首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。 题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。 落地八万元左右的话，裸车价格就要控制在七万元以内，因为加上购置税，交强险 ，车船税等等之后，实际价格差不多也就到了自己的预算水平了。那么说裸车七万元之内的车型机制其实整体数量还是挺多的，但是加上合资的这样一个要求之后，可选择的车型数量就比较少了。但是少并不代表没有，在这其中我个人感觉有两款车型比较适合题主的需求，下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。 首先第一款就是大众捷达 。作为最早进入国内汽车市场的合资轿车之一，捷达在国内拥有着非常出色的保有量以及市场口碑，虽然全新改款之后，对比老款产品力质量有所下滑，但是在这个价位当中，捷达依旧是有着非常明确的自身优势，而就捷达这款车型来讲，目前终端优惠力度相对比较大，核心质量的稳定性也是比较值得令人信服，空间表现虽然一般但是能够满足日常的通勤需求，更何况有着大众的品牌加持，所以说在这个落地预算的情况下，买一台大众捷达虽然没有太多的亮点配置，但是足以满足实际的用车体验。 然后第二款就是丰田威驰 。作为丰田的入门级别家用轿车，威驰它的市场保有量也是相对比较出色的，而且就它的月销量来看，每个月都是非常的稳定，可见这台车的市场需求空缺还是比较大的，而就车型自身来讲的话，它自身的稳定性以及燃油经济性做得都比较不错。在稳定性来讲，威驰采用的是非常经典的丰田轿车整车化平台，技术非常的扎实而且长久以来没有什么太大的质量问题存在，在燃油经济性方面来说的话，威驰它的百公里油耗在6升左右，在目前这个油价的背景之下，这样的油耗表现已经是非常的经济了。 以上两款车型八万元的落地预算买到低配版本问题不大，虽然配置有些简陋，但是好在品牌比较知名，质量比较稳定。有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。 授人以鱼不如授人以渔，给你推荐车，不如推荐一个选车的思路。8万元预算不多，所以不可能面面俱到，必须根据自身需求作出取舍。我可能比你懂车，但是一定没有你懂你自己，适合自己才是最好的。我们应当先捋一下思路，看看你到底想要什么，明确需求才能买到最适合你的。 一、你为什么要买车？ 1、代步工具：解决出行问题，这是刚需！你上班需要公交转地铁，下地铁再转公交，一天有4个多小时扔在路上，如果买车的话，走绕城高速的话，用不了一个小时就到了，一天能节约两个小时。 这种情况，以目的为导向，需求也就很明显了，无需定死预算，能解决出行问题的前提下，越便宜越好。 2、消费升级：收入到了一定程度，经济上比较宽裕，应当买入有车一族了。我上下班可以坐地铁，可是有闲钱了，想要开车，周末也想去周边玩玩。 这种情况买车也没问题，但是建议增加一些预算。毕竟经济条件允许，而8万元的预算，实在买不到什么好车，只能凑合——你消费升级就没必要凑合了，是这个道理吧？ 3、拿到驾照了：简而言之就是不知道自己为什么买车，本考下来了，自然而然地准备买车了。可能这时候工作都没固定，也没什么刚需，就是手里有一点闲钱，觉得该买了。 这种情况，您最好再想想，很多家庭买完车舍不得开，因为开车的出行成本并不低，每年养车至少也要万把块钱的支出，如果消费水平没到，而且又不是刚需的话，建议观望学习一阵子。车买到手就贬值，等等党永远不亏。 二、先排除不能买的车 不管多少钱预算，有些东西是放之四海而皆准的。最起码很多坑咱不能踩。 一、不安全的车不能买： 很多朋友因为不懂车，不重视车辆的安全性。觉得车是用来开的，不是用来撞的。毕竟一脚油门下去，时速能达到100Km的东西，高速行驶下，一个微小的失误都可能万劫不复！哪怕是30年驾龄的老司机，也不敢说一定不出事，这就好像安全带一样，你系一万次都没用，可是用上一次，系不系就是生和死的区别！ 你买车是消费升级，不是赌命！ 不安全的车有哪些？ 1、没有ESP的：ESP简单说就是车身稳定系统，防侧翻、甩尾的。非常重要！