原理上分析，混动版应该比燃油版更耐久，因为发动机和变速箱的工作工况均优于燃油版车型，而电驱系统可靠性比燃油系统更高。
　　这个电磁阀一出事 确实有点害怕 我是19年11月买的雅阁混动锐智 车是10月份出厂的 可不可靠目前2w6不太清楚 开的的确挺舒服 从来不用热车 上车直接走 空调凉的相当快 不知道是不是电压缩机的事 真舒服 推荐购买 真的是开完电车再开油车回不去了 驾驶感受绝对不一样 勿喷
　　现在有点问题就是
　　1 后轮有点吃胎 住在东北 冬天用雪地胎 所以吃胎能比南方的车友强点？？
　　2 空调压缩机今年开始异响 挺严重 1 2档最明显 管道里有空气那种感觉 4s说正常
　　3 20多w的车各种异响…………挺烦 不过音乐开大点就没了
　　油耗方面得看自己   冬天在6.8  7.1左右 夏天 4.8   5左右   其他南方车友能开出3.8  4 我挺羡慕  不知道是不是油的事[捂脸][捂脸]
　　车无完车 其他都挺好的
　　21款十代雅阁经过三年的进化改进，目前品控已接近完美！
　　20年6月底提车，锐领版全款落地23w，对比了凯美瑞2.5混动，亚洲龙2.5混动，综合还是雅阁混动比较有优势。总体评价下。异响多多少少有点。目前行驶2.7万公里。平均油耗4.2左右。我的车机油是加壳牌先锋0-20的机油，油门比较轻，油门响应快。第3次保养用壳牌先锋，第4次4S店紫桶机油加下去油门踏板比较重，证明机油流动性能不是很好，3天后又换了壳牌先锋，那个油门踏板轻多了，60-80很轻松。总得来说这代雅阁必须上混动，驾驶感受和纯油的确实有差距。唯一不足就是高速后段比亚洲龙混动差点。毕竟一个2.0对2.5。

丰田卡罗拉和威驰哪个能开的更久一些？对着丰田问耐用就好比问田径运动员跑步和对歌手问歌唱一样，都是它们所认真对待而且擅长的，如果说欧洲车高速和底盘质感是特色，那么对丰田而言，可靠性就是品牌标签。而且，它在品质和可靠性上不明白，沃尔沃认真造车，配置丰富，安全一流，为什么没人懂？沃尔沃优点别人也有，他的缺点别人没有，一台优秀的汽车，首先是质量可靠空间大乘坐舒适，动力平顺轻快地盘灵活舒适，安全配置丰富碰撞测试合格，满足这些之后我们在高端说低油耗隔音好变速箱保为什么那么多人买飞度？本人飞度，开了8年了，七八万公里，硬是没啥毛病，还开不坏，正常保养换换机油就行，还真TM省油。后来出的飞度又是什么地球梦又是简配减到家，一点不具有性价比。是款省心的小车。飞度是本田可以推荐一款最适合做床车的车吗？随着人们的生活质量不断提高，越来越多的人开车自驾游，成为了人们一种旅游休闲外出的生活方式。房车对于大多数工薪阶层的人群来说，使用成本确实太高，房车的利用率又相对太低，它不可能像一般开车不加油时脚放在刹车上做准备是安全驾驶最实用的方法，大家同意吗？开车不需要加油门时，把脚放在刹车上做准备看似安全，其实并不值得提倡。在我们日常驾车的时候，如果是手动挡，左脚管离合，右脚管刹车和油门。自动挡车左脚就废了，只需要右脚管油门和刹车就好现在三四线城市，买皮卡是不是比SUV好点呢？很高兴回答你的问题皮卡和suv作为多用途汽车一直是比较有热门的车型。因为皮卡和suv的底盘都比较高，都具有很强道路通过性，所以目前大部分购车者都会选择suv来作为家里的第一辆车，但自从你买了豪车后，你在亲戚朋友圈里发生了什么改变？我开的并不是什么豪车，只是宝马525。我的亲戚们倒是都没啥别的表现，就只是敷衍的说一句，你真厉害。也没有借钱的，也没有借给我的。基本上没变样。但是朋友就不一样了，先是同学，突然就被都用EA888发动机，奥迪真的就是大众的换标车吗？一辆车，不止体现在发动机上。这么讲吧，拿19款迈腾和A4L，大家都知道发动机都是EA888，但是没在一样么？我懂得不多，我就来讲讲我目前知道的吧。1。首先是平台，奥迪是纵置平台，迈为什么越南人很少买中国家电？是买不起吗？79年越南被中国打惨了，有一股仇中的民族情结，对中国有强烈的扺触情绪，所以对中国商品也是抵触的，至于质量问题，你看看美国，西殴，日本等国的大型商场摆滿了中国的家用电器等生活用品并广赛那加价新闻变丑闻，广汽丰田营销失控还是厂商共谋？丰田赛纳尚处于预售阶段车厂就授意4S店加价销售原本就是一件极为卑劣的行为，这一行为既不是广汽丰田营销失控，也不是车厂与经销商的合谋。加价销售的历史，不止丰田，大众本田也都这么干过，坦克500成期货，长城要不要背锅？这只是市场行为，根本不需要任何人背锅。由于坦克300炒作的人很多，形成价格倒挂，旧车比新车还贵，很多人以为看到了商机，想在500上再捞一把。其实这只是很多人的美好愿望，300和50