私人加油站的油可靠吗?
加油站水很深,利润面前很多人都把持不住。有些问题并不能用国营与私营运营成本不一样可以解释的。
既不能一杆子把所有私营站打死,也不能说所有的私营站油品来源都是正规的。大多数情况下,只要车辆用着不出毛病,不堵喷嘴、氧传感器、三元催化器,那么这样的油是可以加的。毕竟没有有人和钱包过不去,在巨大的价格优势面前,燃油成分差异似乎不重要了、反正加了一样的跑,而使用成本降低了很多。结果是一样的,过程似乎不那么重要。
下面我们谈谈调和汽油,其实这已经不是一个秘密了! 所有的燃油都可以调和,合成。主要原料是石脑油,然后加上N多化工小料就可以调成合格的汽油柴油,某些化工厂专门做这个。逃税,加油站在化工厂拉油,成本进一步降低。打个比方,某加油站从找正规炼油厂拉十吨汽油,回来后兑入一吨低价的调和汽油,请问质检能检测出来吗?加入汽车后能感觉出来吗?这样做已经是良心站了!这些调油的原料很容易买到:
不仅原料易得,而配方技术也可以花钱买的到。
"高精技术人才"也是随处可见,公开收徒,交钱就可以学技术 。而且调和的成品油的标准非常高,不知道这样的成品油质检可以检测出来吗?
大多数加油站油品不合格项目都是硫超标,少数是苯超标。上述加油站中如果仔细看 你会发现国营加油站不在其中。 调和的汽油最低价格可以做到多少钱一吨?这就要看你的销量了,销量大议价能力更强一些。
一天5-10吨的销量,调和汽油价格可以压倒4600-4800元/吨。一吨汽油按照1379升计算,那么每升汽油成本为3.34元左右。这样的汽油该卖多少钱一升呢?一天如果销售5吨以上,可以推测出零售价并不会太高。这样的汽油,您还会抱太多的期望吗?所以私营站油品质量如何写完全是凭借老板的良心。
换位思考一下,加入您是私营站的老板,面对众多竞争者, 您会不会降价促销?在没有国营站的金字招牌罩着的情况下,您会不会通过降价来促销?每升降价3 5毛有效吗?对手优惠幅度达到1-2元/升,您该怎么做?赔钱倒贴吗?当然这些只是假设,纯属虚构,如有雷同,实属巧合。
很多人在加油的时候,面临两个选择,要么加三桶油的油,价格稍微贵点,要么加私营加油站的油, 经常直降2元。那么该如何选择呢?有人说私营加油站的油以次充好,可能损坏发动机,也有人说私营加油站的油完全可以加,和三桶油的油没啥区别,真相究竟如何?
首先我们得弄清楚,私营加油站的油是从哪里来的。目前私营加油站的油绝大部分都来自于炼油厂,而且大部分来自山东地炼。以2017年的数据为例,全国地炼总产能63.73%来自山东地炼,而山东地炼的油大都流进了私营加油站。
所以私营加油站的模式跟三桶油不同,他们是直接进成品油销售,而三桶油是进口原油,再经过冶炼、调制再发往各地的加油站销售。三桶油的优势是规模制油,油品稳定,但是摊子太大,管理成本和网点铺设费用高。而私营加油站的优势是减少中间环节,成本更低,但是油品参差不齐。
不过只要是来自正规的地炼厂,油品都是可以保证的,就连三桶油也会小规模的从地炼厂进货,但是私营加油站的问题在于良莠不齐,比如说很多私营加油站都会掺杂调和汽油,这种汽油并非来自地炼厂,而是用石脑油、芳烃等原料调和而成,成本要低得多。但是这种油杂质较多,容易腐蚀发动机和管道,造成油耗增加、尾气超标甚至发动机损坏。此外不良商家还有这么几个套路:
1、92当95卖。不良商家将92当95卖,赚取差价,但是92号汽油的抗爆性低,很容易造成发动机的爆震;
2、油枪空跑。比如说,同样200块钱的油,有的私营加油站只能加进去150的,剩下50都在空跑。
综上所述,私营加油站的油品有没有问题,要具体分析,不能一概而论,建议大家选择口碑较好的私营加油站,如果不熟悉的加油站,即使价格低,也不建议加。
