宝马开了5年,超10万公里,是换新车好还是继续开?
以过来人的身份告诉你, 5年或者10万公里, 随便一个条件到达了, 宝马就应该换新车, 否则修车钱不说, 经常开半路, 要找拖车驮这走这点就够你受了
我的5系开了7年多,8万公里,目前更换了2个气门室盖垫,2个发动机机脚垫,1个冷却液水壶,2个鼓风机,1个发动机油底壳。除了这些其它一切正常,总费用在1万以内,可以接受。
肯定是继续开超级划算啊……你动脑子想想就知道啦,就算你再开5年维修费花10万(最坏的结果、好的话不需要怎么维修),也比你买个新车5年贬值20万来的划算的多啊
肯定换呀,你现在还可以卖25左右,全款辆迈腾没问题,16年的车马上到6年,一年一检不说,科技什么的都跟不上,你在开个几年能卖的价格就低了,
我的华晨3系近9年,不到9万公里,除了保养只换过轮胎和雨刷片。
另一台X5,7年多,八万多公里。换过一次左后差速器垫圈儿(在保免费),其他也是正常保养。
最神奇的是这两台车都没换过电瓶,这点很令我惊讶[捂脸]
我个人是想换电动车,但目前为止,没有特别满意的,等等在说。
可以卖掉换车,二手车交易也很方便,我之前公司的一个副总,买的新车一般开几年过了质保期就卖掉换新车,虽然有些损失,但年数较短的公里数不是很多的,好出手价格也相对高些,等你开个10年以上几十万公里的车也只能当破烂卖了。宝马车过了质保换大件成本非常高,我之前的宝马M3在质保期的最后一个月,保养的时候发现发动机渗油,要换个什么配件我忘了,要几万块,还好还在质保期免费换了。后面还出现系统故障,几个故障码,我记不太清是什么故障了,反正找4S要大几万,我直接去外面的维修点解决的。
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