五菱之光和五菱荣光有什么区别？哪个好？

　　五菱之光和五菱荣光都是面包车里的神车，只不过两车的定位、售价也有所区别。
　　五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎，抗压性不错，一个劳碌的命。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度较差。
　　五菱荣光既能运货也能坐人，售价4.03-7.28万元，共有1.2L（82马力）、1.2L（84马力）、1.5L三款发动机，匹配5手动变速箱。并有加长版车型，在货运方面更具优势。
　　五菱荣光比五菱之光要大一号，定位也更高一级，如果五菱之光不能满足你，你又不差那点钱，那就选荣光吧！
　　五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高
　　解析基础：中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客
　　面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的＂宽高比 0.9＂，采用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。
　　而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？
　　面包车阵营
　　1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量 1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。
　　其车身尺寸为3797*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。
　　五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。
　　选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。
　　2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）
　　车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。
　　五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。
　　配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。
　　MPV阵营
　　1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其采用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。
　　至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。
　　动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。
　　这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是＂高手高手高高手＂，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。
　　2：五菱宏光是＂精美涂装版本＂的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。
　　剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。
　　以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到 6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。
　　发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。
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　　五菱造的面包车皮实耐用价格低是出了名的，除了五菱宏光这款＂秋名山神车＂，五菱旗下还有不少面包车。其中五菱之光和五菱荣光，很多人可能听说过。虽然听说过，但是不少人除了知道五菱荣光跟五菱之光，除了名字上有区别，不知道还有哪些名字之外的区别。这里，就给大家盘一下，五菱之光跟五菱荣光之间的区间。
　　简单来说，五菱之光价格更低，定位更加简单，就是一台工具车。五菱荣光则适用范围更广，既能拉人也能拉货。具体的细节对比，可以往下看。
　　第一：价格不一样。
　　五菱之光的指导价在3.23 3.66万，全系三款车型，起售价3.23万，是一款五座的客车，可以拉一家子出门。还有3.63万跟3.66万的配置，定位变成了货车。有一款只有二个座位，也就是主副驾驶位，后面是空荡荡的，专门用来拉货。还有一款虽然是五座，但是对于座椅的收叠坐了特殊设计，方便拆卸，收叠，实际也是按货车的用途设计的。
　　五菱荣光的指导价为4.08万 5.38万，只有二款车型。分别是基本型跟基本型加长款。这二款车，本身定位是客车，所以二款车都是支持5/7座二种座位布局的。
　　第二：动力不一样。
　　从价格我们就知道，价格低的五菱之光，使用的发动机肯定是比五菱荣光要低一些的。
　　五菱之光全系都是1.2L发动机，这台1.2L发动机，最大马力跟老款比略有下调，从最大82马力变成了76马力，但是好处是这台发动机符合国六排放标准的，可以放心上牌。
　　从这台发动机的参数来说，拉动自重997kg的裸车，实际推重比在0.0763，低于0.1的够用推重比标准，如果再加上司机乘客，或者拉点重物，实际动力表现是比较弱鸡的。
　　五菱荣光价格略高，有1.2L 76马力发动机跟1.5L 99马力发动机二款动力可以选择。1.2L发动机就是五菱之光上面那台，1.5L 99马力发动机则是当家花旦五菱宏光上面那台，甚至宝骏510也是这台发动机，真正的根正苗红。
