可以买。
　　这种B级车，如果车况好，是可以买的。买二手车主要还是因为缺钱，合资品牌B级车都不缺面。应考虑凯美瑞、马6睿翼、8代雅阁，好开省心不贵。
　　5-8万的二手车，还是B级车。还能有里有面吗？那得是啥年限的了。款都老掉牙了。买没问题，里子面子就别想了！
　　兄弟，5-8万你得买哪一年的啊？回家大概率开不了几年或者几个月就各种毛病啦，个人建议，还是选靠谱点的A级或者A+也可以，就算让你淘到一个准B级车啦，估计没毛病也是死啦费油且保值率超级低的那种…个人看法哈，最终还得看需求！
　　如果质量没问题，自己又需要暂时过渡一下，为什么不能买？
　　5-8万的B级二手车，如果不是特别缺钱的话，就别买了，现在国家对排放标准控的很严，5-8万的B级车，基本都是国3、国4，都是很快淘汰的车辆，买了也开不了多久了。
　　这种价位的B级车都不知道多少年了，多少里程了，要是看着挺新的，感觉像是捡漏，那就是一个大坑，可能买完第二天车就没有了
　　油车就算了吧，落伍了

买了豪车后，周围的人对你的态度有何变化？有趣的问题。豪车，也要分哪种豪车。如果你从以往的20万级别合资车升级至E级5系Q5LGLC等级别的车型，周围的人都会觉得你的人生上了一个层次，会好奇你最近的工作或生意是不是上了一个想买家用汽车价格在1015万，买大众宝来还是买丰田卡罗拉？唯一答案，必须宝来！卡罗拉你能接受变速箱异响顿挫你就买。我是21款卡罗拉1。2t的车主，新车回来一千多公里变速箱异响顿挫，低速40迈以下收油异响顿挫，收油后再加油异响。冬天特别冷时雅阁帕萨特迈锐宝XL，谁才是20万级别最强的中型车？风格不同应当以君越对标帕萨特雅阁和天籁20万级别的合资中型轿车哪家强？这个问题不难解读，用排除法即可。性能强度可靠性耐用性综合品质总在谈汽车的性价比，然而性价比不能只看价格，核心在坦克世界为什么这么多不会玩的喜欢玩轻坦？这就是典型的幸存者偏差。从四级开始，野队里的轻坦就开始急剧减少，到了八级房可能就一两个，到了十级房，经常一辆都没有，于是，一个数量稀少，加之满场乱跑，加之吱哇乱叫（求输出的，求翻车宝马x5好还是奔驰GLE好？二款车都是好车！奔驰GLE豪华宝马X5操控性确实好，2。0T价格差不多，这个排量的应该选择奔驰宝马X5有3。0T的，对应奔驰GLE450，但它是2。5T的，而且奔驰GLE450价格途虎养车信得过吗？我是途虎的老客户了，自从车子脱保以后就不再去四儿子店做保养了，自己在外面找的修理铺做过两次保养，怎么说呢，一般般，后来无意中了解到途虎养车，在某宝和某东里查后比较了途虎养车里保养用大多数人车内都放一块香皂，到底有什么用？我车里也始终放着一块香皂，就在驾驶室车门的储物盒里，过一段时间我就会重新换一块新的。对于我来说，香皂是个物美价廉的好东西，我把它习惯放在车里，是觉得它有3大好处第1大好处能去除车内小时候的露天电影，当时流行的经典台词，至今你都能记得哪几句？地雷战不见鬼子不挂弦地道战各小组注意，打一枪换一个地方，不许放空枪悄悄地进村，打枪的不要小兵张嘎老子在城里下馆子都不收钱，别说吃你几个烂西瓜了冰山上的来客阿米尔，上！渡江侦察记黄河现在为什么有很多人都喜欢摩旅？摩旅，其实是摩托车和旅行的结合体，所以喜欢摩托车和喜欢旅行得分开来说。为什么喜欢旅行自从我中学的一次远行开始，我就喜欢上了旅行。我觉得旅行就像上学时的课间休息一样，又或者像工作中的全新运动级别，起价14万元，第十代思域帅到没朋友思域不改，不如推向海。确实，十代思域是一辆不改就浪费的亲民性能车，毕竟原厂1。5T发动机只要稍微升级一下就能于一众超跑拼天下，也因此被车友冠以本田超跑的名誉。只不过，目前国内十代思逛美国地下车库，感觉太硬了！且有一事不明为啥很多车不挂车牌来美国，有人去看自由女神，有人去看帝国大厦，而我对这些通通不感兴趣。距离上次来洛杉矶已经12年，实在对这里喜欢不起来旧金山这个地方，真是名副其实，有点像上海的90年代，车旧路更旧这