一万元内的踏板，哪款声音最小耐造？

　　大家好，我是懂车滴，说到声音小耐造，一万元以内的踏板摩托车不少，可以选择的车型也很多，这是因为一万元左右的踏板车是国内市场的主流车型，就这个价位的踏板摩托车而言，它们的排气量也都是在110cc，125cc或者150cc的踏板摩托车，那么小编就在这几个排气量里面为车友们推荐几款性能不错，各方面表现都很不错的踏板摩托车型。
　　要推荐的第一款踏板车型就是一度被车友们奉为＂神车125踏板＂的摩托车型，这款车就是铃木UU125。这款车的优势就是发动机声音安静，油耗极低，而且动力也比较充足，铃木UU125搭载的这台发动机最大功率为6.9kw，最大扭矩为9.8nm，在同级别车型中这款车的动力表现还是很不错的。但是这款车的外观可能不是那么好看，但是还是挺耐看的。
　　要推荐的第二款车型是豪爵悦星125T-9D。这款车最大的优势就是性价比高，就现在而言，这款车的平均售价约为4880元，虽然它在动力上的表现平平，但是这款车的稳定性还是比较好的，而且这款车是超级的皮实耐用，再加上它的超低售价，都使得这款车能够拥有超高的性价比。车友们如果在意这一点的话，那么这款车可能就是你最好的选择了。
　　除了这两款之外，还有豪爵铃木红宝125这款车也是很不错的。它是通过内置喷射油道喷射机油，直接润滑和冷却活塞，缸体等部件，才极大的改善了这些高速运动部件的润滑及冷却条件，才能大大地降低了摩擦阻力，确保发动机持续性爆发强劲动力。
　　如果上面这三款车型，车友们都不喜欢的话，那么豪爵铃木灵迪125，还有豪爵铃木VH125这些车型都挺值得购买的，或者是新大洲本田的EX125，还有轻骑铃木韵彩125这些车型都是可以选择的车型，而且质量也是值得信任的，题主选择的话，这些车型都是可以的。
　　以上我推荐的几款车，希望你能满意，欢迎多交流！
　　首先，键盘车手请勿回复，谢谢~~~
　　坐标西安，摩托城转了两天，实车体验过uu，uy，ex125，ns110，福喜，裂行，vh125，usr125，egale（忘了咋拼来的，就是豪爵那个新款的，还出了个super egale的），打着过发动机的有uu uy ex125 福喜 裂行 vh125 usr125，试驾过uu uy usr（毕竟最中意的就是这三辆，ex125没有试驾车），最终我选了这三辆中大小我能接受，外观比较好看，做工我最满意，怠速声音最小，怠速震动最小，加速满意，加速过程中发动机声音和震动最小的USR125，有人说发动机是魔改GY6，我并不在意，如果魔改效果好，我为嘛要选那个号称新一代实际上声音更大的，油耗就往多了说差个0.5升每白公里，我觉得无所谓，3快多钱，能接受。以上，就是我的选车结果。来个实车图，免得有人怀疑我买了没买。
　　USR声音小，震动小，骑行品质最好。UY动力强，车身长，载人宽敞，车头好看，后面一般，腿部不能伸直，不太舒服。UU动力强，发动机和UY一样，耐用，但是配置低，样子丑点，也老土一点。要舒服，首选USR，发动机和UY比差距是有的，但是不要去在意，差上天，它都是一个125的代步车，差不到哪里去，都上不了山下不了水，代步而已，发放机的那点差忽略不计，要是真想拿去山路泥地造，也不是不行，开个三几年也可以，不过也就能造它个三几年。我刚提USR一个礼拜，我这里五羊本田，新大洲本田，建设雅马哈，济南轻骑铃木，豪爵，专卖店都有，我也都去看过，试过，五羊价钱硬，还有其他几家直接不考虑，做工差，最后UY和USR里面选，UY壳薄，后面造型土，腿不能伸直，USR车头差点味道，其他都合意，选了USR，结果证明没买错。
