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每天来回100公里上班,买个什么车省油还耐开?

  电动车稳当,不用耗油。比如:长安逸动EV460,NEDC工况续航430km,实测460KM,60km/h等速续航可达550km。慢充8小时,快充45分钟充满80%。消费很是便宜,按电价0.5元算,100公里也才4.7元。你这种情况,一天也是几块钱的事,可以考虑考虑。当然,其它的也有,比如比亚迪宋EV,荣威ERX5、北汽新能源EU400、奇瑞艾瑞泽5e、帝豪EV450等。供参考
  我每天来回80公里,单程40分钟,每个月油费1000,四五年了,就是这么过来的。有人可能会说,1000块钱,不如租房,但我想说,回家是我工作的动力。
  建议买手动挡的飞度或者致炫,爱丽舍,斯柯达昕动,省油稳定性好。我开的是雪铁龙C4L。
  雷凌双擎或者卡罗拉双擎,油箱加满大概能跑800公里。不用充电,方便。天冷天热空调什么的尽管开
  感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
  每天来回100km,这个上下班里程可以说已经占中上水平了,一天100km,一个月3000km,加上额外驾驶里程一般要达到一个月3500km,一年大约也就是42000km左右,这个里程购买汽油车,一年油费都得好几万元了,所以这里小编推荐购买纯电汽车。为您推荐几款:
  第一款 比亚迪元 新能源
  工信部续航里程达到了305km,每天上下班100km,毫无压力,而且这款车的空间也不小,定位小型suv,轴距达到了2535mm。
  第二款 长安cs15 EV
  这也是一款纯电动小型suv,工信部续航里程达到了300km,比比亚迪元新能源空间稍小,但是满足日常上下班代步和周末出行已经完全足够了。
  第三款 知豆系列
  知豆系列纯电动车,续航里程也足够您日常100km的上下班,缺点是空间比较小。
  以上就是小编推荐的三款纯电动汽车,如果有更好的推荐,欢迎在评论区留言,希望我的回答可以帮助到您!
  每天上班往返100km,您要考虑的首先不是买车,而是先在附近租个房或找个女(男)朋友吧。这不仅仅是一个数学公式计算什么车节能能让你的上下班更高效成本更低。如果你每天开100公里上下班,如果坚持几个月你就会觉得身心俱疲。可能你要这100公里都是在没有红绿灯、不拥堵的道路上还好,但现实情况往往没那么理想,每天100公里的上下班路程很可能你要有超过3个小时在路上行驶。
  十二年前我曾经居住在北京通州,每天开车去西四环阜石路的北京印象上班,虽然走长安街过去不到40公里,但京通快速要收10块钱,长安街早晚高峰的行驶速度、红绿灯绝对可以让人抓狂。我所以我是走京哈高速上南四环绕行单程50公里,虽然我上班不用坐班,但经常加班,有时候我倒真是希望夜里再回家,这样能好走一些,白天实在太堵车了,有的时候上班要开上2个小时,只上了一个月就觉得身心俱疲,有时候回家走四环困得直恍惚,索性南四环出主路停在辅路不碍事儿的地方先睡一会儿再继续往家开。
  还好没干多久我就辞职了,换了个更有发展离家又近的工作,所以遇到这个距离这种情况你纠结的首先应该不是买什么车,而应该从更宏观的角度考虑下问题,无论如何为工作搞垮身体都是不值当的。
  还不如租个房子,隔几天回一次
  我就有过一段时间的工作经历,每天来回差不多90公里。这么说吧,如果你开的这段路,几乎全是国道,而且不太堵车。那按照国道的限速,几乎所有的车子,不管A级B级,1.6的还是2.0的。油耗都差不多,5毛钱一公里。
  我那段时间开帕萨特1.8T,加满一箱油300的样子可以开600-700公里。有一个月开了家里另一台车,1.6骐达,核算上去差不多油耗。
  给你几点建议:1,这个公里数,日积月累,三四年下来,总里程数是很大的。如果仅仅是为了出行代步,我的建议是买一台三年左右的二手车。以后出手起来不至于亏太多。因为新车三年开个12万公里,你以后出手,比正常行驶公里数的车要亏好多钱。2,保养用全合成机油,1-1.5万公里一保养。去4S店保养,不要贪便宜去网上买机油。全合成看着比矿物油贵一两百,可拉长了保养周期。综合工时费和机滤费用,还是全合成划算。
  如果是考虑纯燃油汽车的话,可以考虑铃木维特拉或者马自达昂克赛拉
  按你说的每天来回100公里上下班,这个跟我们县城去省会郑州差不多,中间应该会跑高速,那么这就充分发挥出这俩车的优势所在了
  先说维特拉,公认的省油利器,三大件全部都是纯进口,质量稳定性那是没得说,1.4T 6AT,动力杠杠的,关键油耗表现非常出色。媒体人曾测试过一箱油(47L)全程高速能跑750公里,一公里合0.4元
  然后是昂克赛拉,马自达自研的创驰蓝天技术,13.1的超高压缩比能够最大可能地压榨发动机的动力,同时又能很好地兼顾油耗
  跑高速的话,它俩油耗差不多,五个左右还是没有问题的
  如果是考虑新能源汽车的话,个人觉得还是不要考虑纯电动了,冬季续航容易缩水,万一哪天把你放在半路上,前不着村后不着店的,那就麻烦了,还是考虑油电混合车型吧
