今年54岁，准备买一台20万元车自驾游，什么车型合适？

　　今年54岁，准备买一台20万元的车自驾游，什么车型合适
　　54的年龄去自驾游在选车的时候有这么几点需要题主去考量，根据自身的情况来决定车型；
　　首先题主是一个人独自去自驾游还是老两口作伴去还是一家人？如果是一家人的话，那么MPV是最合适的，它的空间及舒适性都是最合适的；MPV比较推荐GM8；GM8
　　传祺GM8的外观设计很大气，前脸也是传祺自称的＂凌云翼＂设计，内饰上也是豪，各种配置应有尽有，座椅的舒适性很好，20万这个级别里MPV车型中真的是一个非常好的选择，空间巨大；
　　GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，动力充盈，综合油耗在8.5L左右；
　　题主要是独自一人或者与老伴出游，那么比较建议SUV，其次SUV在选择上看题主对自驾游的理解程度，有些人出游就是沿着国道看看祖国大好河山，有些人对自驾游的需求比较深一点，会去做一些探究，需要走一些泥泞路或者是非铺装路面，这就对SUV的选择上又大大不同了；根据我的理解，给题主推荐两款车：RAV4荣放、途达；RAV4荣放
　　RAV4荣放在丰田全新的TNGA平台下线后，整车都有了质的提升，外观上RAV4荣放相比老款更加的霸气，前脸也更加的凶狠，内饰上还是以简单实用为主，豪华感、科技感并没有体现出来，高级感还是有的，丰田一贯的尿性，主打实用性；
　　RAV4荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，动力上同级来说只能说是中等水平，2.5L的超了题主预算，就不再赘述了；综合油耗在6.2L左右；途达
　　途达是日产在20万级的一台硬派越野SUV，硬朗的车身线条，活脱脱就一小款的霸道，内饰上也是非常的中庸简单，也是主打它的实用性；
　　途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机+7AT变速箱，动力上虽然不暴躁，但很线性，只要给油，即给既有；综合油耗在9.2L左右；推荐语
　　人多推荐GM8，估计题主一家人出游的概率不是很大，所以就不重点来说了；
　　RAV4荣放和途达在选择上主要看题主对自驾游深度的理解，如果就是简简单单的沿着国道看看风景，那RAV4荣放完全能满足你，同时我认为它也是最好的选择；如果题主可能要走一些烂路去探究的话，那么我个人不推荐城市SUV，途达是这个级别最好的选择了；
　　之所以推荐RAV4荣放和途达主要原因还是日系车它主打的就是家用、省心、耐用和良好的经济燃油性，对自驾游来说，车子省心是最重要的，所以我个人比较推荐日系中的这两款车子；
　　以RAV4荣放和途达的空间来说，题主偶尔在车上睡一下也是没问题的，荣放和途达的舒适性都很不错，对题主的年龄来说也是比较友好的；
　　另外需要说明的是这个级别也有很多性价比非常出众的运动型SUV，这个不建议题主考虑，运动型开起来确实很爽，但鉴于题主的年龄和自驾需求，咱要的是逍遥游，不是激情游，另外运动型车的舒适性是不及家用车的；
　　以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
　　您好，朋友。
　　我比您大两岁。哈哈。
　　我一般每年要自驾游一次，一次一般都是一个多月。我2018年自驾游新疆，2019年自驾游西藏。我开的车是东风日产奇骏，各方面都很满意。
　　20万这个级别我推荐东风日产2.0奇骏。