高速行驶中，你躲避障碍物，轮打得急了，有ESP可能就有惊无险地过去了，没有ESP的结果很可能就是失控！现在绝大多数车辆都有ESP，很多时候，可能ESP都在你不知情的情况下救过你的命！所以没有这个，完全可以一票否决！ 2、不标配气囊的：最起码主副驾驶的正面气囊要有，最好前排侧气囊也要有，这也是能救命的东西。 3、紧凑级以下车型：小微型车也可以代步，不是绝对不能买，但前提是你别上高速，最好连快速路都别上，因为这类小车一旦发生事故，是保护不了你的！说是什么车身重量和安全性无关，那是扯！你看碰撞测试都是撞墙，你车小碰撞能量就小，看起来表现好，其实没用！大车小车相撞，吃亏的永远是小车。以安全性为卖点的沃尔沃为啥不出小微型车？甚至就连唯一的一款紧凑级车也停产了，现在都是B级车起步，就是因为哪怕是沃尔沃也无法保证小微型车的安全！ 4、碰撞测试成绩差的车型：中保研的碰撞测试，别光看报告，所有A柱有变型的车型都算不合格！因为真实的事故永远比测试严酷。像是途观L，19款帕萨特，本田皓影，马自达阿特兹，这些碰撞测试成绩都拿不到优秀的车型是一定有隐患的！又不是没得选。而且我对碰撞测试一般采取有罪推定，比如说韩系，在中保研撞了两款跪了两款，那我就推定所有韩系车都不安全。这种推断未必公平，但是你要做的是选一款安全的车，而不是给车辆做一个公正的排名。 二、存在通病的车别买 就好像你在某宝上买东西要看一看差评一样，差评往往比好评更有价值。一辆车是否值得购买，看看它的投诉。车质网查一查，比如说一些小毛病，而且出现概率并不是很高的话，那不影响你做选择，如果是三大件的毛病就一定要小心了。 比如说日产的CVT变速箱，坑死个爹！就三年质保，可是车超过十万公里几乎必出问题（14款以后），换一个变速箱，要你四万！CVT的可维修性是最差的，基本上坏了就没法修。再比如以大众为代表的干式双离合——顿挫异响投诉不绝，双离合不是不能买，可是干式双离合做得好的，不顿挫而且耐用的，我还没见过！还有丰田、本田的机油乳化问题，你要是在北方那就最好别碰。 三、小众品牌别买 像是众泰、汉龙，总之铁牛集团旗下的品牌吧，都要黄了，车再便宜也别买。包括猎豹、力帆也是如此。一款车如果一个月连一千台都买不了，肯定是有原因的，要么价格虚高，要么存在通病。哪怕车没问题，因为保有量小的原因，如何维修保养也麻烦。 三、落地8万的合资车，有什么推荐？ 这是你提出的问题，但是我不能直接解答。我不知道你的情况，不了解具体需求，所以盲目地给出建议是不负责的——其实每个车评人都一样，都无法对自己的推荐负责。 落地8万，这个价格是绝对的吗？如果需要你加一万的预算，车各方面表现都上了一个大台阶，你加不加？其实不管你加不加，我都应当给出建议，最后由你做出选择。 只要合资？你能问出这个问题，显然就是不懂车的，一个不懂车的人只要合资，你的这个要求一定是理性的吗？其实在低价位，永远是国产车更具有性价比，我是一定要推荐更加物美价廉的选择的，买不买在你。比如说，宝骏算是国产还是合资？领克算是国产还是合资？荣威名爵呢？ 四、推荐车型： 1、比亚迪秦Plus 超级混动，最低配 10.78万 要求8万落地，这车最低配，免购置税、车船税，落地也要11万了，有这么推荐车的吗？因为……加这3万值！哪怕首付8万，3万做分期都值！ 加这3万预算，你得到了什么？百公里3L的油耗！55Km的纯电续航！这意味着什么？别的车，动力差不多的，实际表现百公里7个油就算不错了吧？你哪怕不能充电，百公里省4个油，一年开一万公里就是2400，如果能充电，一万公里能省3000以上！用车越频繁差距越大，你要是上下班通勤很远，一年两万公里以上的话，那就是一年5000元的用车成本差距，这3万就有个五六年就省出来了。 8秒以内的动力！8万元以内的轿车，1.5L自吸发动机，基本上百公里加速都在12秒以上。千万别以为动力没用，充足的动力储备意味着底气，意味着安全。你可以不把油门踩到底，但是需要动力的时候，油门下去，超车干净利落才安全！ 比亚迪公路坦克的安全性：秦Plus 并没有正式上市，也没做过碰撞测试，不过比亚迪的安全性是有口皆碑的。相对于这个价位能买到的合资品牌，比亚迪绝对更让你踏实。 更高级别的行驶品质：秦Plus在低速时基本上是一辆增程式电动车，电车的动力平顺性和油门响应速度是燃油车无法比拟的，而且经过实测，发动机能有一半的时间是关闭状态，燃油车的震动、噪音都能在很大程度上避免。 