潍柴动力未来会不会成为下一个宁德时代？

　　基本不可能，潍柴从发动机，氢动力，变速箱，车桥，整车等有着一整套的完善的产业链，而且还都是行业翘楚，除非世界上没有了重卡。
　　宁德时代的产品全部外销，并不能拿到市场的第一手数据，感觉比亚迪会比宁德时代强很多。其次我认为电动车终将被时代抛弃，会有新的能源来代替它。不看好电动车的未来。
　　潍柴是潍柴、宁德是宁德！
　　潍柴在商用柴油机领域一马平川、独占鳌头，宁德时代在动力电池方面独霸天下、可以说市值接近万亿，超过潍柴五倍之多，令潍柴垂涎三尺，潍柴会不会超越它呢？
　　潍柴•商用动力独占鳌头
　　在商用车领域中国完全可以和世界车企叫板，就因为我们有大国重器—潍柴发动机。
　　尤其进入国五、国六时代，潍柴动力已经练就一身本领和康明斯正面Pk，几乎每个重卡厂都有搭载潍柴发动机，行业流行得潍柴者得天下！
　　潍柴动力通过控股陕重汽等优良资产、并且由法士特变速箱、汉德车桥加持，组成中国商用车最有价值的黄金动力链。一辆汽车的价值几乎65%都在动力链上，这点和宁德时代的动力电池还牛！
　　随着排放的加严、双碳目标实施，柴油机黄金时代终将成为历史！  潍柴•探索新能源
　　在商用车领域，新能源动力风口也已形成，长距离运输属性，纯电动车难有作为。大容量电池充电时间长、电池重量达3吨以上，价格远高于柴油机、暂不具备商业投资价值。目前主流认为氢燃料电池是最好的动力形式。
　　潍柴未雨绸缪，早已布局了氢燃料电池产业来抢占风口，燃料电池已经匹配了客车进行批量市场销售，搭载的重卡已经在冬奥赛场亮相。
　　潍柴动力还有很多其它产业也是利润丰厚，如非道路柴油动力、液压动力、军工动力、游艇等项目。宁德·动力电池翘楚
　　潍柴和宁德时代没有直面竞争，属于两个领域的产品，但是都可以用在汽车上！
　　宁德时代布局动力电池，不仅在乘用车领域孤独求败，在商用车也是所向披靡！
　　宁德时代已经在布局纯电重卡动力电池、换电站业务，抢占潍柴的传统势力领域！由于电价成本可控，石化价格不可控，未来一定属于电动时代。
　　潍柴是潍柴、宁德是宁德！潍柴想成为下一个宁德时代，暂不具备条件，但是潍柴在商用车领域地位目前还是无人能及！
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　　给潍柴三年时间，一定可以创造出三个崭新的潍柴。市值直奔7千亿
　　短时间内没有可能。
　　潍柴动力主要产品还是传统车用，重工等产业，这些业务短期内不会消失，潍柴也不可能抛弃。
　　宁德时代是新能源动力电池，随着环境保护的意识加强以及国家政策对新能源车的支持，宁德时代顺势发展起来，并成为新能源动力电池的龙头企业。目前来看，以电池为动力的新能源汽车还是未来20年的主要发展方向，所以短时间内，新能源动力电池行业并不会进入衰退期。大部分的科幻片，不管是汽车，还是飞船，动力能源都是高度浓缩的电池，体积小，能量大。而传统的车用发动机，虽然短时间必不可少，但是前景不如新能源。
　　潍柴要想超越宁德时代，必须有新的科技，新的动力能源，完全由于现在的动力电池能源，然后成为未来的主要发展方向，这样的话，潍柴超越宁德就顺理成章，指日可待！
　　一定会的