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为什么老司机进隧道都不愿走右侧车道?原来大有学问

  高速上和某些城市道路都有隧道,隧道中最大的特点就是视线差,容易发生事故。所以绝大多数隧道中车道线都是实线,也就是说一旦进了隧道就不允许再变道了,这样可以大大减少交通事故,因为很多事故都是由于变道引起的。因此你想走哪条车道,进隧道之前就要选择好,提前变道。
  走隧道多的车主可以观察一下,很多人都不愿走最右侧车道,原来在右侧的,进隧道之前都会变道,这是为什么呢?有两个原因,一是右侧车道上有很多大货车或者行驶较慢的轿车,他们的速度很慢,隧道中又不能变道,只能在后面慢慢跟着,如果隧道很长,很耽误时间,前方的视野被大车挡住,也不安全。这个原因对于大部分司机来说是最主要的。
  第二个原因是为了安全。隧道内光线差,外界光线强,从外界进入隧道的一刹那会有一个明暗视觉变化,在那一瞬间,驾驶员的视线是非常差的,不容易看清前方的路。在隧道中如果有车坏了,一定都会停放在最右侧。如果是城市道路中的隧道,里面甚至还会有行人电动车等通行,也一定是在最右侧。如果视线不好,车速又比较快,发生事故的概率就会大大增加。不过近期修建的隧道,有的入口处灯光很亮,到了里面才变暗,能够大大减轻视觉迅速变化带来的视线差问题,不过还是硬的谨慎驾驶。
  进隧道前该注意什么?有两个方面,首先要减速,无论走哪条车道,这是保证安全最基本的要求。如果车速在要求范围内,右侧车道即使有意外,也能够刹得住。在隧道之前会有明显的限速标志,甚至还有测速抓拍摄像头,强制驾驶员降低车速。特别是在高速上应该更加留意,因为之前的车速都很快,突然限速80,速度差还是挺大的,很容易在这儿超速。其次要打开灯光,在隧道入口处也会有提示,要严格遵守。打开灯光不是为自己照明,更重要的是让后车能更容易发现我们。上面说了进隧道后一刹那视线会变差,前车有灯光很轻易就能看到了。所以不管走哪条车道,车速和灯光是要重点注意的。另外如果车有故障,尽量不要停在隧道入口处,这里的视线最差,车能移动的话最好再往前走一点,距离隧道口100米以上,有紧急停车区的停放在紧急停车区内。

有c1驾照的情况下,增驾摩托车驾照还需要考科目一和科目四吗?根据交法规定,车辆类型不同是需不同驾驶资质的。中国的驾驶类别分得很细。如下图。如果没有此类资质而驾驶该车是属准驾不符,要扣12分,罚2000元,弄不好要拘留的。而C,B,A类是不能比亚迪大型MPV夏,你认为有哪些配置和功能才能满足你?我认为应该这样的1。纯电续航里程200公里2。四座六座七座任意选择3。油耗低于5升100KM,动力提速不低于6S100M。赵继伟发誓击败伤病,女朋友微博深夜表白支持,你怎么评价?这次受伤对于赵继伟的打击真的挺大的。这也是他连续第三年遭遇比较大的伤病。01516赛季,赵继伟在对山西的比赛中肩伤复发,成功接受手术后,确认整个赛季报销。在那个赛季,辽宁队在总决赛一个人最大的福报是什么?回答了多年前,读技校的儿子从柳州市五星街花了90元钱买回了一只母的串串狗。它模样乖巧,性情温和且善解人意,儿子叫它叮叮。2年后,叮叮长大是只母狗,不久它怀孕了,我买了猪脚沙骨土鸡喂日产楼兰为什么卖不好?作为一个楼兰车主先说说这车的缺点,理性的谈1。确实自吸前驱的动力相对于主流中型SUV来讲,弱了点。2。车子行驶过程中在1600转速左右,会产生嗡嗡共振声音,车速大概在85至90之间车牌互换政策即将实施,需要满足什么条件?有什么实际意义?车牌互换条件很简单实际意义不好解读好马配好鞍好车挂号牌,似乎所有的司机都想要一张数字很好的机动车号牌,比如0000088888DF88888等等可是机动车号牌是不允许交易的,而且采今年油价持续上升,汽车4s店会降价吗?2022年的车市会出现两个极端现象降价的降价涨价的涨价问油价的上涨是否会让汽车的价格下降?相信很多等等党都在关注这个问题,油价高了开车的人就少,买车的人可能也会少经销商卖不掉车就会国产车10万左右,哪个牌子性价比高?