更大，更舒适的空间：8万元落地，一般只能买到动力一般的紧凑级轿车，而秦Plus的车身尺寸和轴距，比之一些B级车都不算逊色。4765X1837X1495的车身尺寸，轴距2718，基本上是准B级车的表现了。 2021年比亚迪的DMi上市，这款秦Plus是绕不过去的。不管你预算是多少钱，只要还没买车，这台秦Plus 一定要先去试试再做决定，这是对燃油车进行颠覆的一款产品，我必须提一提，你再没试过它之前，买车都是盲目的，试过之后，再根据自己的实际情况进行选择，那时候放弃也不后悔。 2、名爵5 最低配6.49万 名爵5，如果喜欢合资的话，你完全可以把它当成是英系车，如果你喜欢国产，说它是国产也没毛病。 这是上汽收购来的品牌，名爵作为英国的运动汽车品牌，已有近百年的历史。虽然老板换了，但是运动风格没变，造型前卫，十分适合年轻人。 名爵5 1.5L自吸手动只要6.49万，8万足可以落地，哪怕是选择1.5L自吸+CVT的动力组合，落地也只要8万出头而已。不过在预算充足的情况下，还是更加推荐1.5T+7速湿式双离合的版本，动力方面有一个质的提升，而且湿式双离合比CVT耐用性更好。 3、长城M6 19款 6.25万起 SUV这个价位是没办法选择合资的，M6算是一个非常不错的选择。 虽然1.5T的GW4G15F发动机技术有些过时了，但毕竟也有150马力，扭矩达到了210牛米，而且在发动机1800转就可以爆发出来。7挡湿式双离合行驶表现还是不错的，19款的优惠幅度很大，这样的动力组合只要6.25万起步，算是物超所值了。 4、捷途X70 6.29万起 奇瑞旗下的低端品牌，物美价廉的选择。虽然我个人更加推荐X70Plus，1.6T+7档湿式双离合的组合，发动机新了一代，动力更好，油耗更低，而且7速的湿式双离合耐用性也要优于干式。不过那就要10万起步了。受预算所限，1.5T+6MT的手动版本也不是不能选，毕竟起售价只要6.29万，8万落地没问题的，而且是一辆中型SUV。 推荐这款车的理由主要有两个，第一是空间大，甚至有7座的版本可以选择。第二是捷途的超长质保，整车保10年20万公里。 一共推荐了4款车，严格意义上没有一款是合资。真正8万能落地的合资轿车也不是没有，德系的有捷达VA3和桑塔纳，大众旗下，速腾、帕萨特新款倒是加固了，但是对于大众这样的品牌，我是没办法信任其安全性的，20万的帕萨特A柱都90度弯折，8万的捷达和桑塔纳会有怎样的表现？我真不敢推荐。 韩系的福瑞迪也差不多，但这是全球死亡率最高的十款车型之一。现代悦动不推荐的理由也是一样，韩系车在中保研撞一个跪一个。 美系车里，福特福睿斯看起来不错，但是个三缸机，凯越和同平台的科沃兹动力太弱了，也是三缸。如果真的不在乎三缸的话，倒是1.3T+6AT的科鲁泽可以考虑一下，只是毕竟是三缸，宝马的三缸都抖，你敢说科鲁泽不抖？ 其实从我们的比对中就能看得出来，在20万以内，甚至是30万以内，其实只要是国产车覆盖的区间，论性价比，合资车是没什么优势的。真的没必要再执着于合资了，像是首推的秦Plus Dmi，20万以内的合资车都得哑火。 不懂车没关系，可以慢慢了解，但是不懂车更不要迷信，迷信合资的结果就是，你得为信仰买单。 这里是爱答题的小猪熊，很高兴回答题主的问题，作为一名2019款桑塔纳车主，我就把大众桑塔纳推荐给题主吧。 一、车辆价格：我买的是大众桑塔纳的大众风尚版。裸车价格是70000，保险4800左右 购置税8000左右，上牌费用400，总计83000左右。 二、为什么选择桑塔纳？ 1、价格便宜：80000左右上路自动挡的合资车不多，飞度，威驰，捷达，爱丽舍…… 2、用车费用低：综合油耗6-6.5，非4s小保养200以内搞定。 3、自身驾驶感受：悬挂偏硬、底盘扎实。高速120无发飘感。 4、乘坐空间：出租车都用桑塔纳，乘用空间肯定不会太挤。本人175体重180。做后排无压力，最后就是后备箱空间还可以。 5、后期加装东西多：280改的定速巡航，150改的原厂高音，1000改的187b主机，200块钱刷隐藏功能。为什么刷隐藏因为大众简配太厉害。 6、保值率：这个可以去看瓜子二手车上面查询。