1强制司机贴车贴，出险保险拒保2交着会员费还要抽取信息费，从百分之5到百分之15，3司机每日跑单流水平台审核48小时，三天后到司机个人账户，节假日无法提现.4无缘无故不分青红皂白克扣司机服务分，行为分，拒单率，准点率.5接单环境没有公平公开公正，距离越近越不好接单，反而远接到单子，中货接小货，小货接中面，中面接小面，新出个微面，变相降价，无线压榨司机，说多都是泪 货拉拉就是一个只依靠网络平台，沒有一点点投资成本，全凭靠压榨剥削最低层司机的资本家，无序扩张，不管你司机能不能赚钱，会员费全交，抽成照抽，车贴一天不上传2oo被扣掉，他们只要是想办法能收钱的一样不落，至于你司机的死活和他们沒有一丁点关系，货拉拉的出现严重扰乱了货运行业的市场秩序。恶意压价，随意克扣，根本就没有一点行业规范，他们的规范完全是为他们吸钱为目得，这样的网络平台如果不整治天理难容，既然你货拉拉是一个企业，那么加入货拉拉的司机是不是这个企业的员工，是企业员工是不是就要享受国家规定的员工待遇，但是一样也沒有，连最起码的生命保障权都没有，一切的一切都要司机本人承担，现在好多司机都觉醒了，一但加入就是跳入火坑， 我也是一名专职的司机，多的我也不想说！我只说一点，就是这个死拉拉公司本末倒置了！它根本没有搞懂的是他的生存根本是司机！所以这个倒霉的脑袋缺陷的拉拉公司早晚自己给自己拉斯？ 1强制司机贴车贴，出险保险拒保2交着会员费还要抽取信息费，从百分之5到百分之15，3司机每日跑单流水平台审核48小时，三天后到司机个人账户，节假日无法提现.4无缘无故不分青红皂白克扣司机服务分，行为分，拒单率，准点率.5接单环境没有公平公开公正，距离越近越不好接单，反而远接到单子，中货接小货，小货接中面，中面接小面，客户明明必需用中面就下小面 备注中面接单 你不干 那些贷款买车的也得干 6变相让司机免费搬运 一车货装卸平台给定价10-20元 怎么想的不知道 这平台这样离黄不远了 一，货拉拉司机已严重过剩，仍然在招司机，目的是骗司机会员费。二，频繁扣司机服务会，给不种单找借口。三，对商户货运价格、服务等把关不严，商户的很多不合理要求平台不作为转嫁给司机。 1.平发出信息后如果此条线路车辆较多就会有多名司机跟货主协商运费，此时运费在协商过程中会越来越低因为存在信息费毕竟每个人都要生存，平台还要收取一定的信息费，有的司机心中难免会有不舒服，感觉平台挣钱太轻松了，去厂家拉货后，运价透露给货主，货主感觉运价出高了下次再找车，运价就会降下来！一个完美的恶性竞争，就这样形成了！ 2.如果此条线路司机较少货站发布信息后，无人接单那么就是运费偏低货主要求把货发出去，运费只能加价到合理的范围那么就没有回程车之说了。 3.司机方面出现翘活现象，比如出现高价运单时，司机直接避开平台，直接与厂家对接！比如河南到山东500公里用6m8车，运费3000，信息费200那么司机就会和厂家说下次有货直接给他就行2800就能承运。好嘛，下次厂家就按2800发货但有一点，你的车不一定能做到随叫随到，那么厂家还会找平台找车，运费按2800信息费200如此反复下来最终车价降到1800货站信息费50，一个完美的恶性竞争形成！（真实的案例） 4.平台的定价权，现在的货运平台，实行一口价模式抢单，说句难听话，货运平台是一帮不懂的货运的人在乱搞这种模式，因为货运涉及面很广，装缷货是否禁行，货物重量装缷车时间，方位，吨位等等，但现在好多贷款车，零首付的车，不管价格高低，直接抢单。在网络大数据分析下，平台的定价越来越低！ 但终其原因是大环境不好，司机竞争激烈，货站竞争激烈（一单货让几个货站发货，随低用谁），狼多肉少。每个人的立场不同，看法就不同！ 