生锈或附件问题包括异响、G为转向机问题。
　　紧凑级轿车：速腾767，ABCD轩逸692，DEF思域560，CDEF卡罗拉539，ADEF英朗501，ABCDG雷凌498，ADEF福克斯439，DEF领动435，DEFG朗逸408，DEF（加严重异味）福睿斯405，DF
　　前十名还是被合资车稳稳沾满了，质量如何可见一斑。
　　紧凑级SUV：探岳（尺寸仅算紧凑级）1916，ABCDF本田CR-V 570，ACDEF传祺GS4-561，CDEF奇骏546，ADEF哈弗H6-494，DF日产逍客399，ADEF吉利博越310，DF荣放RAV4-304，ABCDEF翼虎-276，ACDF途胜-261，ADEF
　　这是十台热门的紧凑级SUV的成绩，其中除了老款传祺GS4表现较差，H6和博越的问题都只是车身附件为主，变速器略有顿挫，然而看看这些车里有哪个不顿挫吧。
　　MPV排名：吉利嘉际145，F（车机不能正常OTA）宝骏730-88，AFG本田奥德赛58，ABCDEF别克GL8-50，DF本田艾力绅44，ABCF大众途安43，ABCDF传祺M6-39，ADF东风菱智31，ADFG比亚迪宋MAX-30，AF传祺M8-27，AF
　　嘉际的主要是车机的问题，如果没有车机则排名会比较低；宝骏严格来说不算自主品牌，因为属于上汽通用五菱，而这个五菱本就是中美合资企业用的商标，五菱宝骏的品质不够资格代表优秀的国产汽车。
　　在商务型MPV里只有M8的销量能与GL8抗衡，销量是超过本田系列的，由此可见国产汽车的水平究竟如何，有什么理由去选择合资车？如果你说外国品牌更高级的话，只能告诉你我们不认可这个说法。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　当然选择合资车，应该不会再买国产品牌吧！第一辆车买国产名牌练练手还是可以的。互联网造车新势力可以考虑考虑。因为有些国产品牌车企不是为了造国人喜爱的高品质好车。只是为了赚钱！而且是什么行业赚钱就进入赚钱的行业。这样造出来的车质量不稳定，服务打折扣，说不定哪天倒闭了爱车维修保养都是大问题。
　　选合资车！
　　用过四辆国产，五菱鸿途一辆，奇瑞三辆，将来换车，我还会换国产。不要问为什么，就是喜欢。
　　下部车:领克05
　　你看最近网上很火的，法国车就不错嘛，可以去试试嘛。
　　说实话之前考虑的换车备选中，确实没有国产车。毕竟现在就开的合资。换车肯定要好一些的，那肯定还是合资。不过最近慢慢困得国产也不错。尤其是新能源这块儿。现在限号常态化，绿牌不限号，还省钱。而国产车在新能源领域确实可以算是弯道超车了。像是比亚迪很多车款都供不应求。以前比较看好现代的胜达，现在觉得唐也不错。市区可以纯电开，长途用油也很省。国产车真的进步了。不该总以老印象去看待。
　　不是还会选择合资车，是一直都用国产车，比亚迪，长城，长安等等都不错。
　　绝对支持国货，只要国产车保质保安全达标，买！
　　国产也不是以前的国产了！再说了，总归是代步工具！主要方便自己，我会选择国产！