桑塔纳的保有量特别大，保值率也不低。 总体来说，80000左右的合资车，没有什么太好的舒适性、功能性、驾驶性可言，毕竟价格在呢，只要皮实，养车费用低，满足日常代步需求就是一台好车。看题主个人喜好了，在这里只做推荐。 想买一台8万左右的车，我比较推荐北京现代全新悦动，落地83000元左右，因为我本人也是买的悦动，开起来感觉还不错。下面说一下这辆车的配置吧。首先动力匹配的是1.6升自然吸气伽马发动机加6AT的变速箱，这套动力总成搭载在北京现代众多车型上，没有什么技术亮点，也没有技术缺陷，皮实耐用是他的特点，再加上6AT的变速箱，换挡丝滑柔顺，老百姓过日子要的不就是这份舒心。 我的车就是大众桑塔纳，开了三年，发现了五个缺点，奉劝想买合资轿车的人要三思，只有知道缺点才能再购买以后的时候少后悔！ 我们国人买车有两个特点，第一个特点，空间大，省油耐用，第二个特点就是开出去有面子，显得自己懂车的样子！ 在三年前买了一辆自己人生当中的第一款汽车，当时就看中了大众的品牌效应，都说大众高级吗？ 当时在买车的时候也去看了吉利帝豪，只能说帝豪的车更加大气，配置更高，但是还是为了自己那点虚荣心，又选择了大众桑塔纳。 大众桑塔纳在中国市场已经发展了20多年，肯定值得我们选择，桑塔纳真的是代表了一个时代的产物，当初知道捷达的时候，还是上初中的时候看见方头发脑感觉真的很帅气，在那个时候就爱上这款车了！ 接下来我们就来谈谈这两款车的缺点，希望给想买这两款车的人带来有一定的价值信息，同时奉劝那些跟风买车的人，一定要三思，希望你们看到我的分析，再做决定！ 桑塔纳 指导价：8.69—11.59 排量：1.5 最大马力：112 最大扭矩：145 长宽高:4282/1706/1489 最大轴距:2603 吉利帝豪 指导价：6.28—9.18 排量：1.5 最大马力：109 最大扭矩：142 长宽高：4632/1789/1470 最大轴距为2650 吉利帝豪是吉利品牌开山之作的明星车之一，为什么说是吉利的开山之作？因为吉利在帝豪上市的时候才开始慢慢得到国人的认可，更在2003年的时候，吉利收购沃尔沃让吉利产品得到了飞速的发展，更让吉利在国产车当中站稳脚跟！ 别人只说优点，我只说缺点，接下来让我给你们分析一下这款车的五大缺点！ 缺点一，吉利这款车隔音真的是非常的垃圾，这车你跑到80的时候车上就有明显的胎噪，风燥，嗡嗡的响，真的是让人非常烦恼，我就不相信为什么不能做得更好一点的！ 缺点二，还有这款车座椅也不是非常舒适，这款车你要驾驶时间长的话，真的是腰酸背痛，腿抽筋真的，我可以负责，因为我开了这款车，看了很长一段时间，座椅坐着非常舒适，但是就是坐长了，真的很累，不知道他是怎么设计的！ 缺点三，吉利帝豪这款车变速箱也有点问题，手动变速箱，有时候它会跳档，比如你挂两档的时候，再挂三档的喷就是很快跳到三档，比自动挡还快！不知么原因，去4S店也查不出个所以然！这样让新手真的感觉非常的吓人，真的不吹不黑。 缺点四，这款车的的减震是非常的硬放你走坑洼路，振动声音是直接传递到车内，当当当当的声音真的有种开一种面包的感觉，转弯半径有点大，乡间小路不好掉头。 缺点五，吉利这款车油耗真的是比桑塔纳要多费一个油，平常就是上下班用，大约算了算应该在十个左右？我开车也算还可以吧，可能是这款发动机有点老，与变速箱匹配不是特别好，导致的油耗有点高，这款车也是蛮重的，1.3吨接近！ 大众桑塔纳真的是这个级别当中唯一的王者，经历了这么多年的换代，还是稳如泰山，真的是太厉害了，大众品牌真的是不是任何一个品牌可以比拟的？在我们国内！ 缺点一，桑塔纳真的是配置，真是非常寒酸，这个真的没有吉利帝豪配置丰富，就连中控大屏倒车影像都没有，真的是乞丐中的乞丐！ 缺点二，这款车噪音也是蛮大的，这个价位也就这样了，还不如帝豪隔音好呢，总体来说，吵得头疼。建议买回来做个全车隔音，这样的话还是比较不错的！ 缺点三，内饰真的太low了，全是硬塑料没有一点高科技的感觉，也不豪华，还不如帝豪做的好看，大众现在也学会了偷工减料，用这种小事来糊弄我们国人。 缺点四，轮毂居然是14寸的宽度，195真的是小奥拓的配置，感觉好小好不协调，不知道为什么，原因就是这一代的产品看着真的是不如第一代的好看经典很舒服！