　　第一，奇骏空间大，轴距长。后排放倒就是一个车床，睡两个人一点问题也没有，长短更没问题，何况主副驾座椅还可以前移的嘛，我身高1米8呢。
　　第二，奇骏车省油，还不挑剔，92号油就够了，省钱。
　　第三，保养很省心，全国都有4S店，保养标准统一。当然啦，维修成本也是很低的，我开了这么多年就没修过。还有一个不争的事实，您知道新疆自驾游时我见到新疆跑的最多的车是什么吗？奇骏也。独库公路上一会儿一辆奇骏，我都感到非常惊讶。
　　第四，东风日产车是有名的移动的沙发，坐在车上很舒服。
　　第五，底盘高，应付普通的路况毫无压力。
　　建议买个5座的，次顶配。裸车加税保险办证挂牌等等，最终19万多点就可以搞定。当然啦，有条件的话能买2.5奇骏那就更好啦，毕竟是四驱的嘛，动力强大了不少。
　　最后，祝您心想事成，自驾游顺好！
　　我写了不少关于新疆与西藏自驾游的文章，如果有兴趣的话，欢迎点击我的头像，在＂专栏＂里寻看。
　　下图是我2018年7月开着奇骏自驾游新疆在红其拉甫的留影。
　　50岁男士，用途自驾游，首推东风日产奇骏，理由是这款车有点多、缺点少，尤其适合中年男士自驾游。
　　 
　　1、 通过性好，奇骏的底盘高度和四驱系统有优势，像专门针对越野，奇骏配上了中央差速器锁止功能，为了简化驾驶者的操作，还设定了陡坡缓降功能。当然我相信开奇骏的大部分车主都不会去西北大漠豁车，用上这些配置的机会可能并不多，但用车不像用其他日用品，平时感觉没用的配置其实并非真没用，而是到了真正需要的时候才会感觉出重要。
　　 
　　2、CVT变速箱很平顺，开起来很舒服。可这不是重点，你关心的可能是饱受诟病的冷启动问题。怎么说呢？奇骏在质量方面的问题多少是被网络放大了的。个人觉得不用太纠结这一点，除非你在非常寒冷的地方，可能会遇到半个小时提不起来速的情况，一般只要你能保持良好的驾驶习惯，完全可以放心。
　　 
　　3、空间够大。奇骏的空间是获得了大多数车主与乘客认可的，同价位中相当宽敞，后排腿部空间和高度都不错，短途乘坐很舒适，而且后排有出风口，对后排乘客的照顾比较到位。
　　20万左右考虑自驾游的话，需要考虑的因素有几个：
　　1、空间、底盘，其实自驾游最适合的车型还是旅行车，长途驾驶的舒适度堪比轿车，尾箱空间足够搬家，但是题主选的这几个地方，虽然都是铺装公路，但是有烂路的情况下底盘高点总是好的，所以还是优先选择SUV车型。
　　2、可靠性，自驾游最怕的就是车坏路上，所以可靠性肯定是要考虑的，指南者这货就算了吧，吉普的车卖的是情怀，可靠性就跟美国佬一样，看心情的，而且藏区汽油品质一般不太好，加上空气稀薄，最好还是选择技术成熟的自吸车型。
　　3、好修，可靠性是一方面，万一真碰见问题了也得随时能修的好，要不然真扔路上就完犊子了。
　　综合这样来说，三菱欧蓝德在这个价位里是最好的选择，没有之一，这货技术成熟（老旧），基本不会坏，而且是个修车的基本都能修的了，空间够大、而且20万以内能带四驱的也就他了，除了内饰堪比老捷达，没什么大毛病。成都包车进藏的多是帕杰罗，这就说明了三菱对恶劣环境的适应性。而且这车便宜，磕了碰了不心疼，斯巴鲁XV价格虽然也差不多，但是真拿去糙车的话还是三菱不心疼啊。
　　理论上来说，轿车、SUV、MPV、越野车，都可以自驾游。全国都已＂村村通＂
　　高远摄于新疆魔鬼城
　　20万元级别的车，在目前国内来说，是家用、商务、旅游都相宜的最常见、最普及车型。
　　便宜很多的各类车，几万的小轿车、小面滴、小货车，川藏线、大西南、大东北，遍地都是，保有量杠杠滴，随处都能修理。只是这么便宜，就谈不上什么舒适型了，如果自驾游，也只适合穷游。