　　首先，机器方面本田、雅马哈基本和铃木可以打个平手，而铃木相对于它们来说则是有过之而无不及，至于豪爵、光阳、三阳等在机器方面和本田、雅马哈、铃木不在一个档；其次，做工、品控和造型设计方面铃木最差，有些配件简直就是小作坊，整车差强人意的地方比比皆是，和这些车没法比，就连豪爵的做工和品控方面都比铃木好的不是一点半点；再次，配件兼容性和通用性方面铃木可以说是独占鳌头，有过本田、雅马哈、光阳等车的车友想必很清楚，不坏则以，一旦坏个东西，要么有钱没配件，要么一件难求，实在是肠子痒痒挠不到；最后，俗话说的好＂路遥知马力，日久见车芯＂，时间长了大家就可以看得出到底哪款车真正适合通勤，这也是铃木为何能够长期占领市场份额的真本事。[灵光一闪]
　　一万块钱之内的踏板摩托车，其实它们相差并不是特别远，之所以这么说，是因为在发动机的声音工作以及耐用度方面，无论是本田雅马哈，或者是劣幕整体水平相差无几，只是有很微小的差距
　　首先说从价位上来看，雅马哈的创核科技发动机在噪音控制方面比较一般，但是它的好处比较节油，尤其是在本田和铃木面前，雅马哈的这款发动机还是能够多多少少省掉一部分油的，但其实这已经不重要了，因为对于125 cc级别的摩托车来说，百公里的油耗就是2.5和2.2这种区别，100公里才相差0.3升油，对于七星成本上来说，基本上是感觉不到的
　　本田125 CC级别的摩托车里面，无论是新大洲本田的，Ess，发动机或者五羊本田的鲨系列发动机，其实这两种没有什么区别，尤其是作为一款普通的家用踏板摩托车来说，很少有摩友能够在摩托车的使用寿命内骑到十万公里以上，而两本最大的特点是大多数车型都带有cbs刹车联动系统
　　人家不要小看刹车联动系统，在实际的骑行过程当中还是比较爽的，可以一个手指负责油门，另外一个手负责刹车，所以有条件的话，如果看外观能够接受，可以选择本田系列的合资摩托车
　　铃木系列的摩托车是这三个品牌当中比较均衡的车型，无论是uu或者是uy，他们采用的是同一款发动机铃木超级芯，这个发动机的特点是比较皮实耐造在省油方面和雅马哈系列差不多，但是在噪音方面控制的比雅马哈系列要好一些
　　8680元，不求极速USR125吧，带杠带箱，不好但实用。6、70公里巡航舒服。过了70震动就大了。环太湖一圈6个多小时，近3百公里。发动机哗哗的，但没坏。风冷机热车就这样吧。有条件还是上250，可以试下X7。我摩旅常跑国道，限速100，重型大卡在重面大可怕了，只能让道。城里USR是强项。没有买uy，是二辆车试驾后买的USR，腿伸展舒服，还有UY125的发动机可以20万公里不坏，而我13年车报废，也达不到这个数。
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　　万元以内的踏板车基本上都是一些比较实用的车型，但实用的踏板车也会有不错的性能表现，而要想发动机皮实耐用，噪音小，油耗低，就要看它的动力总成所使用的技术属于什么水平？
　　按照以往对踏板车的认知这类车型基本上都会搭载技术比较成熟的GY6,但随着对车型性能的需求，GY6发动机显然已经不足以满足用户的需求,在这样的前提下各大合资厂商和自主品牌，都相应的推出了各自比较拿手的动力总成。
　　比如济南铃木的超级芯电喷发动机，建设雅马哈的创核科技，本田系的ESP,NSC,鲨TECH,以及豪爵的ESS，这几款发动机在噪音，油耗，震动，耐用性等方便都比较不错。
　　不过雅马哈的创核科技发动机在另外几款车型中显然会逊色一些，这主要是这款发动机的噪音和震动并不是以上几款中最出色的。
　　除此以外本田系的ESP发动机因为都搭载在一些高端车型上,所以和预算也会有出入,因此这款发动机也不能进行评选。
