2035年燃油车真的能退出世界舞台吗？

　　这是政府或者某些人一厢情愿的认识，技术上达不到。电池能量密度只有汽柴油的2%，翻一倍又怎样？能量消耗大户柴油车，用电池的话，跑长途物流运输，基本上不要拉货了，电池自重就1-20吨了
　　[呲牙][大笑][大笑]有一会坐飞机碰到一个商人大哥聊天，跟我说过十年也许有电动飞机，我说大哥有电动飞机你敢坐我就陪你[呲牙]
　　那是不可能的。
　　提出这个口号和概念的，他自已心里比谁都清楚。无非是让人们产生一种紧迫感、压力感、动力感、焦虑感，来寻求突破，改变格局，开发新的经济增长点。用环保经济嬴得大众的共同理想信念做支撑，但前景非常美好，而现实却不敢恭维，因为储电装置始终无法突破，个人认为此事无解。
　　打个比方，如果真能出现一个盒子（有大有小）装满电量，随意用我所需的话，那该有多香啊！不要说燃油车，世界秩序恐怕都要改变。
　　火电、水电、风电、太阳能等取之不尽，用之不竭，之所以达不到理想，肯定有其先天的缺陷，那就是充电和储电。对此，肯定有不同意见，都会说随着科技的发展，肯定能突破，我也这么想。但这辆电动汽车必须要随时能听音乐、开冷暖空调、走烂路、爬坡道、踄水沟、晚上开大灯等不用担心电量，别光用试验室的续航里程来忽悠我。
　　还有一点炒得市值上了天。什么自动驾驶，移动的电脑，高科技的体验等，也真是的，一台车上全是电子元件，真的那么放心不害怕？随便坏个保险丝，就有可能停车，修理还不一定顺利找到症结。因为全车都是线路连接，一线到底。你想想，仔细想，稍微有个线头松动，电子元件就有可能不工作，如何修理？量线路，量哪条线路？君不见电动汽车出毛病都是司机的问题，与车辆无关，因为你找不出毛病。电脑放桌子上不动，还有死机的时侯呢，别说放在一台来回移动的物体上了。
　　你看那些造电动汽车的，前天喊一句我要造车了，不长时间就开始量产了。站在华丽的展台上，优雅地述说着科技的力量：车壳，电池，电机，电控，电脑，摄像头，电子元件，自动驾驶……，我感觉到好象有钱都可组装。
　　先把外壳做好看点吧！
　　中国可能会晚，欧洲的发达国家已经提上了日程，各大车企业也是把新能源作为了将来的主要研发对象，都是提出了然油车的退市的时间表，中国毕竟还没有那么发达，不过近几年电动汽车的发展非常迅速，然后车的市场也会收到国家政策的影响比如限号等销量下滑
　　不大可能，除非电池技术有跨时代的突破。
　　绝对不可能