掂量不轻自己的分量-这是瑞虎8难成大器的原因 奇瑞瑞虎系列在国产SUV中算是比较有分量的存在，曾经的经典瑞虎CUV面对同期的吉利英伦全球鹰、哈弗H系列、比亚迪S系列都是不落下风的；直到沿用＂小书包＂造型的瑞虎3都还比较热门，但从瑞虎5之后就不再有什么热度了，这是为什么呢？其实从瑞虎3换代版开始，瑞虎系列就显得没有什么竞争力了。 比如瑞虎3-1.6L DVVT是一辆动力感受相当一般的车，发动机的动力标准不高，但却有类似于涡轮增压发动机的动力曲线，实际驾驶感受真的是比较一般；但是这款车曾经的售价也是超过10万的，瑞虎5升级了发动机但售价更高，相比同期开始进行＂以价换量＂模式的竞品而言则显得没有什么吸引力了。现在的瑞虎8（涵盖PLUS）版本也有相同的问题，说白了就是找不清楚自己的定位，摸不清自己的车有几斤几两。 瑞虎8的竞争力如何呢？ 首先来了解1.5T的两个版本吧，先看价格。1.5T&6MT 8.88-10.59万1.5T&6DCT 10.99-15.99万 撇开技术标准不谈，一台1.5T排量的SUV，价格重合了哈弗H6/F7/大狗等车的2.0T&7DCT的两驱和适时四驱版本，这不是自不量力又是什么呢？同时还重合CS75PLUS的2.0T&8AT，即便这辆车没有四驱版，但是大排量带来厚重的加速感和8AT的优势也是很突出的，即便是博越的1.8T也有明显优势。 重点是瑞虎8的1.5T版本用的发动机还是老旧的多点电喷机，动力储备低至115kw/230N·m；这个标准低于吉利远景X6的1.4T，略比哈弗M6装备的1.5T高一些。但是远景X6自动版只是主攻8万左右的市场，M6的自动版一度低至6-7万级别，瑞虎8-1.5T一点都不比这两款车的级别高。 在发动机足够落后的前提下，1.5T的瑞虎8的自动版定出最高接近16万的价格；然而用的变速器还是格特拉克供应的六档干式双离合，这是不能再差一些的自动变速器了。相同价格区间除了上汽旗下的几个糟糕品牌还有干式双离合的车，其他诸如哈弗、长安、吉利、传祺、比亚迪等品牌，用的都是6-7挡湿式双离合或者6/8AT。 很显然这一版本的瑞虎8既没有品质也没有性价比可言，它的推出只能让人对奇瑞这个地方国企的态度产生质疑；说白了就是没有合资品牌的＂魅惑力＂，却有一样令人讨厌的气质，国产汽车面对自己的消费者应当是要有诚意的。 「瑞虎8 PLUS」（新款）的1.5T版本换装了变速器，改用了万里扬的无级变速器，并且为发动机加入了轻混系统；轻混指内燃机集成一台发电启动一体电机，起步和加速时可以短暂辅助输出动力。然而这一版本的动力标准也只是提升到126kw/250N·m，同级别的哈弗4B15B-1.5T有124kw/285N·m的水平，长安473ZQ5-1.5为132kw/300N·m，比亚迪骁云米勒循环1.5T也有136kw/288N·m的高标准，哪台不比8PLUS的水平高？ 其次=无级变速器还是有低温保护和耐用性差的缺点，后期相比AT和湿式双离合的用车成本要高得多，因为有概率要更换变速器总成。所以超过10万的国产SUV普遍不使用CVT，这是保证车辆品质和口碑的重要一环，所以8PLUS-1.5T也还是没有竞争力，12.99万的价格有些胡闹了。 1.6T版本竞争力如何？ 新款瑞虎8 PLUS-1.6T版本的指导价为「12.49-15.99万」，只提供前置前驱的选项，并且没有使用轻混系统；很显然轻混系统只是为了去掩饰1.5T发动机的弱，然而这种入门级的混动系统只有在优秀的发动机上才能有＂锦上添花＂的价值。最大功率145kw（净功率136.5kw）最大扭矩290N·m（2000~4000rpm） 这是1.6T发动机的水平，实际净功率真不算高，因为国产1.5T净功率超130kw的发动机也是有的；而最大扭矩相比上述奥托循环1.5T还要低一些，比节油型的米勒循环1.5T的最高标准也只是多出2N·m，而且最大扭矩的持续转速区间还要窄了一些。 所以这台发动机本身并没有什么优势可言，客观来说只能算不差，用于实际价格8-13万区间的SUV还是合理的；但是瑞虎8-1.6T的价格仍旧重合了竞品大排量的两驱和四驱车，这就毫无优势可言喽。