　　20万元以上的车型，空间、性能、配置各方面，更全面，更豪华，更舒适，当然，更贵。
　　五十多岁，能买20万的车，自驾游，也算是有钱有闲的了。
　　所以才说，轿车、SUV、MPV、越野车，都可以。买车只有一句话：适合自己的就是最好的。
　　2020年，中国机动车保有量已经达3.72亿辆。
　　2021年，中国宣布，农村全部贫困人口实现脱贫，全国贫困县摘帽。
　　汽车在祖国边疆任何一个村庄，也不是啥稀罕东西。包括新疆、西藏、云贵川的全国70多万个村庄，公路已经都实现了＂村村通＂。
　　因此，理论上来说，只要是有辆车，全国各地，只要是有人的地方，都能去旅游。
　　高远摄于新疆布尔津方式决定选择
　　选择哪一类车型，和旅游关系不大，和自己的生活方式关系很大。
　　先说轿车。
　　20万元的主流轿车，正是遍布全国城乡的公务车主流。迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、红旗、荣威……
　　如果只是点对点，这个城市到那个城市，串亲戚式的旅游，主要以高速公路跑长途为主，那这几款轿车自然是首选。
　　轿车的路噪、风噪、驾乘舒适型、经济适用性，千百万公务车就是最直接的栗子。
　　去西藏的路上，保时捷跑车、奥迪宝马也随处可见。
　　高远摄于新疆阿勒泰
　　再说SUV。
　　如果喜欢自由随性，那城市SUV是不错的选择。
　　城市SUV，既有轿车的驾乘舒适，又有越野车的高大威猛，一般底盘比轿车略高，有的兼具一点越野性能，通过性会更好，适应比轿车更复杂的路况。
　　很多人喜欢开SUV，是因为座位高，视线好，所以感觉驾驶感好。
　　对老司机来说，这只是个人习惯而已。跑高速，方盒子比流线型，肯定阻力大。
　　城市SUV还有一个轿车所不具备的优势，就是后排可以折叠放平放倒，这让固定的后备箱一下子大出成倍的空间。
　　很多自媒体人，就是驾驶SUV当床车。到了宿营地，把后排座椅放倒铺床，露宿。既能欣赏大自然的美景，又能省下不菲的住宿费。
　　要知道，旅游旺季的热点景区，住宿费一路飙升，有的还一房难求。如果前不着村，后不着店，就得在车上对付，那有床车准备的SUV就比轿车拉开座椅舒服多了。
　　轿车和SUV，都是标准的四座或五座。坐满五个大人，就很拥挤，一般四个人比较合适。如果夫妻二人去旅游，那能做床的SUV就更合适。
　　20万级别的SUV现在选择余地非常大，德系、日系、美系、韩系、自主的红旗、哈弗、吉利、传祺、荣威……都是很不错的选择。
　　高远摄于新疆禾木
　　如果想空间再大点，两个人随时躺下。或者带着孩子，一家人老少六七口，那就只能是MPV 了。
　　MPV目前国内主流都在20 30万之间，比如别克GL8、传祺GM8等等。
　　20万，可以推荐传祺或者荣威，这是以载客为主的常规商旅车，跑长途，跑高速非常舒适。轮胎大，减震好，在城区、乡镇道路，也游刃有余。平常家用也适合，进出地库，车位停车，也毫无压力。
　　如果还想要更大空间，或者想改装，那全顺商旅车、大通G10、东风CM7都是预算内不错的选择。
　　而如果想改床车、房车，那短轴中顶、中轴中顶的依维柯、大通等，都可以考虑。目前喜欢穷游的自媒体和老父亲，往往选择这类家用、旅游两相宜的车型。出门带上锅碗瓢盆，柴米油盐，一路吃喝穿用都能满足。回到城里，恢复原来的座椅就行了。
　　如果还有一点撒野的雄心壮志和青春热血，那毫不犹豫，就得买越野车了。