  油电混合的话,推荐比亚迪家的王朝系列,预算充足的话可以考虑唐DM,宋DM,预算不足的话,可以考虑秦pro DM或者秦DM都行,至少没电了还能当燃油车开,一般还不用限行
  希望对你有帮助
  来回一百公里,没有很明确需要走什么路段。来说下我自己以前的情况好了…
  坐标广州,本地人,跟楼主一样距离来回100。走环城路再转广园快速路,来回一趟需要4个钟头。可以说除了上班时间不是在去上班的路上就是在回家的路上。高峰期堵车更加闹心。结果就是在上班附近租房。那假设可以走高速,时间可以减半,但是路费一样就要增加20到30一周就是100+。加上油钱100公里普通油车最低也要八个油邮费一趟50+明显不管路费成本还是时间成本都非常大。如果你这份工作能赚好几万。那就搞辆特斯拉吧 纯电 自家充电 只要路费就行了
  这个操作要把你自己宰死!每天来回100公里开车上班。说明你没有去了解。每天100公里不仅仅是付出一辆车和油费那么简单。
  1:时间。既然你定的预期价格是十万。说明你不是领导也不是高管。作为一个普通职工。准时上班是前提。五十公里的路程。最少一个小时。不包括走路堵车。每天你得提前两个小时出发,晚上下班就更不用说了。早出晚归很累的。
  2:风险。每天100公里。一个月三千公里。每天有两个小时在路上。在路上的时间越多。出事故的机会越大。特别是上班族。本来就比较累。上车就想睡觉。很容易疲劳驾驶。如果是有夜班的更加厉害。等红绿灯都能睡着。没必要把自己至于危险境地。
  3:钱。每天100公里。就按每公里四毛钱。一个月的油费就得1200。每天天一亮就等于去了四十块钱。还有其它的费用没算。光这些开支都不少了。一个月的工资拿的不容易。没必要和它过不去。
  4:精神:很多人说每天回家是他的动力。有能力的人可以说这种话。没能力说有什么用。谁不想每天回家。谁愿意在外面租别人的房子住。都是没办法的办法。如果是每天上下班100公里。不出一个月。神经衰弱是归途。家里人也要跟着受罪。买车不能用油耗作为唯一标准,十万块也有很多选择。什么三大件都不用管先。首先外观内饰要你自己喜欢。买一辆自己不喜欢的车。再省油又有什么用。

本田又出一新车,轴距超2。7米,颜值胜凌派,若卖10万又是爆款谈及本田畅销的轿车,那么思域和雅阁必然首当其冲,殊不知,换代后的凌派也已经成为了一款黑马车型。从销量走势图可以看到,全新一代凌派自2018年9月上市以后,其销量直线攀升,已经连续多24。15万买凯美瑞2。5豪华版,包牌,贵吗?谢谢邀请您想知道更多车型的让利吗?你想以最低价买到车吗?那就快快关注小夭吧,小夭定期发布汽车让利,涵盖主流汽车车型,同时小夭可以为大家提车。关注小夭,车市让利一网打尽!详情可以到小为什么老司机开车时候都喜欢空挡滑行?在一些人看来空档滑行就像洪水猛兽,你一提空档滑行他就问你还要不要命了。其实经常开手动挡车的老司机是最能体会到空档滑行的好处的。今天咱们就聊聊老司机为什么喜欢空档滑行。1省油现在主流有哪些很火但是不值得买的车型?谢邀现在新车卖得火得很多,但是不见得每一台火的车型都值得购买,我们今天就来聊聊那些很火但是不值得买的车型。奔驰GLB紧凑型SUV的身材7座的布局,全系还只有1。3T,如果换上一个吉请问汽车多少公里要进行大保养,要做哪些项目?关于这个问题,是许多私家车车主关心的一个话题,现代出厂的新车,国产车也罢,合资车也罢,虽然车的质量有一定的提高,使用说明书也做了详细的说明,但总体来说,车行驶到一定年头,一定公里数花20万买国产车,会不会被别人瞧不起?别人怎么瞧并不重要,自己感觉舒服就行,管那么多干嘛呢。我本人开的就是哈佛车。现在车只是工具,个人喜欢就好,我就花了差不多30万买了个比亚迪唐DM当你不是以别人的看法来生活,而是活出后备箱只用来放行李?老司机的后备箱里这几大神器是必备的!很多车主经常觉得后备箱空空荡荡的,除了平时需要带上大件物品才会将其打开。隔壁老王是个常年跑滴滴的老司机,他的后备箱却放置了很多东西,并说这些都是很关键的宝贝。在这我要提醒一下大家贵这五款车现在别急着入手,估计很快就会大降价对于消费者而言,最闹心的莫过于购买不久的物品几个月后大幅降价或者是更好看的新品上市。特别是像汽车这样的大宗物件,动辄几万甚至于十几万的优惠力度,估计连土豪们也会肉疼很久吧。今天,天中东土豪已经开始玩这款民用坦克了,售价200万,别考虑奔驰大G了在土豪的世界里常规车型已经满足不了他们的诉求了,即便是兰博基尼法拉利帕加尼等顶级豪车似乎土豪们估计也早已经玩腻了,可以说在土豪圈内热衷于硬派越野的主还真是不少,在陆地上,对于探索未三缸和四缸的区别在哪里?这差距有点大,后悔买错车三缸和四缸的区别在哪里?这差距有点大,后悔买错车。我们知道,汽车的发动机有好几种,分别有直列缸和V型缸,而我们平时见的比如大众朗逸哈弗H6等属于直列缸型发动机车型,并且是直列四缸的新车购置税法将于今年7月1日实施,看完细则后,车主想卖车了如今国内汽车产业发展的十分迅速,汽车行业规模的不断扩大,急需更加规范的政策对其进行严格的管理。我们都知道,政策有时候可以起到吸引消费者,促进购买欲望的效果。有时达到的效果则完全相反
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