看你和谁比，和日系那些2.0和1.6甚至1.5自吸比，确实好那么一nei nei，但是，但是，但是，和涡轮增压机型一比差距就出来了，最多能到大众1.4T的水平，0-100加速就很直观，2.5凯美瑞9.8s开外，1.4T帕萨特或者迈腾即便戴了口罩也只要9.1s，这就是动力性直观表现。至于动力性重不重要，这个问题等你开车跑一次国道，你就明白了，不需要我给你解释。 再者，涡轮增压经济性完全碾压2.5自吸，即便2.0T油耗也比他低，可以去看看各级别车型的油耗统计，日系历来没有德系省油，所谓省油不过是水军营销而已。 没有阿特兹变速箱聪明 没有这种情况，我就是凯美瑞2.5L的车主，我自信！ 空车没啥大问题，满载时多少会有点情绪[灵光一闪] 【最满意】 新款丰田凯美瑞延续了其系列车型的家族氏设计，车身简洁大气，细腻优雅。车头前大灯比起老款要先进时尚不少，夜间开启后视觉效果包含着科技感，前脸线条融入了柔美流线型的设计感，宽大的机盖翻边和机盖前沿遮盖前灯的设计，使车前脸更加生动有张力，从车正面看起来像只蓄势待发的野兽。缕空式的铝合金轮毂我也非常喜欢，看起来十分前卫运动，整车看起来非常有科技感，和之前老款的商务感相比更加具有年轻范儿。 【最不满意】 如果非要说差强人意的地方不得不说说日系车的通病车漆薄了，平时停在小区的室内地下停车场，由于车辆比较多，停放的稍微密集一点，我稍不注意，爱车的车门就有邻车磕碰的痕迹，聚少成多后很影响美观，毕竟二十几万的车，油漆太容易受伤，内心也不好受。 【外观】 丰田凯美瑞车头野性霸气，车身优美灵动，整体看上去协调匀称，动感流畅，无论是静态停放还是动态驾驶，都能给人较强的视觉冲击效果，平时出门开着它不管到哪里都很亮眼，一点不掉面子，不自觉地吸引周围人们的目光，心里很容易就泛起小小得意的感觉，觉得自己审美品位得到了认可，只是觉得车漆有点薄太容易受伤了，能够解决就最好了。 【油耗】 丰田凯美瑞已经买回家4个多月了，新车磨合的时候对车也不熟悉，油门控制也不太好，油耗就不太稳定，高一阵，低一阵，开习惯以后油耗就稳定下来了，里程表上显示跑了1300多公里，油耗综合下来7.9L，对于一款b级车来说，我觉得真不算高了，我完全能够接受。 【舒适性】 丰田凯美瑞车内配备的真皮座椅坐上去非常舒适，配合宽敞的车内空间可以调整出最舒服的坐姿，车内密封性也挺好，车外的音噪，风噪都过滤得很好，音响品质极高，关上车窗听音乐简直是种享受，车身很稳重，行驶过程很平顺，总体驾乘感觉都挺舒服。 【内饰】 凯美瑞车内内饰大量采用软性材质，同时辅以皮革进行包裹，手能摸到的地方都有着不错的触感，再搭配镀铬饰板，营造出整体豪华的氛围，空调口的设计很时尚，整车前后两排乘坐感都很舒适，实用性非常强，总体来说新款凯美瑞的内饰颜值和实用性都做得非常优秀。 【操控】 新车买回家时就迫不及待的在家的周围开了很久，日系车操控感真的很棒，整个车身一点都不觉得笨重，方向盘助力轻重合适，指向性也非常精确，车内的各个辅助功能也非常人性化，大大减少了我操控的压力。 【空间】 凯美瑞车内后排乘坐空间非常宽敞，大大方便了家里的老人和小孩在后面的乘坐舒适度，前排和驾驶座也比较宽敞，我一米八的个头坐在驾驶室，调节好座椅驾驶的时候一点都不觉得挤。平时和朋友一起出游，后排坐四个也没什么压力，居家旅行是完全没问题。 【动力】 我买的这款凯美瑞搭载2.5L发动机209匹马力，动力输出平顺有力，去4S店试驾的时候，坐试驾员开的时候，那叫一个风驰电掣，买回来自己开就没那么飚，市区里面各种情况都能够很轻松驾驭，跑高速的时候追求速度，油门给足一点，超车很轻松写意。 我如果说城市里开最低12个油会不会被人喷？ 这题我会一点。八代凯美瑞的动力算不上特别充沛，我记得零百加速应该是8.6秒，中规中矩的数据，日常家用应该够用。衡量发动机指标的数据，比功率，即最大功率/重量。