　　真正的越野车爱好者是不屑于开城市SUV＂伪越野＂的，因为他们的承载式车身，就是一个铁皮笼子，如果像越野车那样翻滚颠簸，不用多久，就变形了。越野车靠的是地下强壮的钢筋大梁。发动机、变速箱都在大梁上，车壳子废了，也能跑回来。
　　高远摄于新疆库木塔格沙漠
　　目前最火的越野车就是长城公司的坦克300。样子挺漂亮，性能也够用，品质能让人放心。价格正好符合20万元级别。
　　20万元级别的国产越野车还有大名鼎鼎的军车世家＂北京BJ40＂，这也是国内各大拉力赛的常客。
　　荣威的RX8也不错，也不贵，就是销量不行，所以口碑不行。虽然买车不像买房一样买涨不买跌，但是，大家都不看好的车型，将来维护方便性也很受影响，不能不考虑。需要四驱么
　　反对的声音是：你一年能用几次？
　　按这个思路，气囊肯定更用不着，因为气囊是一次性的，只能用一次。
　　闷在气囊里那瞬间懵逼的滋味，没让人后怕记忆很久。
　　所以，一个原则是，如果想要自驾游，只要有条件，那就上四驱。
　　四驱是为了越野么？
　　当然不是。
　　更多的四驱都是为了行驶稳定安全。
　　雨雪路面、泥泞沙地、坑坑洼洼……一侧某个轮胎打滑，车辆像憋死的老牛，气喘吁吁，纹丝不动。那种无奈，体验过后足以让你回去就换四驱。
　　高远摄于新疆喀纳斯
　　轿车配备四驱，也非常有必要，只是价格普遍较高。20万级别鲜有配置。考虑如果买轿车，＂君子不立危墙＂，人过半百的天命之年，首先图个稳稳当当，天气差了不出门，路况差了不出行，实在看着过不去，那就掉头回去休息或者改道。
　　如果是SUV那强烈推荐选择四驱，能去一点去不了的地方，能看到一些不一样的风景。
　　如果是越野车，你还要坚持选择两驱，那是萝卜青菜，各有所爱，适合你的就是最好的，就不说你买越野车是叶公好龙了。
　　感谢邀请
　　如果选suv，涡轮增压、（全时）四驱是必选，合资以上、车型要大是次选，那么筛选后备选如下：
　　1维特拉。优点是便宜（16万左右就能落地，高配也不过18万），三大件可靠；缺点是后排偏小，内饰低廉不精致。
　　2.指南者。优点是行车品质好（舒适安静），漂亮；缺点是空间也不咋地，两大件可靠性值得怀疑；另外这车要22万落地，维修肯定也不怎么容易。
　　3.昂科拉。除了程度上有区别，优缺点可以比照指南者，当然昂科拉稳定性更好，故障率更低，价格更实惠（20万左右），只是油耗有点高。
　　4.crv，昂科威，翼虎。这三辆车都23万起步，crv是过分标准的城市suv，昂科威是城市越野双能的中庸之选，翼虎甚至是偏向越野的suv（缺点是高油耗高故障率）。
　　5.cs95，GS8。两辆车都很大，cs95用料更实在，更便宜，GS8更漂亮，更贵
　　6.D22，五十铃D-max，T60。
　　当然选全顺6座多功能商用车，该车口碑好故障率低，空间够用，改装基础好，后排座椅的后面刚好够加一个双人床，比suv变床舒服多了，加锂电，太阳能板，水箱等等设备，费用总共不超20万，性价比极高！
　　既然是购车拥有自驾游，并且参考一下你的年龄，下面推荐一款SUV车型和一款轿车。SUV车型推荐日产奇骏。
　　东风日产旗下一款紧凑级SUV车型，车身尺寸为4675*1820*1722毫米，轴距为2706毫米，满足自驾游对空间的需求。推荐这款车的理由主要有以下几点：
　　①终端优惠较大，推荐20款2.0自吸智联舒适版，指导价为19.93万元，实际成交价为16-16.5万元左右，20万之内妥妥落地。
　　②作为SUV车型不仅通过性能比较好，同时空间较大，适合长途自驾游装载较多的行李。