毕竟1.6T版本即便用格特拉克升级版的七档湿式双离合，它的水平也不算高。 综上所述，瑞虎8这款车的销量之所以追赶不上哈弗、长安和吉利，原因无非是价格虚高；这与曾经热门但后期冷门的传祺GS4/5是一样的，搞不清楚自己的实力、强行贴上＂高大上＂的标签，这对于消费者而言其实是很难接受的。 所以瑞虎8最终才不得不进行接近两万的官降，销量也才有所回升，但这对于早期的车主的用户粘性又会是很大的打击；同时官降之后仍旧重合上述竞品，瑞虎8还是会显得有些被动。奇瑞汽车还不容易推出了直喷2.0T，有限的研发成果让奇瑞视这台发动机跟＂狗肉金＂似的；装备的车辆是20万级别的揽月，然而最需要这种发动机的瑞虎8，2.0T瑞虎8定位13-16万区间才能真正有竞争力。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦 价格
合资SUV自动档十五万落地有哪些值得购买？15万SUV15万落地的小型合资SUV基本就是日系的天下，品质都不错。首推铃木维特拉15万落地可以买到四驱精英型了，配置上除了没有天窗外基本该有的都有了，绝对可以满足家用。维特拉最醉酒后吐到出租车车身，司机要求赔偿100元是否合理？提这种问题的估计就是平时生活中1毛钱都要计较的人吧？出租车司机管你要100已经是想当宽容了，你还在质疑合不合理？我来给你说说清理的各项费用1。能吐司机身上，估计中控那里也好不了，应五菱凯捷冲高失败，佳辰重走低价老路，你会买单吗？佳辰高配版落地价12w，这是低价老路吗，不是国民车吗，本来就应该控制落地价在十w以内，让每个国民感受五菱的经济实惠，你落地价12w已经超出了同等级别的大通g50，而传祺m6高配也就电子手刹在起步时要手动释放吗，和普通手刹有什么区别？我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！现在汽车停车制动的方式主要有机械手刹电子手刹和脚刹三种。而最常见的还是机械手刹和电子手刹两种。而且目前市场上基本上已经形成一个基本判断，那就是低端北汽瑞翔进军商用车！发布微卡微面三款产品，到底什么来头？4月20北汽瑞翔一口气推出了三个不同类型的产品，分别是微面博腾V1轻客博腾V2微卡博腾M3。这个博腾V1V2我怎么看着如此的面熟，直呼好家伙这不是北汽幻速H2与H6吗！网上一查不得1月10日订的比亚迪海豚，苦等107天，依然未到，该怎么办？我3月6号买的海豚蓝色骑士版到现在看来遥遥无期头一个月一辆骑士也没来我前面有18个骑士第二个月月初来了2辆粉色骑士剩余都是普通款目前前方还有16个人按照这速度等半年也没戏有时候我在吉利12亿拿下宝腾想要做中国版的大众，胜算到底有几分？吉利轿车质量到底怎么样？首先要看吉利能否顺利整合宝腾资产。其实，宝腾整合的难度，某种程度上要高过沃尔沃。因为在尊重商业规则上，瑞典人比马来西亚人对中国企业的接受程度要高很多。宝腾本身的知名度就很有限，因此有哪些35万至45万左右比较好的SUV推荐？这个，我们一个个的看首先奔驰GLC，算新款很均衡，问题是优惠最小后期费用也最高，所以这个预算明显紧张，性价比也一般X3要换代了，进口车税也多，车不错但外形显小气，不推荐Q5面临改款2018款平行进口车最新报价是多少？118款宝马X5外观方面依旧是采用了宝马标志性的风格，双的近期格栅造型简直是熟悉得不能再熟悉，不过整体的造型依旧非常的霸气，非常的符合现在的潮流。218款宝马X5侧面的造型也没有太哈佛大狗如何？哈弗大狗整体表现不错，鸣笛不适合调整成犬吠参考下图，这是哈弗大狗近一年来的销量曲线图。2021年共计交付了100690辆，2022年首季度交付24562辆，累计同比增长8。44，预想买车，预计要开八九年，选择合资车好还是买自主品牌的好？如果是五年前买车推荐合资。2017年买车强烈推荐自主车。理由自主车这几年进步神速，飞速发展，用料扎实，三大件有些还超过合资车，外形比合资车好看，内饰配置同价位合资车更是完败。合资车