2.5凯美瑞，最大功率154kw，重量1.58吨，比功率接近100kw/吨。根据爱卡汽车的分类，这属于大马拉小车，动力应该是不错的，但起步拉胯了，据说是丰田设置了变速箱保护程序，所以整体数据一般。 在实际驾驶中，起步时猛踩油门，会有明显的延迟，但时速60公里以上，再踩油门提速会感觉动力储备较足，超车信心还是比较足的。 动力只能说挺够用，比较舒服的速度区间40-80，高速路超车基本反馈也挺到位。启车和低速时声音不算小，反映稍有点慢，特别是北方冬季，停时间长了，冷车启动后确实光吼不走，不只凯美瑞吧，很大部分车都有这个问题，低速有个七八分钟，水温上来了就正常了。 低扭矩的状态下动力偏弱。特别是在上坡起步的时候，爆发力稍微差了一些。不过到30公里以上还是很容易的。 起步那几下，稍微慢点，总体还好
日产最不想卖的车，品质上不输皇冠，惨到月销仅23台，却不愿停产评价一部车的好坏看什么，看设计还是看操控，说白了这些都是工程师的事情，对于市场和消费者而言，评价一部车的最好指标就是销量，销量不好，说啥都没用。难道人们会因为大家都夸观致好，就拼了方向机漏油4S报价7800，修理厂报价800修理工这技术都快失传了今天这辆奔驰E方向机漏油，不算太严重，每两个月添加0。3L助力油。但总归不是个办法，万一忘记添加了，助力泵卡死还算小事，没有助力了将会导致行车安全。奔驰E方向机漏油在我们日常维修中上汽奥迪落地，来看看40万左右的A7L实力如何上汽奥迪项目已经闹了有两年之久，从最早的消息透露到经销商发声，三亚协议再到上汽大众股权变更，奥迪频频向上汽集团抛出橄榄枝，很明显南奥迪即将落地，未来将与北奥迪形成对峙之势。关于上汽同一辆车，为何汽贸店要比4S店便宜？这3点原因，购车前需三思！现在汽车已经进入了我们的生活，在给我们出行带来方便的同时，也带动了相关产业的发展，像汽修店汽车美容店等，而实现这一切的前提是得有车。对于我们大部分人来说，一般买车都会去4S店，但我宁愿不去玩，也不要和这些人自驾游自驾游一起是很有意思出行活动，如果能找到朋友一起出去玩，更是一件快乐的事。但如果朋友中有那么几种人在，你的整个行程将充满杯具，自驾游要远离以下这些人，并找到志同道合的朋友一起，才是凯迪拉克发布CT5，将取代ATS，它有后驱10AT凯迪拉克在经历了一段因高层变动导致的动荡后突然发现，自己在产品上处于落后地位。无论SUV还是轿车，反应都慢于市场变化。新XT4和XT6或许能令其在SUV市场跟上竞争对手的步伐，腾出特斯拉把国内车主当猴耍？售价一月之间两易据特斯拉官网3月21日公示的订购价格，特斯拉旗下车型价格再次迎来大规模调整，以上调为主。ModelS全系售价均进行了上调，幅度较小。ModelX长续航版售价上调，高性能版售价下调。最廉价的一款豪车，满油能跑950KM，销量仅2台！被批伪豪华！随着SUV市场热度的逐渐褪去，消费者购车变得更加理性！人们通常会把高性能低油耗实用性作为选择购车的几大先决条件！同时SUV市场的萎靡，迎来的确实轿车市场的逆势上涨，各大车企似乎早已一大波SUV即将要登场了，你的钱包准备好了吗？一年一度的日内瓦车展已经结束了，在此期间有车以后的前线小伙伴们也第一时间给大家带来了相关的报道，但是看了这么多报道，有没有让你印象特别深刻的一些SUV车型呢？如果已经忘了也别急，今d挡不加油会走，离合器是半联动还是完全咬合状态？感谢邀请！国际惯例，先回答后解释！对于使用液力变距器的ATCVT变速箱来说低速时，液力变矩器内的多片离合器处于分离状态，主要使用变速箱油液传递动力，没有机械硬连接，不存在所谓的半联2019款威朗GS让利高达3万！1。5T顶配跌破16万。别克2019款威朗GS靓丽激进的外观汹涌澎湃的动力，令威朗GS有着完全区别于高尔夫马自达3的气质，而1。5T7速双离合的动力组合，也让一众对手臣服。目前，官方给出了首付5024期零