物质基础决定上层建筑，你想开什么车，由你的经济基础决定，不过对于60岁的人来说，我推荐几款。
　　第一，沃尔沃S90，那个年纪的人追求成熟稳重，更重要的是注重安全性能，而沃尔沃以安全著称，是60岁年龄段的人的首选。
　　第二，大众辉昂，这个年纪的人，早已经没有了年少轻狂，他们只想中规中矩，而辉昂无疑更符合这种气质。
　　到了60岁，早已经看透了人生，他们对车的认知无疑就是代步工具而已，不需要太多个性的配置，中规中矩才是好。
　　现在60岁真的很年轻，70岁都还年轻。所以家庭条件尚可的话，我建议奥迪A6以上，奔驰s，宝马七系
　　只要你身体健康，经济条件允许，喜欢什么车就开什么车吧，到腿脚不灵不能开的时候不会后悔！
　　豪华对每个人的定义是不一样的，有人觉得50万就是豪华车，也有人觉得500万太一般，所以车就是个代步工具，开着舒服就行了，没必要追求什么豪华，多豪华到年限也是一堆费铁
　　就别开车了，你觉得中国的路还不够拥挤吗？都60多岁还得瑟个啥？上哪去就坐公交呗，现在公交这么发达。汽车还买啥牌为好？现在汽车一般家都能买的起。别叫唤了！退休没事在家好好待着。
　　六十岁的人如果条件好当然有一台豪华车最好了，个人觉得如果你喜欢SUV丰田霸道和美国的林肯领航员德国的宝马X6，如果喜欢轿车德国的宝马745或者迈巴赫，车长不要超过6米，超过6米你就没有资格开了。
　　60岁以上的人:只要低如BBA都是草包！包括我！
　　这问题有点奇怪哦( -ω-`)，身体好，有家里有条件，可以雇个司机，车子嘛，这个年纪了该享受就享受 牌子不牌子看条件来，身体不好，开轮椅喽。条件一般嘛，有闲钱买好点，条件一般普通点
　　开什么牌子的车由我做主！你们算那根葱？用不着你们推荐说三道四！年龄段是障碍吗？自己是四两半斤最清楚。今年己经72岁了，这辈子一天也未离开车。安全行驶60万公里以上，至今还想再换台B级车，好好抓紧人生最后这段时光享受人生快乐！嗯 哈哈哈！
　　看多少钱喽！如果奔驰要上S级，S级以下奔驰都是骗人的！奥迪A6 4驱高功率最好！宝马就算了吧，不适合你开！

为什么美国没有标致（Peugeot）车？这个问题，是这样的，标致早在上世纪九十年代左右就退出美国市场了，当时标致是在80年代购买了美国汽车公司的股权，就是制造JEEP的那家，通过这家公司做代理进入的美国市场，后来标致自己三缸不受市场待见，为何新奇骏还坚持？三缸机不受市场待见，为何新奇骏还坚持？我们都知道，日系车省油，所以在很长一段时间，日系车都非常具有竞争力，而且日系车比德系更懂得迎合中国消费者需求，只要国人需要的，他们都会尽量满足想买长安车，大家有什么建议吗？说一下我的几个建议。1手动挡车型可以盲选。2CVT车型慎选，最好不选。长安采购的日产捷特科CVT，轩逸同款变速箱。3做好油耗表现低于心理预期的心理准备，不用我解释你也懂吧。4自动挡十万块钱左右买什么车好？这是唯一一款挤进全球销量前十的国产SUV，售价仅8。8万提到哈弗大家都不陌生，作为一款国产车哈弗创造了无数奇迹。哈弗是长城旗下的品牌，哈弗SUV更是长城旗下的品牌担当。自2005年欧蓝德怎么样？给个建议吧？这车还可以，我是2月份提的19款2。4四驱五座！现在一万多公里，他们说的抖动，我这个车没有发现，所以不评论，先说外观吧，个人觉得挺好看的，只是稍微有点窄，要是再能宽510公分就更好怎么判断发动机是不是进口发动机？发动机铭牌一般情况下会直接标明发动机的生产厂家或者制造国车架号发动机与车型的产地是同步的，那么我们就可以从前挡玻璃的左下角的17位车架号编码上推断首字母L是国内车，J是日本S代表英你们在网络打车的过程中，都遇到过什么样的奇葩司机或者乘客？奇葩乘客多的去了，抽烟的，两个在车上亲热的，脱鞋子的，最奇葩的就是坐后排乘客把脚放前排中央扶手上面的垃圾。我因为上下班的路途会经过我们县城的汽车站和火车站，所以我只要单独开车的话，摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？为什么？摩托车四冲程发动机从设计结构上分为链条机和顶杆机。现在生活中所能见到的机型一般多为顶杆机，比如宗申力帆，隆鑫，125，175，200都为顶杆机。顶杆机的鼻祖是cg125，曾经有人说为什么有些人说BBA问题多还难修，日本车质量最好？我是开修理厂的，从平时修理的车豪华品牌车当中来说，最多遇到的是宝马其次是奥迪，雷克萨斯几乎没有（可能跟品牌的免费保养服务有关）。德系车从底盘设定驾驶感上有一定优势，现在新款的车多采你见过最有钱的人，是怎么生活的，真的是纸醉金迷灯红酒绿？（你的问题只谈暴发户，不谈企业家）见过矿主的儿子。当接触到这些人的时候，你就知道什么叫不劳而获可以随意挥霍。先从汽车说起，作为我们普通人来说，有一辆汽车，我们都会倍感珍惜，恨不得车湛江人民大道鼎盛广场至三帆段经常堵车，人民大道怎么改造好？回答这个问题之前，我们先来了解一下湛江市人民大道的一些历史过往。湛江人民大道示意图湛江人民大道于1986年建成通车，其改造工程于2009年6月开工，从赤坎广湛路口至霞山友谊广场附近