现款感觉越来越小气了，没有以前的霸气了！ 缺点五，就这晚上的动力也是很一般份，在做饭吃，但是当你下街开空调的时候，感觉力不从心动力比较小，夏天油耗比较高！ 最后总结：其实这两款车，选哪一款都没有错，但是在品质方面，大众做的还是比较不错的，毕竟这么多年的车企经验还是比较足，再者说了，吉利现在总体也是非常不错的，不管那款车，我感觉都是家庭代步，都是非常值得选择的，个人喜好，我本人推荐大众桑塔纳，因为大众桑塔纳这款车变速箱和发动机匹配的真的是非常的好，而且最主这款车非常的省油桑塔纳，我们家庭不就图个省心省油省事吗？ 再者是大众品牌，还是比国产车要保值那么一丢丢？ 其实8万左右落地的合资车并不多，选国产车的话可能会多一些，但是题主非要合资车，那就推荐几款合资车，落地8万左右的合资车一般就是德系、日系、韩系、美系等车系了。 1、德系 德系有8万落地价的合资车只能是大众了，除了大众想不出其他德系品牌了，也不要跟我说斯柯达，斯柯达其实也是大众旗下的，除非买二手车，而大众目前有一汽大众和上海大众，当然还有斯柯达，这三个合资的三大件基本上是一样的。所以买大众还是买斯柯达，主要区别就是标和外观了。 而一汽大众目前落地8万左右的车型，基本上达不到这个要求了，所以就只有上汽大众和斯柯达了。 上汽大众桑塔纳和斯柯达昕锐 这两款车型都是出自上汽大众，发动机和变速箱都是一模一样的，发动机为1.5L自然吸气发动机，变速箱为6挡自动变速箱，除了车身外观内饰不一样，其他基本上都一样，不过综合来看，两者如果同价位的话，斯柯达昕锐的配置是要比桑塔纳高那么一点的，因此选斯柯达还是大众，就看你喜欢哪个标了，不过大众的品牌价值相对来讲高一些。落地价的话，都是8万再大几千这样。如果考虑手动挡的话，落地价会更便宜些，但是手动挡以后卖二手车就没那么好卖了。 2、日系 日系车合资目前就是两田了，即丰田和本田了，丰田有广汽丰田和一汽丰田，本田有东风本田和广汽本田，丰田的话适合8万左右的有雅力士至享和威驰了。本田只有广本飞度了。 一汽丰田威驰和广汽丰田的雅力士三厢，综合配置如出一辙，因此我推荐威驰，因为威驰比较好看啊！都是搭载1.5L四缸自然吸气发动机，匹配CVT自动变速箱和手动变速箱，综合配置上跟上面的大众算是半斤八两吧。 飞度，是本田比较有名气的一款入门级车型， 同样也是1.5L自然吸气发动机，不过本田是缸内直喷发动机，但是发动机的马力却达到了131马力，比大众和丰田的1.5L发动机的马力整整高出了20马力左右，但是遗憾的是飞度是一款两厢车，对于喜欢三厢车的朋友，那就无需考虑飞度了。飞度的综合配置是比丰田威驰高一点。 3、韩系 韩系无非就是北京现代和东风悦达起亚了，因此要推荐的就是北京现代的悦动和起亚的福瑞迪，不过起亚都不更新换代，因此推荐现代悦动吧，这两个品牌目前国内都不怎么好过啊！ 悦动去年刚好有个同事买了，自动丐版落地价8万小几千，因此把这车推荐一下，搭载1.6L自然吸气发动机，传动系统为6挡手自一体变速箱，综合配置来看都比上面的德系、日系都要高一些，因此悦动确实也是一个不错的选择。 4、美系 其实美系我是一点都不想推的，但是一些网友老是说美系车，美系车，美系车这落地价就是三缸机，比如别克凯越、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等，都是三缸机，喜欢三缸机就买吧，我也不拦你，丰田也是上市三缸机了。 其实8万左右的落地价选择国产车配置会更高，10万以上考虑合资车会比较合适些，现在国产车做的也不错了，跟合资车比起来最大的优势就是价格和配置了。 最后要说的是，买车先决定价格，然后再决定车系，决定车系后再看车型品牌外观及没内在，最主要就是看自己喜欢什么样的车型，价格啊！自己开的车，自己喜欢才是王道啊！不然路上也不会有各种各样的车跑了。 预算8万落地或者说是手握8万，买什么合资车？作为一名从业快10年的驾培教练，首推我们驾校的合作伙伴车型—桑塔纳 加上前面两边的教练镜，威武霸气，视野好、辨识度高！贴个社会版的图 一、德系车首推桑塔纳 1、桑塔纳是家喻户晓的一款车，车界的常青树，新款桑塔纳也非常适合年轻人，以1.5L自动风尚版为例，裸车优惠到六万五左右。购置税5832，加上车船使用税，商业险、7万五妥妥的落地！ 