降价都救不活!一口气跌6万,凯迪拉克XT6值得买么?
降价6万救不活的凯迪拉克XT6·不值得选择
五分钟搞懂凯迪拉克XT6冷门的原因,只需要五分钟。
述:-LSYAT
XT6近期价格下探幅度可达到六万,可是销量还是低,月销量高一些不过3~4k,低一些则只有两千多台;一个在豪华品牌阵营中价格不算高的中大型SUV,降价也不能热销必然是实力不行,其次也有品牌人设的影响。
LSY发动机是XT6的第一个劣势,它的动力储备低至174kw/350N·n(1500~4000rpm),这种水平的发动机用于30万以内的途昂、途观L、锐界等车还说得过去,可是XT6的指导价毕竟达到了39.27-55.27万,在中高端阵营中勉强有个百公里加速突破10秒的能力,这是有些拿不出手的。所以即便这台发动机有智能变缸的节油策略,有MHEV(轻混)节油技术,但是动力不够"豪华"是硬伤。
9AT同样是XT6的硬伤,通用的6/9AT都是前驱车使用的变速器,只有8/10AT才是纵置后驱或四驱车使用的变速器;也就是说XT系列SUV都是前置前驱车,或者是基于前驱平台打造的横置四驱车,这是个代步车的驱动平台的标准,15万的哈弗H6都用了这种四驱了。
优秀的中高端燃油动力SUV应当用纵置四驱,也就是基于前置后驱打造的全时四驱,适时四驱都不算理想;所以XT6完全没有豪华车应当有的素质,它的卖点无非是"豪华品牌",可尴尬的是凯迪拉克已经被包装成"浴皇大帝"了,是个经常出入灰色娱乐场所的标致品牌,当然某些德系车也没少去但人家不炒作这个,正统车(过去式)、暴发户或者土痞子的形象也比"浴皇大帝"好一些。
以凯迪拉克XT6的预算能选择到哪些车呢?
XT6的前驱版指导价为39.27-42.27万,四驱版起售价为41.27万。
1、福特探险者
这台车虽然也有些过时了,但实力比XT6还是要强一些的;首先探险者用的就是纵置后驱或四驱,发动机用了2.3T直列四缸机,功率扭矩都大幅领先于XT6;其次变速器用的是纵置10AT,这台通用和福特联合研发的变速器算是同级最高标准了。
2、红旗HS7
此车也是中大型SUV,驱动平台标准和探险者相同,但标准升为全时四驱;变速器是8AT;发动机有3.0S-V6(机械增压六缸机)可选,虽说动力参数不是很高,可是也不输路虎发现的3.0S,领先于探险者和XT6。
3、理想ONE
这台车的年末月销量突破了1.6万台,是XT6的好几倍。其热销的原因是采用了增程式电驱系统,MEHV在这套REEV系统面前毫无竞争力;因为车辆由前后双电机驱动,为全时四驱,内燃机只用来发电,动力反馈和驾驶品质都远超燃油车,油耗也要低一些,重点是日常代步可以当作电动汽车使用。
这就是XT6要面对的竞争对手,实力都比XT6强,品牌形象分别为硬派、正统和阳光,XT6的冷门是必然的。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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