坚持正向研发的技术流奇瑞，为何有奇瑞奇瑞修车排队的笑柄！

　　国产车企的起步较晚，所以技术落后于合资品牌是不争的事实。所以很多车企才努力的追赶，这其中成绩最好的代表就是奇瑞。其在发动机、变速箱、底盘及发动机管理系统四大核心技术都有很多自己的专利技术。很对人现在提到奇瑞都会用一句＂技术奇瑞＂，可见人们对于奇瑞技术的认可，但喜欢车的朋友们还应该听过一句顺口溜＂奇瑞奇瑞，修车排队＂，坚持正向研发的技术流奇瑞，为何会有这样的笑柄！
　　说到这个笑柄，就要说一下奇瑞的发展史。奇瑞汽车是起源于安徽省芜湖市政府的一个汽车项目，由于芜湖市当时经济萧条，为了带动经济发展，才组建了这样一个公司，1997年公司成立，公司名为安徽汽车零部件工业公司，由于当时国家对新建车企有要求，必须挂靠在大企业下，所以为了这样一个生产资质，安徽零部件工业公司展开了与上汽的谈判，最终在签订了一系列的不平等条约后，拿到了生产资质。2001年1月公司改名为上汽奇瑞，并推出了首款精品家轿奇瑞＂风云＂，一上市便打开了市场。时间来到2003年，这一年也是奇瑞最耀眼的一年，同样也为是这句顺口溜的开始，这年奇瑞一共推出了QQ、东方之子、旗云三款车型，且奇瑞的年销量突破17万，仅用三年的时间，奇瑞的销量跃居自主第一，后来，旗云及QQ卖得异常火爆，所以就出现了后来修车排队的情形，造成这样的局面有两点。
　　外因：与上汽的分手
　　时间来到2004年9月，由于奇瑞的热销，对上汽及合作方（通用、大众）的利益造成影响，所以上汽想要吞并奇瑞，而此时，奇瑞也想要自立门户，一个想合二为一，一个想一分为二，所以这一年上汽与奇瑞共同签署了品牌独立协议，而品牌独立出去后的奇瑞遇到了麻烦，此前奇瑞的车如果出现故障是去上汽的4S或维修店修理，但独立出来后，奇瑞自己的维修店太少了，据说在04年，也就是在奇瑞刚刚独立出去的第一年，整个北京仅有一家奇瑞的维修店，由于维修店少，所以导致修车要排长长的队伍。
　　内因；质量把控不严
　　​从01年第一辆风云的下线，到03年的年销量突破17万，短短3年就有这样的成绩，奇瑞可以说是大跃进式的发展，这段时间里，忙于生产的奇瑞，忽略了质量，所以导致这样高增长的背后却是＂大问题没有，小毛病不断＂的质量问题频出。加上维修店又少，可以说这两点共同造成了＂奇瑞奇瑞，修车排队＂。
　　可能是由于奇瑞深知受制于人的滋味，所以，在04年后，就开始努力研发，从05年的第一代ACTECO发动机下线，到07年首台1.5VVT的点火成功，再到08年的二代ACTECO，再到17年第三代ACTECO高性能发动机的下线，奇瑞的默默耕耘终于有了收获。唯一一个拥有模块化平台技术国产车企、拥有完全自主专利的CVT变速箱、能够自主研发EMS，能够自主开发ECU。所以笔者认为，奇瑞确实是技术奇瑞，所以＂奇瑞奇瑞，修车排队＂只是一个时代的产物。