国产摩托车有什么质量有保证的品牌?
既然是国产摩托车,今天只说自主不说合资。
今天我把摩托车按地域分成三大系来介绍
浙江系
1.春风摩托车,早期是一家摩托车配件厂,现在集摩托车生产与销售一条龙。如果想购买大排量摩托车,一定要选春风摩托车因为它是国产大排量摩托车的鼻祖。
2.钱江摩托,国营企业,民营性质。从大排量到小排量应有尽有,你可以随便选择。
3.吉利摩托车,国内踏板车的鼻祖,但其他车型表现一般现在摩托车业务也不是很好。
重庆
系
隆鑫摩托,各种车型应有尽有可以供你随便选择。
力帆摩托,摩托车行业专利王可供选择的车型也比较多。
宗申摩托,宗申比亚乔一款不错的摩托车,也可以改变一下骑行方式。
以上三家质量基本一致,就看你更喜欢哪一款的外形和配置以及企业文化,我把它们三家称之为重庆摩托车三杰,三家都对行业有所贡献也都是自主创新的代表。如果喜欢国产车就在他三家中随便选一家也是对国产车的一种支持。
广东系
大运摩托
我一直说它是山寨,但细细想来国产摩托车哪一个不是山寨。但人家就是山寨中做的最好的那个。
天马摩托
和大运相似,没有什么突出的行业贡献和核心技术 ,但整体质量不错。
广东还有很多合资摩托车豪爵铃木,五羊本田广东和重庆一样也是摩托车制造厂家比较密集的地方有很多你没曾听过的摩托车名字,但他们的质量都高于重庆所产的除了三杰以外的其他摩托车厂家的产品。所以也是你不错的选择。
说起国产摩托,先看看我的看法。
国产第一品牌,肯定非豪爵莫属!豪爵和铃木合资以后,学到了很多铃木的质量管理体系。豪爵不光学习铃木,还进行了很多本田的技术学习吸收,并且取得了不错的效果,比如豪爵现在骑士车当家的TSR发动机。
豪爵多年在国内产销量遥遥领先,并且在质量上也得到了用户的肯定!在2018年的第一月销量更是遥遥领先!
第二说宗申。从数据上,大家可能更看好力帆隆鑫,但中国摩托车产销量是算了发动机的,大概算法是三台发动机算一台整车。并且我个人看一个车企如何是看整车开发能力。宗申通过和比亚乔等合资,在技术上有一定储备,开发能力也还不错。而且从三轮车来讲,宗申是国内的霸主。
第三大阳。第三说大阳可能争议比较大。对于大多数摩托车用户来讲,可能会说品牌知名度和销量,但对于摩托车从业者来讲,更看重平台。大阳之前的骑士车大运制造的时候,销量更好,但是质量上也丢失了很多用户。大阳的弯梁,应该是国产品牌当中最好的,没有之一!可能现在豪爵的弯梁销量也不错,但对于稍微专业点的人来说,豪爵弯梁干不过大阳。大阳踏板也有自己的发动机平台,也是国内踏板为数不多的自己厂家生产。踏板国内全部自己生产的大品牌只有大阳和豪爵!力帆宗申隆鑫等全是浙江代工,质量全属于山寨!
当年的一句心随我动,大阳摩托还记忆犹新啊,而且现在大阳的低速四轮在业界也是首屈一指。
国产摩托车分两种,一种是纯国产品牌,一种是合资品牌。
豪爵摩托车
国内一线品牌,销量国产第一名
旗下车型众多值得信赖。
力帆摩托车
隆鑫摩托车
春风摩托车
钱江摩托车
宗申摩托车
合资国产车
五羊本田
建设雅马哈
还有厦杏三阳,常州光阳
现在国产车纯国产的如升仕310,隆鑫300,春风250等均是性价比很高的摩旅利器。
大阳摩托,洛阳产。隆鑫,大运,宗申。摩托车可谓是技术成熟,质量不错,性价比高,油耗低。国内的有浙江的钱江,四川,重庆的嘉陵。两轮,三轮,四轮都很多。杂牌,山寨也有。总体说来,代步工具,短距离可以,在农村,乡镇还行。大城市嘛有管理。拉个货很方便。
豪爵啊!我现在骑的HJ125-8S送外卖,19年九月的车现在跑了五万一千公里,没什么大毛病,换过链条和轮胎!油泵也换过,经销商说是汽油的问题,其它没什么毛病!
国产摩托车还是有很好的,动力和舒适度都很不错,比如,钱江摩托,豪爵,嘉陵摩托,这些都很不错,我家里就有一辆钱江125,动力没的说,跑了七八年坐上一个大胖子爬陡坡都不费劲的,冬天早上很冷一下就能打火。现在新款的150发动机估计要七八千这样子,
由于你说的是国产摩托车,我就暂且理解为存国产品牌的摩托车,合资车就不说了。
摩托车又有跨骑、弯梁、踏板之分,由于跨骑和弯梁车型国产车已经相对成熟。所以这两个车型选择国产大厂品牌问题都不大,像豪爵、隆鑫、钱江、大阳等质量都是有保证的。但是踏板车还是建议选择合资车会更靠谱一些。
但是在上述几个国产品牌中我更加倾向于豪爵摩托。豪爵的做工和质量在国产车中算是上游水平,售后服务网点分布较广,售后服务好。
近几年豪爵的销量和口碑都是很不错。总得来说这个品牌是值得相信的。
国产车,和之前的国产汽车差不不多!质量有保证,豪爵,当属第一!大长江品牌!其次就是一些一线品牌春风贝纳利,钱江!
国产第一品牌首选豪爵摩托,
性能和质量有保障,不输于合资品牌,
作为一个修理摩托车8年师傅我觉得国产摩托车钱江摩托质量最好。发动机振动小、声音纯 还有劲!
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