车型搭配大众新款EA211型1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW，扭矩145，马力112Ps，新款发动机以节油著称，桑塔纳的油耗也是许多车主上下班代步工具的首选。变速箱是六速自动，配置很低，而且简配了后防撞梁，这对国人来说非常不实在【和捷达同平台换壳版，接受新标可买新捷达】 2、其次是大众宝来·传奇 宝来传奇19款配置跟上面介绍的桑塔纳一样【大众套娃系列】19款传奇 1.5L 手动时尚型大众宝来，作为目前全系最低配的入门版车型，当初上市指导价格为9.88万，如今个别地区的参考最低价仅为5.88万，直降4万，性价比超高。 二、美系车推荐雪佛兰科沃兹 1、雪佛兰科沃兹推荐购买改款325T自动欣尚版 优惠力度也挺大，价格也优惠到了七万左右，功率92kw，扭矩180，马力125，轴距两米六，空间和桑塔纳不相上下，百公里加速10.9，油耗也非常理想。发动机型号为LIV 1.0T3缸，新款发动机据说抖动控制得不错，如果介意3缸可加点钱上科鲁泽320自动悦畅版，终端价格贵7000左右。 2、别克英朗 对自家3缸蜜汁自信的通用自己作，把月销3.5万台左右的英朗换成3缸，销量自18年2月份每月下滑40%，至英朗回归四缸阵营，不仅增添了多项配置，而且还自降5万身价！2021款 典范 1.5L 自动进取型英朗，作为四缸低配版车型，当初上市指导价格为11.99万，如今个别地区的参考最低价仅为6.99万，直降5万，性价比同级别无敌。 三、日系推荐丰田威驰 1、一汽丰田威驰。新车指导价为7.38-11.18万。丰田威驰是一款经典神车，皮实耐用，经济实惠，百公里综合油耗在5L左右，堪称为＂省油王＂轿车；2021款 1.5L 手动前行版丰田威驰，指导价格为7.38万，如今个别地区的参考最低价仅为6.18万，直降1.2万。 2、本田飞度 20款飞度手动低配裸车价格在7.1左右，8万也能落地。飞度可是一款神车，外号GK5，车子看着小巧内部空间不小、各种小储物格很方便，1.5L地球梦发动机，号称买发动机送车。城市代步省油轻快，不在意鼠标式的外观可买。 以上6款车型八万落地的预算买到低配版本问题不大，虽然配置有些简陋，但胜在合资品牌，质量比较稳定。如果能接受国产车的话，新款帝豪，逸动，艾瑞泽5其实现在做得都不差了。有其他建议的欢迎评论区留言！我是一个驾培教练，平时没事就喜欢看车聊车。喜欢看驾考的朋友也可以关注我！最后祝大家买到自己心仪的爱车！祝大家用车愉快！ 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 8万落地的合资车有哪些好选择，说实话这个预算不是特别宽裕，选车还是应该以经济实惠为导向，这样后期养起来才不会吃力，用起来才会更舒心。下面就来看这么几款质量稳定，节油性好，保值率高的车型。 桑塔纳 2018款桑塔纳1.5手动舒适，裸车报价在6.78万左右，落地在8万以内，符合预算。桑塔纳这款车在国内的销量十分可观，平均月销接近2万台，市场保有量大，有实力有情怀。作为一款入门级的紧凑级轿车，桑塔纳具备了一切家用车所需的特质，首先质量非常稳定，小毛病较少，省心踏实，正常保养基本不用往修理厂跑。另外这车保养费用很低，小保一次两三百块钱搞定，配件遍地都是，即使有个刮擦碰撞修起来也很方便便宜。油耗方面，1.5的自吸发动机配5挡手动，平均百公里耗油不到7升，不挑油，好养活。空间方面，桑塔纳后排和后备箱空间都很宽松，装载能力强，代步也好，家庭使用也罢都绰绰有余。强韧扎实的底盘让它在高速上跑起来也非常稳定，让人很有信心。这台车的保值率也很感人，开几年还能卖一个不低的价格，有助于收回成本。所以无论从哪个角度说桑塔纳都是一款非常适合的产品，值得拥有。 丰田致炫 2016款丰田致炫1.3手动魅动版，裸车报价在6.28万左右，落地8万不到，还能有剩余。这款车外形灵动，时尚潮流，虽然车身尺寸不大但开出去丝毫不掉价，很有格调。小巧的车身在市区驾驶格外灵活，停车，泊车都非常方便。动力上，1.3的自吸发动机配5挡手动，加速一点不弱，初段很轻松，走走停停丝毫不吃力，绝对够用。