　　③油耗较低，这款车搭载2.0自吸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，平均油耗为7.5升，高速行驶的话油耗能控制在7升/百公里以内，对于长途自驾游而言，这是不得不考虑的一方面。
　　④驾乘体验舒适，日产大沙发的美名在这款SUV车型上也有体现，这么一台车不管是驾驶还是乘坐，舒适感都比较多，适合长途驾驶，不会感觉到很累。轿车车型推荐斯柯达速派。
　　斯柯达旗下一款B级合资轿车，车身尺寸为4869*1865*1489毫米，轴距为2841毫米，轿车的驾驶坐姿更适合长途驾驶。推荐这款车的理由主要有以下几点：
　　①同样的终端优惠比较大，性价比高。推荐330TSI舒适版，指导价为18.69万元，实际成交价不到16万元，20万元轻轻松松落地。
　　②动力总成表现优异，这可是搭载第三代低功版EA888的2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，是大众玩的非常溜的一款黄金动力总成，很好的兼顾了动力性能和燃油经济性，属于B级合资车中很值得推荐的一款动力总成。
　　③这款车是掀背车型，更大的后备箱开口既能容纳更多的行李，又方便大件行李的装卸，实用性比较强。
　　④这款车的中庸的外观设计估计比较符合你这个年龄段的人的审美。以上是我推荐的两款车型，希望可以帮助到你。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
　　我比你大一岁，今年55了，我2014年买了一辆日产奇骏2.5四驱，到今年已经六年了。这台车陪我游历祖国的大好河山，2019年还去了西藏，总的来看这台车值得拥有，舒适可靠还省油！当然我建议你一定买2.5四驱的，这个选择会在路上遇到困难时给你带来信心和脱困的能力，在去高海拔地区旅行时仍然动力充沛自由驰骋！
　　自驾游对于车型的可靠性，舒适型，空间性，燃油经济性都有一定的要求，20万预算，可以选择SUV车型，日产途达定位为硬派中型SUV，入门车型指导价格16.98万，目前优惠2万左右，优惠完14.98万左右，保险7000左右，购置税等费用1.4万左右，全款落地17万左右，整体的价格水平不高性价比还不错。
　　日产途达
　　日产途达定位为中型硬派SUV，车型的尺寸比较大，可靠性和稳定性比较高，作为硬派越野有一定的四驱能力，用于长途自驾游能够应付大部分的越野路况，其次作为日产车型座椅的舒适度非常高，中年人长途驾驶并不会感觉到疲乏，其次，车型整体的坐姿比较高，车型非常大，也能增强整体的安全性。
　　日产途达整体的座舱表现并不是很强，但是整体的配置表现完全够用，基础配置，主流配置和豪华配置都有所配备，同时也配备了一定的舒适配置，用于日常家庭和长途自驾游使用都没有问题。
　　日产途达作为中型SUV，整体的空间非常宽敞，并不比丰田汉兰达逊色，但是后备箱和座椅之间有一定的抬起高度，可以通过后期的改装解决，整体后备箱开口比较大，其次横向空间和纵向空间非常宽敞，自驾游过程中完全可以非常方便的改装成床车，用于临时休息和长途休息都没有问题。
　　日产途达是标准的硬派越野，动力方面搭载了2.5升自然吸气发动机，配备了7at变速箱，并且车型配备了强大的四驱系统，低扭非常强大，能够应付交叉轴等大部分硬派越野路况，两驱车型的通过性也非常强，也能够应付大量的越野路况。
　　总结：日产途达整体品牌力和产品力很强，整体的价格水平不高性价比非常突出。车型的空间可靠性，燃油经济性都不错，比较适合长途穿越自驾游使用。