　　从实际体验来说，虽然五菱荣光的发动机马力更大了，但是价格也更贵了。如果想便宜买了1.2L马力那款，1.2L发动机要拖动1.2吨的裸车自重，那动力只会更加难看。若是买1.5L那款，还不如买五菱宏光，毕竟价格到了五万块了。
　　第三：空间尺寸不一样
　　五菱之光长宽高分别为3890*1525*1822。五菱荣光长宽高分别为4490*1615*1900。
　　也就是说，五菱之光比五菱荣光差不多短了半米左右。这半米的差距，看起来是非常明显的。五菱荣光看起来非常的胖，五菱之光则比较瘦小了。
　　外型上的差别，会给内部空间带来巨大的差距。五菱之光无论是拉货还是坐人，内部的空间都是没有五菱荣光大的。
　　价格，动力，车身尺寸，内部空间，座位等差距，是五菱之光和五菱荣光的几个主要区别。对于五菱来说，五菱之光就是拉货的工具车，五菱荣光则是全能手，看起来更像一个面包车。
　　这二款车哪个好，还得看买车的需求是什么。从这二辆车的本质来说，同根同源，无论是底盘的结构，或者悬挂用料，钣金的工艺，零部件的选用以及装配工艺，都是一条流水线上下来的。所以选哪个都行，至于真的选哪个，看需求。
　　五菱之光，短小精悍，适合对拉货能力要求不高的消费者。像我一个堂哥卖槟榔的，就是买的五菱之光，体型小，拉人拉货都可以，虽然拉的货不算非常多，但是也能满足需求。
　　五菱荣光，轴距达到了3050mm。实际表现非常夸张，把他当一个小货车使都没问题，主要适合那些对空间有需求的消费者。比如一些拉大件的，如跑物流的，零售送货到家的，代理送货的等等。这种消费者买五菱荣光这种大家伙就不错。
　　肯定是五菱荣光更好的，毕竟除了更高的定位以及车价外，还多了一款1.5L的发动机版本！
　　并且荣光还有加长版，无论是用料，还是整体做工水平，都优于五菱之光！
　　拿同为1.2排量来说的话，两款车发动机是一样的；荣光的空间会更大一些！
　　并且多了电子防盗以及遥控钥匙，这些都是五菱之光所没有的！
　　至于其他细节的话，其实是差不多的！
　　最畅销的微客--五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比，五菱之光车身造型更加扁平，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。而五菱荣光的定位是偏向于微型商务车的，空间相对而言更加的大一些，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升。
　　五菱之光的售价在3~6万左右，从2010年上市至今，7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。五菱荣光是在五菱之光平台基础上推出的大微客，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。五菱荣光相对于五菱之光更大一些，价格也更贵一些，大概贵了6千，同时荣光还有相应的加长版本，荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。
　　五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；五菱荣光还是偏向于载客的，看它们的简介也能看出一些来，荣光的标准座位数5-9人。这两款车都是非常卖座的车，销量都非常的好，并且口碑也很不错，如果是买车的主要目的是拉货的，建议买五菱之光；载客的话，选择五菱荣光好了。
　　五菱之光和五菱荣光最大的区别是车型定位，五菱之光的定位是微面，五菱荣光的定位是轻客。选择那一个好就看自己的使用需求。
　　五菱之光和五菱荣光采用的都是，中置后驱的1.2升自然吸气发动机，采用的是5挡的变速箱，悬架方面采用的都是前麦佛逊独立悬架，后纵置钢板弹簧，方向盘都是没有助力的，百公里的平均油耗在6升左右。
　　两款车型最大的区别在车型，五菱之光车身尺寸长宽高3797*1510*1820，轴距2500。五菱荣光车身尺寸长宽高4135*1625*1870，轴距2700mm。荣光的车身更大，还有1.5加长的版本可以选择，对空间有需求的就选它最好。
　　五菱之光的车身比较小，但是也够用，它的厢式货车造型可以遮风挡雨，前面还可以坐人，中间座椅需要的时候放起同样可以带人。而且底盘比普通的SUV要高，通过性也很强。不需要大空间买之光就行了，两款车型的入门级差距在6000块钱。
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　　五菱荣光和五菱之光，在车型上都属于面包车的类型，基本上没有什么太大的区别，都是前置后驱，但要细分的话还是有一定区别的。
　　一、生产日期不同。五菱之光，是先期生产的面包车，五菱宏光是后期生产的面包车。
　　二、定位不同。五菱之光定位是微面，以拉货为主，而五菱荣光定位是轻客，以载客为主。
　　三、价格不同。五菱之光价格低，经销商的价格是32,3万，五菱荣光价格高，经销商的价格是36,8万。
　　四、耗油量不一样。五菱之光的耗油量小一些。排量在1.0L、1.1L、1.2L、1.3L。五菱荣光的耗油量高一些，排量在1.2L、1.5L。
　　五、舒适的程度不一样。五菱之光的弓片比较硬。五菱荣光的弓片比较软，舒服一些，载客的舒适度好。
　　六、外形上也不一样。荣光的外形比五菱之光的外形好看多了，荣光比较大气。
　　从以上几个方面对比来看，最好还是选择五菱荣光，但价格能稍高一些，舒适度能好一些，各种配置也比五菱之光稍高一些，开起来能也较得心应手。
　　那我问你苹果6和苹果7哪个好？
　　最大的区别当然是价钱了。五菱之光就是一个标准的面包车，所以价格也便宜。而五菱荣光的定位是Mpv了，它的配置有高有低，据有选择性。要说那个好，当然是五菱荣光好了，一分价钱一分货，这是从古至今不变的道理。
　　先回答五菱之光和五菱荣光的区别：
　　第一，排量区别，目前在售的车型当中五菱之光只有1.2L排量的车型，而五菱荣光不仅有1.2L排量的，还有1.5L的排量的。
　　第二，轴距，荣光的轴距有2700mm的轴距，而之光只有2500mm，差20厘米。
　　第三，用途，在产品定位方面，荣光像是之光的升级版，较长的轴距可以带来更大更大空间不论是拉货还是载人都要比之光略胜一筹。
　　第四，外观，外观方面不仅仅区别于前脸，侧面看时最明显的就是长度，其次是造型设计，最后比较明显的就是尾部