有多少家庭没有私家车？

　　谢邀：很多家庭，毫不奇怪！这和有没有钱没有太大关系，因为有车巳很普遍，也不贵，代步工具而已，需要，停车也方便，就去买一车，至于豪华车型，攀比真没必要，纯属虚荣！也真没那么多人买的起！
　　有车没车纯属个人私事，八卦一下，其实这问题实在沒太大意义，除非专业人士统计数字！
　　我们是五线城市，城市不大，私家车停放本身就是问题，我家没有私家车，不是买不起，是觉得没啥用。不丟人啊，家离单位很近，溜达着就到了，还能锻炼身体。有急事打车，没事骑自行车逛逛街，挺好的。
　　私家车，它从用途上看呢，还是说本人有钱。那很抱歉我也没有，但的确是感觉丢人！
　　我家没有私家车，主要是认为没必要买。是自己不想买，所以不存在丢人不丢人的问题。
　　这没有私家车的家庭多的事，这都是很正常的，没车出门就有车多方便，没车还不愁停车位，还不用每月交停车费，多好啊
　　首先我先跟你科普一下，中国机动车保有量这是私家车，也就是我们平常用的路上见到的小汽车，不算卡车。
　　到2021年年末。中国机动车保有量为3.5亿辆。
　　按照我们中国14亿人口来算的话，几乎是4个人就有一台车。当然有的人一家里面有几台车。
　　有的人一个人就有几台。
　　还有很多卖出去二手车没有上牌的。
　　但总体来说的话，有一辆车。
　　也就是说几乎是几乎是每个家庭都有车了。
　　所以你就会看到。在小县城村里面，uh地级市里面都会有很多停的车，但是呢，好像都停不下的那种感觉。然后。
　　告诉你一个真相。就是很多人一线城市以下的城市，很多人都有车了。
　　相反的在头部城市，比如说一线城市。或者是北上广深这样的重点城市。汽车保有量相对很低。
　　有人就会问了，为什么他们有钱却不买车？
　　很有可能买一辆车并不贵，但是花在这个车上的钱也不少。
　　第一。停车费停车位，可能比他的车还贵。
　　第二。交通网络非常发达。几乎是出门就可以随时享受到便利的公共交通，包括的士地铁和公交车。
　　第三。停车是真的难吗？表现在什么地方，比如说你买了一个车位，你自己在家里面很好停车。那么你要去一个地方去办事，结果呢，发现那个地方呢，他不提供车位，还有没有车位，只能停在就近的商场，你会发现你把车开过去之后停在就近的商场停车费都可以打低了，然后呢，你停到那附近的商场之后，你还要走很长一段路才能到你的工作的地方，也就是说为你的出行带来了非常的不便，关键是还花了更多的钱。所以这就是很多人，其实很多人买了车，但是后面发现用车确实不实在，所以就卖掉了，然后这个车就存在着二手车或者说给别人买 了。
　　第四。有些人很聪明，他知道这车是消耗品，而且不值钱，贬值特别快，所以他没必要去买，然后呢，一个不讨好的东西。
　　第五。也是最为重要的就是他身边的所有人基本上都有车，所以他随时可以借到车，所以他不存在没有车开的情况。
　　第六。其实也是一种比较关键的。就是说在一些头部城市一条线，大城市，省会城市或者是北上广深这样的城市。你说他那个牌子不好上对吧？他也不可能说买一个太便宜的车是吧，你说他会去买一个嗯几万块钱的国产车吗？或者他不会他可能要买车就买个稍微好一点的啊，合资品牌还是最后车，这样的话费用更高，对于他们的经济承担效果的话，其实也是水涨船高。很多农村人我无所谓，买个35万的车就可以了，甚至二手车都可以，但是呢，在这些头部城市里面你买便宜的时候别人会说你，所以他的玉米娄底要买好的时候一想啊又没那么多钱，没那么多积蓄，买了又受罪，划不来就算了。就还不如不买，买了之后被别人说。毕竟人言可畏啊。
　　还有很多其他原因我们就不一一列举了。就是说很多人特别是一线城市，它的人均持有车辆可能还不如二线城市及以下县城农村。保险量多并不代表人均车辆就一定高于农村或者是县城。
　　因为车的价格嗯从1万到几百万都有，所以很多人即便是没有钱在县城或者农村，他再买辆车来充门面，你想想现在基本上在农村生活的人搞点钱也是很正常的是吧，买个几万块钱车也是简简单单。关键是下面的地方停车都不收费，特别是县城以下的那个地方随便停，想怎么停怎么停，他也没有停车成本，他只需要加油要买保险。
　　经特别发达地区的大城市私家车拥量很少，应为公共交通发达，私家车反而不方便，除了堵车主要是停车难
　　如果现在拿出几套老棉花手工纺织的中山装土布衫算你接近大富豪！
　　有无私家车与丢人联系一起，是虚荣，说严重点是虚伪。我有车十几年了，现退休也用不多了，去海南再最后自驾游一次，明年给孩子，年纪大了就少开了。
　　有老婆的还羡慕单身的呢？
　　大概估计全国还有三分之一的人没有私家车，现在已经有了车的不管是农村还是城市起码有半数人买的车一直放在家里未动过，有的放几年用布蒙着，时间久了生锈，车胎都霉烂了，所有很多人后悔买车了，在农村虽然有的人有私家车，但大部分人还是选择骑摩托出行，一个人骑辆摩不怕堵车，又小巧灵活又方便，因为中国人都爱面子，买辆车多数是个摆式。