没有滴滴的命，却在学滴滴的坑司机的制度，没有滴滴的命，却在学滴滴赔钱理由！一个企业能否正常持续的成长，就要看他的制度是否完善，他的员工，他的加盟司机能否持续的挣钱工作是否开心，这个很重要 货拉拉太它妈黑，运费低还吃公里数，一个单能少几十公里。 货拉拉价格便宜，客户和货拉拉公司对司机的权益保障压的太低了，客户对司机便宜不买单，随时随地可以取消订单，不花一分钱分钱，投诉随便，而司机哑巴吃黄连，公司对司机任意扣分，对客户的无理取闹不做声，司机在两头压下没有权益，只有忍劳忍怨，所以货拉拉回让很多司机灰心 十二月一号到十九号一单都抢不到，果断退出
瑞虎8能拯救奇瑞的销量吗？曾经被奇瑞寄予厚望的紧凑型SUV瑞虎7，已经连续两个月销量未能突破2千辆了，而被奇瑞冠以旗舰车型的瑞虎8也已经问世，他能否接替奇瑞的期望，担当起旗舰的重任，获得好的市场业绩呢？一外轿车油箱黄灯报警时，显示还可以跑120公里，是真的还可以跑上百公里吗？油表灯点亮警告灯时，如果是高速匀速行驶状态继续行驶上百公里基本上是没问题的。一般家用车型仪表刚点亮油表警告灯时，通常油箱内还剩余810L左右的油量，一般的路况正常情况下还能行驶不低一键启动的车，真的需要先按一次，等自检完后再按一次启动吗？我们总是会听到有些老司机说，带一键启动的车子，在启动的时候最好分两次去按启动键，操作步骤如下先不踩刹车按一下，车辆开始通电自检，等几秒钟后自检灯熄灭后，表示自检完成，然后再踩刹车长有哪些后备箱可以当床用的车型？我是床车爱好者。玩床车有78年了，床车出行不单单是只在车里睡觉的问题，要涉及到好多方面，比较主要的是床做饭能源生活设施等几个核心问题。这个话题是关于后备箱当床用的车，我就简单说说这想入手一辆家用紧凑型SUV，奇骏，途观，柯迪亚克，标致4008，rav4，怎么选？大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。二十万左右的价格去选择一款家用的SUV车型，其实选择的余地太大了，一般来说，我个人觉得，只要是销量比较高的，都没什么问买国产1。5T的车，哪一个比较好？等等奇瑞的新款1。5T吧，140KW，285牛米的扭矩，和现在的1。6T差距不大，而且功率是实实在在的，没有虚标。长安的1。5数据好看但水分也大，长城的新1。5也是刚上市装载新H6还有比丰田卡罗拉更省油耐开的10万左右的车吗？我的座驾是花冠，哎呀开八年了没大修过，除了日常的轮胎跟雨刮，几乎没换过大件，动力方面很足，人称提速小飞机。合资车也挺保值的。现在出手还能卖四万多，感觉还可以吧。问主可考虑一下这款。头条各位大神，推荐一下动力配置还不错的车，十万左右的，适合一家人穷游吃喝睡的？MPV车型是不二之选！适合穷游在车上解决吃喝睡的车型必然需要足够大的空间，有大空间的车型10万级最理想的选项是MPV，其次是轻型客车不过预算内能选择的轻客配置水平太低，所以理想选项奇骏和楼兰有哪些区别？现今中型SUV领域，汉兰达和锐界这两款车因7座的优势抢占了大部分市场份额，但要知道国内中型SUV里，楼兰也算是大型SUV的早期选手。早在2011年，东风日产就以CKD的方式引入楼兰中国版特斯拉，百公里加速5。6秒，20万值不值？自从李克强总理提出了互联网的概念以来，作为制造业重要一员的汽车行业的互联网也是发展得如火如荼，一方面，传统汽车企业在积极探索研究汽车智能化的研究。另一方面，不少互联网企业也在加入造三十岁买个几万块的国产车丢人吗？不丢人，自己不偷不抢挣来的钱买车有什么的？除非你买个二手众泰，那倒是很容易被四邻八舍嘲笑。说句不客气的话，你有一辆自己的汽车就比一半的同龄人更强了。根据第七次人口普查结果，内地人均