加油站的水特别深,对于私人加油站的油到底可不可靠,我觉得众说纷纭。回答问题之前呢,我想先说一个真实发生的案件,帮助大家对私人加油站有一个清晰的定位。
2018年11月13日,浙江湖州长兴破获呢一起非法生产经营调和汽油的案子,他们的汽油比正规加油站便宜1块钱一升,主要推销给开滴滴的司机。
这个违法团队,手里有调和油品的配方,属于比较专业的团队,调和完成的汽油符合标准, 热值和硫的含量比较高,汽车在运行的时候,震动比较大,尾气味道比较大,别的就没什么了。
这个团队以后生产2万吨的汽油,主要就是销售给了浙江,江苏,安徽三地的私人加油站,案值1.1亿元。
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关注汽油价格的人想必都知道,山东的汽油特别便宜,经常有促销3块多的时候,一升汽油3块多,价格是多么的诱人啊…
实际上,山东汽油便宜,和山东炼油厂多有关,调和汽油的价格非常便宜,主要是石脑油和甲醇。
石脑油又叫做粗汽油,是用来制作汽油的主要原材料,正规汽油制作的过程中也会有石脑油,但是正规制作的汽油,过程中是需要一个脱苯的步骤,而小型化工厂制作的汽油不会脱苯,因此汽油中苯的含量比较高。
苯对汽车发动机影响不是很大,它是一种具有神经毒性的气体,污染环境不说,对人体是有害的,加了苯含量超标的汽油,尾气排放味道很大。
这个汽油中含有苯比较高,为了降低指标,增加燃烧性,会在汽油中添加甲醇,甲醇会腐蚀汽车零部件,尤其是橡胶制品,时间久了以后,对汽车发动机的损害比较大。
这种勾兑的汽油,流入小型加油站特别多,我们经常会看到路上跑的加油罐车,里面多数都有这种调和汽油,流入小型加油站也是比较多的。为什么加小型加油站的油没有出问题
首先从我个人的使用上来说一下这个情况。
我自己常年在小型加油站加油,他们的油我放过,在小桶里,油的颜色是微黄的,因为石脑油的颜色就是微黄的…
小型加油站的油,我加了很多年,便宜,送礼品,免费刷车还特别抗烧,但是我加过一个比较次的小型加油站的油,那箱油烧完以后,喷油嘴直接就堵了。
经过我的查询,这是因为勾兑汽油里为了提高抗暴性,会在油中添加含有铁的抗暴剂,这种含铁量高的抗暴剂会堵塞喷油嘴,增加汽车里的积碳。
很多车主会说,自己加了小型加油站的油很多年了,车也没有问题啊…
这是因为,很多小型加油站并不会完全使用这种调和汽油,一个大型油罐车能装33吨汽油,通常会拉30吨好的汽油,兑3吨调和汽油,调和汽油的成本非常低。大规模用的时候,可以做到3000多块钱一吨,而正规的汽油,要8000以上。
汽油混合了以后,比例比较低,短时间不会感觉有什么问题,汽车发动机多数都可以使用几十万公里,车主没等发觉有问题呢,就直接换车了,我国汽车更新频率非常高,几乎4年就换车了,每等出现问题呢,车都换了,上哪里发现问题呢。所有私人加油站的油都不靠谱吗
在我个人看来,几乎所有小型加油站的油,都会勾兑一些这种调和油。
跑运输的油罐车利润很低,油罐车又多数都会去山东拉油。在山东,道路两旁很多换油的,他们会许诺每吨给油罐车司机1500块钱,让油罐车换3吨油出来,加入他们勾兑好的油。
油罐车司机为了利益,会偷摸换3吨,自己到手4500块,何乐而不为,这种事情还不会被发现,因为多数加油站不会自己主动化验油品。
油罐车为了利益都能"铤而走险",更别提小型加油站的老板了。
只不过万事万物都没有绝对,还是有一些小型加油站老板对钱"看淡了",不想做这种掺假的生意,同时油罐车司机也对钱"看淡了",能经受得起诱惑,那么这个小型加油站的油,就不会有问题。只不过这种巧合,您相信会很多吗?