　　剩下来的铃木超级芯，本田NSC,豪爵ESS可以做一下简要对比,在这几款发动机中豪爵ESS发动机可以说是很有实力的一款，它因为采用了针刺套缸，滚子摇臂，曲轴防抖技术等新型零件和技术，使得发动机运转过程中非常安静，相比另外两款合资品牌动力总成，毫不逊色，只不过这款发动机推出市场并不久，所以在耐用性上还需要市场的验证。
　　另外两款发动机在噪音，震动，耐用性方便可以保持高度接近，但在油耗上铃木超级芯会更有优势，所以万元内踏板车中综合实力最强的动力总成，依然来自于铃木的超级芯，而搭配这款发动机的车型有UU和UY125,所以选择时可以根据预算以及车辆外在表现,在这两款车型中选择一款。
　　1万内，铃木UU125是无敌的，空间大，油耗低，全球车型。时速20应该是震动最大的时候把，速度起来过了30 40震动就不明显了， 表显70得时候非常安静，一点震动都感受不到了，在加速的感觉都不一样了，特别奇怪，这是最舒服的时速。带着头盔一般是听不到声音的，所以我都不知道我的车跑起来但是什么声音。
　　起步比一般汽车还快，不会拖泥带水，低速松油门时能听到发动机的口哨声。这款发动调教中后段加速很给力，特别适合我上下班。
　　据说有位骑手骑了20万公里，厂家听说了免费给换了台新的。你说耐操不耐操。我也打算骑到20，然后你懂的[狗头]
　　梦想之车
　　一万元以内的踏板，既耐造声音又小的我给你推荐五款车。
　　可以选择新大洲本田的NS110L,雅马哈的巧格，铃木的小海豚，还有铃木的uu125和uy125。这几款车都是非常不错的选择。
　　先说说新大洲本田的NS110L这款小踏板，我去实体店看过了，车子比较小巧玲珑而且非常省油，百公里耗油才1.8~1.9，它主要是排量也稍微小一点儿，是110排量的，如果你对排量没有什么特殊要求的话，这款车是一个非常不错的选择，它的价位在八千九百多块钱。1万块钱之内肯定能够办得非常好了，包括挂牌和后续的改装，这款车的设计也非常人性化，虽然车小，但它加了一个后边儿带人的脚踏。还有后边这个轮子上也有挡泥瓦，这样在下雨天的时候，不至于把泥水甩到自己的身上。
　　再说说雅马哈的巧格，这款小车也是属于小巧玲珑的，对于瘦小一点的群体是个不错的选择，车子排量110，外形也漂亮，再说雅马哈的品质也非常好，我的一个朋友还有我老公的表姐都是买的这款车，他们骑了将近一年了吧，感觉各方面都是非常不错，也很耐造，也比较省油，最主要是就是挺轻巧操纵性非常好，市区通勤上下班接孩子都非常不错。
　　说说铃木的uu125，这款车呢也相当不错，它的排量是125级别的。嗯，非常实用，很多外卖小哥都选择这款车来送外卖，因为它前边儿这个空间比较大，放一个大的东西都没有问题，再就是这款车比较耐造。也比较省油。最主要的是铃木的发动机非常好，这个车的返修率非常的低。
　　铃木的uy125这款车也非常好，目前也是我正在骑的一款车，是非常好骑的，耐造，省油，不带有问题的，只是他价格稍微贵了一点点，可能和你所说的万元之内呀，稍微多那么几百块钱，因为他的车裸车价是9980，你在加上挂牌什，再加上个后期的改装，大约也得将近11000块钱了，可能有点儿超支了。
　　还有一款铃木的小海豚也是不错的，不过这个排量也稍微小一点，质量也是没得说，价格妥妥的万元之内。
　　这四款车目前来说都是我觉着是比较不错的，你可以在中间做一个选择，这四款车你都可以去实地骑一骑试驾一下，看看你比较喜欢哪一款，其实他们相差的价格也就两三千块钱左右，买摩托车呢，也不能说是一天两天就不骑了，买一个比较耐造的返修率低的，省油的，这样的话就会很受益，看看这几款车，你喜欢哪一款再做一个选择就可以了。
　　巧格福喜太小太抖，巡鹰纯粹就是巧格换壳，太贵，UU比之本田流踏板丑了点，UY不错，新大洲的E影最综合吧，样子一般，不过主要是翅膀标，带CBS，本田自己的电喷头。关键是才8000多。