油耗表现同样出色，平均百公里耗油也就是6升左右，一年下来能在这方面省不少钱。不要看致炫外观不大，但车内空间一点不比紧凑级轿车差，后排地台平整，利用率高，全车坐5个人完全没问题，而且两箱的造型还能有利于后备箱装载一些相对大件的物品。质量就更不是问题了，丰田出品值得信赖，放心大胆的开，一般不坏。致炫是一台男女通吃的车，男士女士开都没有什么违和感，再加上出色的产品力，所以也很值得推荐。 现代悦动 2018款悦动1.6手动悦目gl版，裸车报价6.89万，落地8万正好。悦动的保有量同样很大，在国内的口碑也很不错，韩系车虽然没有特别牛叉的技术，但质量上还是非常值得信赖的，这台车买回家能开个很长的年头。外观上，悦动颜值也较高，车身流畅，微微的溜背凸显动感与青春，适合中青年人的审美。动力上，1.6的自吸发动机，最大功率90.2千瓦，最大扭矩150.7牛米，配6挡手动，这台变速箱顺滑度不错，6个档位数也能起到降低油耗的作用。悦动轴距2650mm,在同级别中算是中上水平，空间表现不会差到哪里去，家用妥妥的。 欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】 想买一辆落地价8万左右的合资车，有什么推荐。 你的这个问题很实在，我相信有不少人跟你有一样的想法，在这个价位的合资车里，耀眼的车并不多，但是上汽大众朗逸当之无愧是其中之一。 加上现在终端优惠2.5万元，8万元左右落地开回家是可以的，说的就是2019款朗逸启航1.5L手动风尚版，这款车原价是9.99万，现在裸车价只要7.49万，它搭载一台1.5升四缸自然吸气发动机，动力输出112马力，最大扭矩145牛米，配备5挡手动变速箱，油耗方面相当感人，作为一辆家用代步工具，会让你出门很省心。 它的车长只有4613毫米，宽只有1765毫米，高1460毫米，可是它的车身比例依然很协调，外形耐看，要说它的颜值也是可圈可点的。 朗逸方向盘转向轻重合理，没有虚位，行驶稳定性也不错，后排空间宽敞，座椅舒适度也很好，它的优点符合大众口味，所以销量一直遥遥领先。如果你也是它的爱好者，现在优惠幅度还算不错，不妨给它点赞吧！关注我，了解更多汽车大优惠。 八万落地的合资车，其实还是有不少的。但是你要知道，合资车溢价高，未必能买到多好的东西，一分钱一分货。所以，做好了心理准备的话，八万落地的预算，可以看看丰田威驰，雪佛兰科沃兹，起亚焕驰，日产启辰D60，大众桑塔纳这几款车。威驰1.5L 手动创驰版 威驰21款手动创行版，指导价7.78万，裸车价6.48万，落地价7.6万。其中购置税5735，上牌费500，车船税360，交强险950，全险3625。 威驰的销量不错，目前位于前五，口碑比较好。这台车定位是一台小型轿车，前脸是丰田家族式的大嘴设计，辨识度很高。内饰比较简单，实用性不错，悬浮式的一体化大屏，还是有些时尚气息的。虽然4435*1700*1490mm的三围看起来不够大，但是威驰还算是一台比较精致好开的三厢轿车。 动力是一台1.5L 110马力自吸发动机，这是一台非常老的发动机，质量可靠，但是动力偏肉，好在油耗不高。配合五档手动变速箱，工信部油耗仅为5.1L，实际油耗在6L出头，非常省油。最快加速成绩11秒，中规中矩。刹车距离43米，刚刚进入及格线。 空间方面，威驰的轴距是2550mm，内部空间够用，但是谈不上宽敞。好在后排中间基本没有凸起，不影响乘坐。座位是织布座椅，看起来比较廉价，好在填充物软硬适中，坐起来比较舒服。 配置方面，威驰这个价位可以拿到前盘后鼓的刹车，R15钢制小轮胎，前排双气囊，全套车身稳定系统，ABS防抱死，胎压监测，上坡辅助，遥控驾钥匙，9寸大屏，电动后视镜，冷暖空调这些。科沃兹325 自动欣尚版 雪佛兰科沃兹 自动欣尚版，指导价9.69万，裸车价6.79万，落地价79200元。其中购置税6009，上牌费500，交强险950，车船税360，全险3779。 科沃兹定位是一台紧凑级轿车，整车尺寸达到了4474*1730*1471，虽然比主流的紧凑级轿车小一点，但是比大多数小型车还是大一圈的。整个外形，颜值颇高，大尺寸的进气格栅前脸，配合上饱满挺翘的尾部看起来有些动感。内饰比较简单，也没什么设计感，中规中矩。 