总结一下,大部分小型加油站的油,多多少少会有一点问题,只不过和好的油比例小一点,问题不大,只是会增加了抛锚和积碳的问题。
永远记住一句话,人不识货钱识货,好的东西,自然不便宜~
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三桶油,中石化中石油中海油只有中海油有地炼,中石油在云南开了个大厂子,剩下的中石化的加油站和私人黑加油点都是一个炼厂出的油,不懂就多问问,省的丢人
什么是私人加油站,什么是国营加油站,有些人可能没搞清,那些写着中石油,中石化的加油站很多人都以为是国营加油站,这是不对的,他只是归中石油中石化管辖,但是经营者是个人不一定都是国营,他们的供货渠道是一样的,所以油质是没问题的,还有一些其他名称的加油站更是绝对的私营,虽然是私营加油站那也是受有关部门管辖监督的,进货渠道也是有备案的,还有一个保障就是炼油厂,成品油不是哪个小作坊就能干的,投资也很大,它跟白酒不一样,白酒兑点水最多就是度数低点口感差点,汽油掺假那汽车不着火能行吗?下回谁还去你那拉油?另外很多人也都在私营加油站加过油,实践证明没有问题!
现在国营加油站的官方油价92号的六块多钱一升,而私营加油站最低的有四元以下的!
其实,现在的加油站基本都是私人的,打中石化中石油牌的也基本都是私人承包的,至于你说可靠不可靠,基本都可靠,主要问题是耐烧不耐烧,国家允许勾百分之十五的工业乙醇,这东西加的多油的成本就下来了,但也就不耐烧了,据说有按百分之三十或四十加工业乙醇的,这样每箱油跑的公里数就少了,所以不能一概而论,每个加油站的油不太一样,只能试着来,对车影响不大,我过去有个斯巴鲁力狮旅行版,油箱盖里标97号,我从1万2开9年跑到18万公里全部加92,车也从来沒出过毛病,直到去年我换X6,最早加92号是沒办法,开上车走川西大环线几个朋友旅游,那时那边很难加95号的油,旅游从成都出发跑川西阿坝(九寨沟,若尔盖),甘孜(丹巴,色达,亚丁),云南迪庆(香格里拉)这样下来到西昌都跑2千多公里了车啥问题都沒有,也就放心了,一直加92号了。
这个可不能随便乱说,反正我是不敢在私人加油站加油,不管是那里的私人加油站。
私人加油站即可靠也不可靠
可靠理由:油其实大多都是正规油,都是炼油厂拉来的,只是私人油站运营成本低而便宜。
不可靠理由:私人加油站的油不一定是固定货源,标准也忽高忽低,很多时候油比中石化中石油还好,但下一次就不一定了。中石化中石油相对于私营加油站,他们一般进货渠道统一,标准也统一,所以对发动机有益。
我曾经有台日产轩逸第四年开始加私营油,一年后发动声音变大,特别吵的感觉,反正声音不好听,我觉得与油肯定有关系,因为这个后来卖了,再后买车我就没加过私营的油,只认中石化,而且还要选大型中石化加油站,除出远门外,不轻易换加油站,只选固定的。
不怕坏喷油嘴、汽油泵、三元催化,你们就去私人加油站!修车30多年的老师傅告诉我的!事实情况是我五年多的车,六万多公里三元催化已经坏了,在此之前,我贪便宜,经常光顾私人加油站,这是个深刻的教训!
你好!我在中石化加油站工作了10年,对于私人加油站的油,我可以说几点。
私人加油站也分连锁与个体的,一般来说连锁的比个体的要放心点,油可不可靠,要从两方面来看这个问题。
第一,加油站的油是从哪来的,这点很重要,来源也只有开加油站的人自己知道。
第二,就是加油站的管理。但私人加油站由于设备成本问题,经常会出现油罐里面有水,这个水怎么处理,有没有一套好的管理、监控办法或是处理设备,有没有设专人经常对水位进行监控,对水位上限的界定等等,所以新闻上会看了某私人加油站加了一箱油有半箱是水。
假设私人加油站的油与两桶油的进油渠道一样,那么对油品的管理是绝对没办法相比较的,所以我自己出远门之前首先会加满油,在陌生的地方也会优先找两桶油的加油站加油,宁愿多跑点路。
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