看国产销售前五都可以,去试驾看喜欢哪张车,选它就好。支持长城良心车企。家轿市场的升级,让消费者能够花更低的价格享受到更好的配置,特别是国产家轿,往往比合资家轿便宜好几万,却能在各方42w的比亚迪MPV,能超越阿尔法吗,月销8000有戏吗?问题存在两个错误描述概述预售价预判错误动力系统错误解读近期关于比亚迪全新MPV的文章有很多,其中大多数都存在上述两点错误解读。首先这辆车的代号是腾势V,属于比亚迪旗下的高端品牌,该月销2万多辆的本田CRV,到底有什么过人之处?全网都说crv不好,这差那差的,我对比了一圈同价位的合资suv,最后还是选择crv,首先好开,油门跟脚响应很快,空间大,隔音说不上好,但也说不上差,只是配的轮胎不行,换个静音胎会好有懂车的朋友能谈谈本田雅阁怎么样吗?很感兴趣这个话题,因为我也是一个雅阁车主。本人正版70后,93年拿到驾驶证,老解放,解放141142出身,轿车开过品牌不多,雅阁之前我是捷达春天。别看驾龄很长,算老司机了,但是对轿
2月份中级车(B级车)的销量榜单排名!引导在中级车市场上我们可以发现竞争不亚于紧凑级车市场,竞争同样是相当激烈,有一句话是这么说的得B级车市场的天下,虽然说的有点夸张,但是很真实好比日系车的雅阁,凯美瑞,天籁,作为日系红旗全系车型官方价格下调或将带动全年销量再突破4月1日,一汽红旗官方宣布,自4月1日起,红旗全系车型官方价格下调,最高降幅可达8000元。这是中国一汽红旗品牌积极响应国家增值税税率调整政策的最新举措。此番让利调价,或将带动红旗错把油门当刹车的车祸每天发生,厂家为什么不改进设计?错把油门当刹车的讨论一直经久不衰,各种案例更是层出不穷,有撞飞服务区加油机的,有冲进别人家店铺的,甚至还有直接冲到地铁站的。您还别笑,比如今年2月17日下午5点左右,台湾地区台北市驾照越来越难考了!科目二又增四个新项目,网友看完想放弃关于考驾照,每个人都有自己的故事,不管是愁人的考试还是扎心的训斥,回想起来内心都充满了恐惧,一个字总结考驾照的感受难!然而以后考驾照将变得越来越难,因为科目二要新增4个项目,难度更温馨提醒C1驾照不能开这3种车,一旦发现将直接扣12分!汽车早已经不再是高不可攀的代步工具了,随着汽车保有量不断增加,也造成了道路到处都是堵车在堵车的情景,而交管部门也采取了各种各样的措施来治理交通,当下的交通管理是越来越严格了,稍有不车开了一段时间后就感觉松松垮垮的?这几点原因是关键!很多车友可能都会遇上这样的问题,爱车在开了小几年之后,底盘似乎没有新车时期那样的紧致感,除了异响增多之外,在通过坑洼路面时,整车的弹跳及车身姿态恢复似乎都变得老态龙钟,发出吭吭响的老司机等红灯时会一直踩刹车?听完原因,感觉自己车白开了我国是一个世界汽车大国,不管你在哪里都能看见汽车。城市里有很多的路口,汽车在道路上行驶,每隔几分钟就要碰到一个交通信号灯。每当等到红灯的时候,很多老司机都会选择去踩刹车,这到底是什印度人有哪些让人看似受不了的习惯?看到这个提问,让我不禁想起我那远嫁印度的闺蜜。闺蜜的印度老公是在读大学期间认识的,起初家里人不同意,但她执意要嫁,父母也没有办法,只好勉强答应。嫁到印度,听闺蜜说,两个人生活在一起奔驰v260与丰田塞纳家用哪个更好一点,价格其实差不太多,出门玩一年两次?首先家用当然选择丰田塞纳,丰田塞纳在北美是作为一个乘用车而存在的,简单来说这个车是用来拉人的。但是奔驰V260就不一样了,奔驰V级在以前叫唯雅诺,奔驰唯雅诺在德国不属于家用车范畴,近年来,一些70后大叔突然迷恋上了摩托车,能给个理由吗?摩托车走过百年历程发展到今天,对于不同的人有着不一样的意义,虽然每一个骑摩托车的摩友都会喊着追求风与自由,但是当真正去体验了才会明白其中的酸甜苦辣。骑车多年,遇到不少人骑车的最初是57岁的人摩旅应该选择什么摩托车?别听他们胡说八道,最大150排量,车身低一点,我也56岁,也想摩旅,这个岁数,不追求速度,安全第一,谢谢邀请!更多汽车摩托车内容欢迎关注点击观看。57岁的人应该选择什么摩托车?小编