使用了一台1.0T 125马力涡轮增压发动机，这是一台三缸机，最大扭矩180n/M，最大扭矩转速1350 4000转，比大多数车都要好开。匹配的变速箱是通用6AT变速箱，换挡比较平顺，适合新手。科沃兹的工信部油耗较低，实测油耗在6.7L，渣刹车距离40米，比较不错。 整车轴距为2600mm，相对比较宽敞。座椅是一体成型的运动样式座椅，坐姿比较舒服，属于半躺着的姿势。腿部空间或者头部空间都有不错的表现。 配置这块，有前盘后鼓，R16铝合金轮毂，前排四个气囊，全套ESP车身稳定系统。常用的配置方面，有倒车雷达但是没有倒车影像，有电动天窗，真皮方向盘，仿皮座椅，车载蓝牙，自动大灯，电动天窗，电动后视镜等。起亚焕驰 自动精英互联版 起亚焕驰自动精英互联版，指导价6.89万，裸车价6万钱，全款落地价7.1万。其中购置税5300，车船税360，交强险950，上牌500，全险3522。 焕驰定位是一台小型车，整个前脸是家族式的双层设计，看起来有些气势。内饰使用了大量的圆形设计元素，看起来有些呆萌，用料一般，追求简单实用。 使用了一台很老的1.4L 95马力自然吸气发动机，匹配的变速箱是四档自动挡。这套动力技术老旧，但是质量可靠，油耗也不高。工信部油耗为5.7L/100km。综合油耗6.3L/100km，是一款比较省油的车。 整车轴距2570mm，内部空间还行，后排中间也没有明显的凸起。不过焕驰这车，后排座椅向上的角度较大，坐久了会不大舒服。同时中间没有头枕，算是个遗憾。而且后备箱的开口及容积也不算大。 配置方面，算是焕驰的优势之一。有前后双盘刹，R14铝合金轮毂，四气囊，胎压报警，ESP车身稳定系统，ABS防抱死等。常用的配置，有后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘，仿皮座椅，l6喇叭音响，电动后视镜，电动车窗等。日产启辰D60 1.6L手动舒享版 启辰是日产的子品牌，尾标挂的是日产前缀，所以启辰算是合资车。启辰的D60，三大件都是轩逸那一套。 启辰D60手动舒享版，指导价6.98万，裸车价6.2万，落地价7.6万。其中购置税5735，车船税360，上牌500，交强险950，全险3635。 启辰D60的外观，是启辰最新的家族化设计，密集阵设计的前进气格栅跟犀利的大灯融为一体，看起来比较犀利。内饰设计简单，甚至有些老气，好在按键多，实用性还行。 使用的发动机是跟轩逸同款的1.6L 126马力自然吸气发动机，有日产出名的燃油双喷射以及双连续可变气门技术。匹配五档手动变速箱，工信部油耗为6L，综合油耗7L不到。最快加速12秒出头，刹车距离40米，都算中规中矩的成绩。 整车尺寸为4756*1803*1487，是一台主流的紧凑级轿车体型。车辆轴距为2701mm，在八万落地的车里是最高的，内部空间宽敞，后备箱空间大，唯一不好的是中间有凸起，比较影响乘坐。 因为是起售车型，所以D60的配置比较简陋。除了主副驾驶气囊，全套的ESP，ABS，胎压监测等配置外，轮毂是钢的，雷达，倒车影像，大屏统统没有。只能保证车辆能开，能走能亮灯，还能吹空调。大众桑塔纳1.5L 自动风尚版 大众桑塔纳自动风尚版，指导价9.79万，目前裸车价6.8万，存在涨价的可能性，落地价79460元，其中购置税6009，上牌费500，车船税360，交强险950，全险3707。 桑塔纳的外形，是家族式的三横幅前脸，中庸耐看，辨识度极高。内饰比较老气，实用性不错。使用一台1.5L 112马力自然吸气发动机，这是一台老技术的发动机，动力不强，但是质量可靠。与之匹配的是6AT变速箱，对于新手比较友好，开起来也好开，换挡比较平顺。其工信部油耗为5.5L，综合油耗去到6L出头，加速成绩在12S左右，刹车距离40米，还算可以。 车辆轴距2603mm，这在紧凑级轿车里面算是偏小的。从实际体验来说，桑塔纳的车内空间够用，成年人也能坐，但是不够宽敞。不过后备箱的空间还算不错，算是个加分项。 配置方面，因为是自动挡的起售车型，所以比较简陋。安全配置有主副驾驶气囊，以及ESP，ABS，胎压监测等。日常使用的配置这块，基本可以忽略，只有卤素灯，自动后视镜，自动车窗，遥控钥匙，冷暖空调这些，属于可以开的动的情况，但是想要配置上的便利，基本不用想了。